nonanyさんが投稿したツーリング情報
198グー！
2023年06月14日
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nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D700
一眼レフ撮影写真投稿
〜5/21小休止前最終ツーリング その1〜
高知久礼大正町市場/初ガツオを喰らう!!!
※バイク写真無し投稿です😅
★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:2.8/11.0
編集ソフト:DPP
5/21に高知方面ツーリングへ行った際の
写真を投稿していきます😅
ルート的には1番最後7枚目の通りで300kmを
少し超えるくらいの距離でした😄
個人的に日帰りツーリングで走る道のバランスが
いいので、満足感高いのがこのような行程となります😊
さて、タイトルにもある通り5/21以降バイクに
乗ることを少しお休みしております😅
ケガしたとかマシントラブルとかでは無いので
ご安心ください😂
では5/21の目的地である、久礼大正町市場の
写真投稿をさせていただきます😀
初ガツオを食べたいんじゃぁ〜😆!!!
という衝動を抑えることができず、向かいました🥹笑
愛媛東予方面からですと、R194を走り寒風山を
越えて高知県道K18経由で佐川町まで行き、
R494を走り須崎に入ります😊
そこからR56、高速無料区間で中土佐町久礼に
行くルートが個人的にはオススメです😀
景色と走る道が最高ですよ😄
5/21はかつお祭りなるものが行われるとのことで、
10時着くらいで混まないうちに行こうと思い、
それ通りくらいに現着😄
駐輪場が久礼大正町市場に近い神社にあるので
そこに停めて歩いていきました😀
10時でもかなりのお客さんがいて、どうなることかと
ヒヤヒヤしてましたが、久礼大正町市場の向かいにある
『とみぃの台所』さんが早くに開店されてたので
1番乗りして写真にあるようにお刺し身とタタキを注文😊
お刺し身は四国内に住んでいてもカツオの水揚げがある
港の近くやないとなかなか食べられないので、
高知や愛媛であれば愛南まで走って行って
食べるというのが十分目的になります😆
初ガツオのお刺し身、歯ごたえよく美味しかったです😍
とりあえず、初ガツオのお刺し身を食べるという
大目的は達成したので、帰りつつZ400の撮影を
ぼちぼちしようかなぁという感じで出発しました😀
そこからの行程や撮影した写真は今後投稿します😅
あと冒頭でバイクに乗ることをしばらくお休み
してると言いましたが、バイク無しの写真は撮影します
のでそれを投稿、カスタムやらタイヤなどのお話し
投稿はタイミングを見てやっていきます😂
バイク無し投稿でも読んでいただいた方にとって
ツーリングスポット、フォトスポットの参考や
気づきになるよう出来る限り工夫いたします😅
今回の小休止ですが、これからもバイクに
乗り続けるためにも必要なお休み期間と考えております🥹
大好きなバイクから降りることは無いので、
今後もよろしくお願いいたします☺️
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mid autumn holiday.
休日はモンキー。
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新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離12984km
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久々に仕事が早く終わったからアリエクで買った激安エイプタンクをTW用に改造
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19時間前
60グー！
「愛車を労わる、それも立派なメンテナンス。」
コンクリートの冷たさから守ってやりたくて、
ついTEMUでガレージマットをポチりました。
ただのマットじゃない。
これは、バイクへの愛の証し。
今日もここが、俺と愛車の“秘密基地”。
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98グー！
【ライダーズクラブという雑誌】
まさに現在進行形で研究中の「フォーカス！ライディングフォーム」と、最近のサーキット走行会で何となく理解できるようになった「クリッピングポイントをつなぐ」が特集された #RIDERSCLUB のバックナンバーを取り寄せた✨️
ここモトクルでも、何度か触れたライダーズクラブ。思い起こせば「ジジイになる前にＳＳに乗ってみたい。」とDUCATIのハイパーモタードからアグスタＦ４に乗り換えた頃から読むようになったものの、ツーリングメインであちこちを走っていた頃は記事とライディングが繋がることはなかった。
記事とライディングの繋がりを少し感じるようになったのは、Ｒ１を購入しサーキット走行を始めてから。年に数回走る走行会でもっと上手くなりたいと思うようになり、ツーリングも行き先よりもルート、峠のワインディングを繋ぐように計画するようになってから、記事とライディングの繋がりを時々感じられるようになった。ビビりな私は一般道では本紙のテクニックと繋がるほどの走りができていなかったのだろう。
前にも一度投稿したけど、これ系の雑誌はよほどのことがない限り取っておく。買った時にはピンとこなくても、後で読み返してみてその時のライディングが繋がることが往々にしてあるからだ。ライディングに悩んだら、保有しているライダースクラブをズラリ眺めて、当てはまりそうな特集を読み返してみる。それが雨でバイクに乗れない休日の楽しみのひとつだったりする。
それにしても、10月号に現地で初観戦した鈴鹿８耐の記事も含まれていたのは嬉しいな。
…ん？！何だかいつもと文章が違うような😅ﾏ､ｲｯｶ
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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