bammkeroさんが投稿したバイクライフ
37グー！
2023年05月27日
bammkero
白のGSR250に乗っていましたが、GSR250Fに乗り換えましたf^_^;
どうやらスズ菌になったようです。
家内に影響を受け20代で中型免許は取ったものの、バイクより車が好きで中型バイクの購入は今回が人生初。
レンタルバイクや家内のバイクをたまに借りて走っていましたが、50を過ぎようやく自分のバイクが欲しいと思うように！
思い切って中型バイク購入となりました。
それまでは5年ほどPCX125に乗っていました。
（これで十分だった為f^_^;）
子供達も大きくなり、これからは家内と2人で週末はツーリングに出かける予定です。
見かけたら【やえー】お願いしますm(_ _)m
ちなみに家内はCB400sbに乗っています！
どうぞよろしくお願いしますf^_^;
今日は横浜ベイサイドマリーナまでお散歩！
そして写真撮影？！
先週は1日で300km以上走ったので、今週は1/10程度の距離で終了
さあ来月はどこへ行こうかな？
#GSR250
#CB400sb
#横浜ベイサイドマリーナ
関連する投稿
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11時間前
37グー！
山梨ほったらかし♨️ツーリング（2025/9/23）
色々とあったツーリングでしたが、最後迄お付き合いいただければ幸いです笑
秋の空気が近づいてきて、涼しくなってきましたね！🍂
というわけで、9月の飛び地祝日に弾丸旅行を決行！🏍️💨
朝早く起きれたし、8時から向かうかー！といざ走り始めたは良いものの、寒い🥶
インナープロテクターと半袖シャツでOKかと思ったら、全然そんなわけはなく...高速乗ったら尚更でした
そのため、高井戸ICから出戻りすることに😭
革ジャンに着替えて、さあ仕切り直しと中央道をひたすら走り、ほったらかし温泉に到着！♨️
勝沼ICから降りるとは、思わなかったなぁ
温泉は『あっちの湯』と『こっちの湯』があるよう。
人混み苦手なので、空いてる方を聞いて『こっち』にしました🤪
なかでは、これまた〈あつゆ〉と〈ぬるゆ〉がありました♨️
〈ぬるゆ〉は使ってると風邪引くんじゃないかなぁぐらいぬるかったけど、景色は良かったですよ〜
冬はどうなるんだろう🤔水風呂？
良い湯でした！😁
翌日は平日、いつも通りの仕事なので、あっけなく帰り始めましたが、途中でバイク神社なるものがあると知り、バイク守りを授かりました⛩️
ラーメンも食べれて、充実したツーリングかと思いきや、まあ漏れなく4連休のUターン渋滞に巻き込まれ😓、、でも楽しかったから、全てヨシ！😊
そんなこんなで朝からバタバタツーリングでした！🏍️
今度はどこに行こうかなぁ
#バイクのある風景 #バイク #HONDA #cb400sb #ツーリング #ソロツーリング #ほったらかし温泉 #中央道 #ラーメン #差出磯大嶽山神社 #バイク守 #バイク好きな人と繋がりたい -
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CB400 SUPER BOL D'OR
09月23日
51グー！
デイトナ茶ミーティング
YouTuberわっすさんと👍
#わっす #デイトナ #デイトナ茶ミーティング #CB400SB -
09月23日
57グー！
おはようございます☀️
本日は、奈良県にある、さとやく（佐藤薬品）スタジアムにて、プロ野球ウエスタンリーグ公式戦「オリックスvsソフトバンク」の試合に観戦にやってまいりました😄🏟️⚾️
自身は、ファームの試合観戦は今年最後なので、秋分の日楽しんでまいります😊🏟️⚾️
#橿原市
#佐藤薬品スタジアム
#GSR250 -
09月22日
77グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
以前はGSR250Sのチューリップマスクに違和感しか無かったのに、最近はこのアングルからの眺めが格好良く見えるようになってきた鈴菌感染者のnemoさんです。
さて、山間部や海岸線では、一気に肌寒く感じるようになってしまいましたね。
四季を司る神様、いきなりバンっ と秋だよ！とするのではなく、立秋あたりからゆるりだんだんと気温を下げ始めていただけませんでしょうか。
日が傾き始めた宮ヶ瀬は、メッシュジャケットでは寒いくらいでしたよ。
今日は、宮ヶ瀬に向かう道中、2りんかんでオイル交換をしてきました。
北海道ツーリングで6,000km以上走ってきたのにズルズルとオイル交換を棚上げし続けてしまっていたんですよね。帰ってきてから更に1,000km以上走っちゃってる。ごめんね、GSRくん・・・
北海道ツーリング前からエンジン周りがかなり騒がしく感じていたので、今回は、「丸山モリブデンベースパワー EX RIDE コンセントレート バイク用」 を奮発して奢りました。
本当はベルハンマー7を投入したかったんだけど、湿式クラッチ車は混入絶対禁止なので、近い機序と効能を持てど湿式クラッチ車にも用いる事が可能と公式にアナウンスされているこちらの品をチョイスしました。
結果 は・・・大正解！
驚くほどにアイドリング時のエンジンノイズが低減しました。静かでまるで別のバイクみたい。
走っていても、エンジン回転の上昇レスポンスが良くなっていることが如実に実感できます。
高かったけど、投入してよかったぁ ＾＾
そして、給油警告が点灯したのでガソリン給油を。
燃費を計ると、22.5km/l と極悪。
GSR250系エンジンでこんな酷い数値ってあまり聞いた事がありません。
今回もかなりエコ運転していたんだけど、ここまで燃費が悪いと何か駆動箇所の不具合を考えたくなります。
なんだか根が深いトラブル探求になりそうな予感。
ところで、帰りにスーパーで買い出しをしてきたんだけど、今日は牛乳が売り切れ御礼ですっからかん！
なにかあったのでしょうかね？
私、こう言うのには疎いので分からないんですよね。
仕方ないので、他のスーパーにも行ってみまーす。
#丸山モリブデン #丸山モリブデンベースパワー
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#オイル交換 #２りんかん
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09月21日
91グー！
誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。
これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。
ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。
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現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。
実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。
すぐにふけ切ってしまい忙しなかった１速・２速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。
ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて２速・３速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。
そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか？という妄想です。
リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17％。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。
2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。
更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。
現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。
そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。
GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。
#ハイギヤード化
#ツアラー化
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#GSX250R #Vストローム250
#ドリブンスプロケット -
CB400 SUPER BOL D'OR
09月21日
59グー！
朝活Caféたはら「蔵王山展望台」→本日の昼食🍴田原市PT.cafe「トルコライス」
#朝活Caféたはら #五平餅&アイスコーヒー #PT.cafe #トルコライス #CB400SB -
09月20日
76グー！
新しいLEDヘッドライトをやっとこさ取り付けました。
夜になって点灯(2枚目)させてみて、最初に感じた事は
暗っ・・・
うーん 安物ハロゲンと同等かそれ以下かも。
感覚的に壊れてしまった前のLEDに比べて半分くらいの明るさです。
14,000mlを謳っていたけど、よくある中華的誇張品だったみたいですね。
評判は良かったんだけどなぁ。
少なくともGSR250系のリフレクターとは照度面では芳しくない結果になったのは確か。
カットラインは優秀だっただけに残念です。
1700円くらいととてもお安かったので、これはこれでツーリング先での玉切れトラブル時の予備部品としてストックしておこうかしら。
結局、カエディア社60W LEDフォグライト製品の圧倒的な明るさっぷりを改めて体感するイベントとなってしまいました。
カエディア社 60W LEDフォグライトは、私の中で北海道の夜の漆黒の峠道でも安定的に圧倒的な視界を提供してくれた峠道の最強の爆光ライトに君臨しています。
とりあえず、ヘッドライトLED交換が終わったので、茅ヶ崎海岸までナイトランをしてきました。
夕方以降は走ると涼しくなってきましたね。
#GSR #GSR250 #GSR250S #GSR250F
#カエディア社LEDフォグライトは最強
#LEDヘッドライト難民
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GSR250S
09月19日
71グー！
みなさん、こんにちは。
ああああ、やってしまった。
どぼじよう・・・🥺
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#SUZUKIの整備性は最悪
