
もぐりん。
▼所有車種
-
- Ape50/Deluxe/Type D
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります!!
フォロー、リムなどはお気軽にどうぞ^ ^ ボクも勝手気ままにやらせてもらいますのでw
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる~くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New








取り敢えずは組み上がったよ(*´Д`*) チカレタ
パーツを素組み状態でfiコン2は組んだパーツを考慮して調整ダイヤルは[B]で、エンジンかかったし試運転も特に不具合無いみたいだからこれでヨシだな(^^) 50と比較するとやはりトルク感が素晴らしい、早く全開にしてみたいがそこは自重して慣らしをしなきゃw
ただし気になる点も少々… バラしたエンジンをチェックしたらカムのFベアリングがもうゴロゴロしてるんだよねぇ スペアも無いからこれは様子見だな、あとエニグマはあったけどタケガワには回転計のサービス線が出て無かったから仕方なくECUから出てる点火信号線に噛ませたんだけど動作がイマイチ、こっちは何か対策を考えなきゃだな(^^;)
ちなみに先行して2種登録しておいたんで違法じゃないですよ♪
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16時間前
19グー!
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08月03日
21グー!
タケガワの105cc組んでから随分経ちますが…この暑さから普段使いでも、支障が出るでしょう〜ってぇ事で…せいらん工房さんのオイルクーラー取り付けキットで武装してみました〜👍フィティングも素晴らしく、わしの求めてる美学はコレですとばかりのナイスフィッテングです。レッグカバーを装着しても何処にも干渉しないで取り付け出来るのは素晴らしいです。👍画像ではレッグに当たってる様に見えますが…長穴加工してあるので前にずらして干渉はしないで取り付け出来ました。この辺は流石です👍この作業の前にクリッピングポイントのPZ 22のキャブを、組んでポート研磨他施工済みです。トルクモリモリで熱対策も万全でこのクソ暑い🥵💦夏も乗り切れるのでわ無かろうかと思っております👍
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08月03日
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朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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08月02日
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08月02日
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全てが死に絶えた世界。
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08月02日
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