
うどん
いつか、九州をツーリングしたい
愛馬:rebel250→rebel1100、KLX125




春ですね
#桃
#野良木蓮
#ヘルメットの中でくしゃみ
#花粉地獄
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07月09日
131グー!
今日もリハビリ徘徊してきますかね(笑)
昨日に引き続き、ガンダムです。いなぎペアパークに行く予定です。
プロンプトの一部抜粋です。
…この車両は、クラシックな1970年代〜80年代の耐久レーサー(エンデュランス・レーサー)やカフェレーサーのDNAを引き継ぎながら、現代的な高性能コンポーネントを融合させた、極めて洗練されたモダン・クラシック・カスタムバイク、全体のシルエットは、フロントからリアにかけて流れるような、美しくもアグレッシブなラインで構成されている、低く構えたセパレートハンドルと、後方に伸びるスイングアームにより、視覚的な重心が中央の低い位置に集まっている、1970年代のレーシングマシンを彷彿とさせる大型のフロントカウルと、現代的な極太のスリックライクなタイヤや高剛性足回りが同居しており、「懐古主義」に留まらない現代のカスタムビルドとしての存在感を放っている、外装パーツは、余分な隙間を排除し、一体感を持たせるように緻密にフィッティングされている、フロントを大きく覆うハーフカウル(またはフルカウルに近い形状)は、滑らかな曲線を描くFRPまたはカーボン製とみられる、カウル中央には、クラシックな丸型1灯のLEDヘッドライトが埋め込まれており、実用性とレトロな雰囲気を両立させている、上部にはバブル型の大型クリアスクリーンがボルト留めされており、防風効果を高めるとともに、当時の耐久レーサーの雰囲気を強く醸し出している、カウルから連続するラインを持つフューエルタンクは、往年のレーサーらしい長めの形状、ライダーの膝が収まる「ニーグリップ」部分が深くえぐられており、機能美を感じさせます。タンク上部には小さなエンブレム(「KSC」のような文字と盾の紋章)が配置され、プレミアム感を演出している、非常に薄型のシングルシートが装着されている、表皮は高級感のあるダークブラウンのアルカンターラ(またはスエード調のレザー)で、格子状のキルティングステッチが施されており、クラシカルな質感を高めている、シート後部には、丸みを帯びたコンパクトなシングルシートカウル(ストッパー)が配置され、リアタイヤの存在感を際立たせるために、極限まですっきりと短く切り落とされています(フェンダーレス仕様)、ベースカラーは、鮮やかでありながら深みのあるサテン調(半艶)のメタリックブルー、そこに、車体のラインを強調するようにホワイトとレッドのストライプ(ライングラフィック)が施されている、この配色は、クラシックなフレンチレースや、往年のワークスレーサーを想起させるスポーティーな印象、カウル側面にはゴールドのクラシカルなグラフィック(女神、あるいは翼を持ったエンブレムのような意匠)がワンポイントとして描かれている、マシンの心臓部と骨格は、メカニカルな美しさが完全に露出(ハーフネイキッド状態)している、空冷(または油冷)の並列4気筒(インラインフォー)エンジンが搭載されている、シリンダーヘッドやクランクケースの形状から、日本の70〜80年代のネイキッド(例えばスズキのGSXやカワサキのZ、ホンダのCB系など)をベース、あるいはオマージュしている可能性が非常に高い、クランクケースカバーやクラッチカバーは鏡面仕上げ(ポリッシュドクローム)が施され、美しく輝いている、一方で、シリンダーブロックなどはブラックアウトされ、コントラストが強調されている、4本のシリンダーから伸びるエキゾーストパイプ(4-into-1、または4-into-2)は、美しく緩やかなカーブを描きながら床下へと流れている、パイプは耐熱のホワイトコーティング(またはセラコート)が施されており、独自のカスタム感を放っている、右側一本出し(あるいは左右出し)のメガホン型ショートサイレンサーを採用。こちらもホワイト仕上げで、全体のブルーの車体に対して強烈なアクセントになっている、伝統的なスチール製、あるいはクロモリ製のダブルクレードル(またはダイヤモンド)タイプのパイプフレーム、艶消しのブラックに塗装され、エンジンを包み込むようにホールドしている、リアサスペンションの受けをなくした、すっきりとしたモノショック用構造へとモディファイされているのが伺える、足回り(サスペンション・ブレーキ・ホイール)は、ここには、クラシックな外観とは裏腹に、走りを極限まで高めるための最新鋭のコンポーネントが惜しみなく投入されている、高剛性な倒立フロントフォークを装備、インナーチューブはシルバー(またはクローム)で、ボトムケースもアルミ削り出しのようなハイクオリティな質感を持つ、強大な制動力を生み出すラジアルマウントのモノブロックキャリパー(ブレンボ等に代表される高性能レーシングタイプ)がダブルで装着されている、特徴的なオレンジ(またはレッド)のアルマイト仕上げのインナーローターを持つフローティングディスクが組み合わされ、フロント周りの視覚的なアイキャッチになっている、スイングアームは巨大なアルミ削り出し(ビレット)のガルアームタイプ(または高剛性ワイドスイングアーム)が採用されている、肉抜き加工と美しい曲線、そしてバフ仕上げ(ポリッシュ)による圧倒的なメカニカル感が、このマシンのハイライトの一つ、サスペンションはリンクを介したモノショック(シングルサスペンション)構造になっており、外観からはスプリングが見えにくいようにすっきりとマウントされている、前後ともに、極太のアルミ削り出し3本スポーク(またはカスタムデザイン)のクロームメッキ・ホイールを装着。深いリム幅が、現代のハイグリップタイヤを受け止める、トレッドパターン(溝)が極めて少ない、あるいはセンターがスリックに近いハイグリップ・スポーツタイヤを装着。特にリアタイヤは極太のサイズ(180〜200幅クラス)が選ばれており、強烈なトラクション性能を発揮させる、全体的にこのモーターサイクルは、「過去の美しいレースの記憶」を、現代の「圧倒的なエンジニアリングと削り出しパーツの技術」でリビルドした芸術品、クラシカルなカウルの曲線美と、冷徹なまでに機能的なアルミ削り出しスイングアームや倒立フォークの直線的・金属的な質感が絶妙なバランスで調和しており、ビルダーの深いこだわりと高い技術力が細部にまで息づいている…
#未来のバイク #ひまわり #桃 -
2025年08月17日
216グー!
シーズン終了前にいつもの農家さんに桃を買いに。昨日で販売終了だったみたいですが、別途保管していた物をお譲り頂けました😊感謝!その後はシーズインが始まったブドウを探しに勝沼近辺を走り回ってシャインマスカットをゲット😁大粒の桃10個とシャインマスカット1キロで2,000円はかなりお得感ありで、今回のフルーツツーリングも大満足でした〜😊#ducati #ducatigram #ducatimonster #ducaticorse #ducatilove #桃 #シャインマスカット #果物 #山梨グルメ #バイク #バイク写真部 #バイクライフ #ツーリング #ツーリングスポット #バイクのある風景 #バイクが好きだ
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2025年07月26日
209グー!
先週食べた桃があまりにも美味しくておかわりを買いに柳沢峠越えて勝沼まで。大量に購入してリアバッグがパンパンに😅その後は琴川ダム経由で大弛峠まで。頂上は登山客の車で一杯でした😵#バイク #バイク写真部 #ducati #ducatigram #ducatimonster #桃
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2025年07月16日
141グー!
前から気になっていたバイク乗りが集まるかき氷屋さん「かき氷中崎の雪猿」さんに伺う。
「京都辻利抹茶ミルク」と迷いましたが「生桃ミルクかき氷なだれ盛り」にしました🍑
夏のバイクの暑さ対策に美味しいかき氷でクールダウン🍧
氷ミルクも美味しい!福島産の桃もめっちゃ甘くて美味しい😋とにかく美味しい。
食べなら愛車も眺められます。オーナーも気さくで店の雰囲気もとても良いのでオススメです🏍️
#かき氷
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#雪猿
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#桃
#福島産
#バイクのある風景
#暑さ対策
#ドゥカティ
#Ducati
#monster
#モンスター
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おはよう👋😆✨☀️ございます...量子エンジンバイク
2025年07月10日
232グー!
おはよう👋😆✨☀️ございます
桃の丘とピンク色の教会を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#量子エンジンバイク #未来のバイク #核融合原子力エンジンバイク #桃 -
2025年07月06日
30グー!
今日はバイクで行って見たかった浄土平へ。
道の駅つちゆで、軽くお話ししたGS1250オーナー様は、上はガスちゃって何も見えなかったよーっておしゃってましたが、途中はガスちゃってましたが、浄土平に到着すると快晴でした。
帰りは道の駅ふくしまで、初ものの桃を妻のお土産に購入して帰宅。
近々また行きます。
#bmw
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#浄土平
#磐梯吾妻スカイライン
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