
かきぴー
沖縄
エストレヤ RSカスタム
2019.05.17〜2020.12.14日本一周完
沖縄に戻って来てブログ「モトカン!」を立ち上げました!
日本一周の経験や沖縄のキャンプについて、エストレヤのメンテ記事について載せてます!
よければ遊びにきてくれると嬉しいです
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天気もよかったしキャンプ場の予約が取れたから急遽ソロキャンプ行くことに🏕
相変わらずキャンプ道具が重たいこと重たいこと(どれも持って行きたいから減らないし)
やっぱ焚火したいな〜
沖縄はもっと焚火できるところが増えて欲しい
#ソロキャンプツーリング
#エストレヤ
関連する投稿
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1時間前
5グー!
まだまだ使いこなせてないんだけど
インスタ360楽しいね
#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #犬とバイク #インスタ360 -
V-Strom 250
06月12日
40グー!
トップケース取り付け用のアングル買ってきた。
イメージは、こんな感じ。
ステンレスのアングルが良かったのだけど、長穴のアングルはアルミしか無かった。
アングルを使うからアルミでも肉厚だし力が分散して割れないでしょう。
ジョイフル本田めっちゃ探しにくい😰
素材が違うだけで置いてある場所違うし。
ステンレスボルトの6mmだけ一本売りなのか。
6ミリのセルフロックナットは欠品してるし。
カインズホーム行けば良かった。
とりあえず取り付けしたかったので、妥協してボルトはスチールで我慢。
ナットも普通のステンレスのナット。
それを中強度のロックタイトを塗布するから緩みは心配ないけどね。
やっぱりボルトはステンレスにしたいから、日曜日買いに行きます。
#鈴菌 #鈴菌感染者 #suzuki #vストローム250 #バイク #オートバイ #おっさんライダー #ツーリング #ソロツーリング #ソロキャンプ #キャンプ #キャンプツーリング #キャンツー #ソロキャンプツーリング #ソロキャンツー #カスタム #お弁当 #お弁当ツーリング #お弁ツー #タンデムツーリング #タンデム #カプチーノ #お弁当ツーリング #チェアリング -
XV250 Virago
06月11日
48グー!
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。(今後も当分供給には困らないと思う。)
ビラーゴ(XV250)はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか?「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ?ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。(このマーヴィンさんは当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。)
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル(サイレンサー?)が無い状態だと煩くてしょうがないんだけど、2in結合するちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。ブリブリブリブリッ‼️と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良い。
因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの2本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな(個人の感想です)
昔乗ってたカワサキ250TRはスピードに乗って流してると単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音で本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、ライディングスタイルが「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
同じエンジン搭載してて姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクをぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。
このビラー号が結局一番楽しい。
片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、大型あるのに。笑
SRVにしとけって?だってSRVはイジるところないじゃん?
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクが作りたい -
V-Strom 250
06月08日
41グー!
BBQ買い出しツーリング!!
仲間と久しぶりのツーリング!!
めっちゃ天気が良くて朝から暑い。
まだ六月なのにどうなっちゃうの?!って毎年言ってます🤣
仲間と集合して高速で那珂湊港まで。
途中、笠間SAで小腹空いたので、豚まんと揚今川焼きを頂きました。
港到着早々、生牡蠣食べました♪
自分は食べられないんですけどね🤣
久しぶりにかだけど、旨そうな魚介類がいっぱい!!
どのくらい買って良いかわからないので、今回は控えめに。
マグロのカマ
ホンビノス貝
赤エビ
本鮪の上赤身
買い物の後、近くの駐車場で撮影会😆
そして帰りに笠間SAで、混ぜうどん大盛り、鶏の天ぷら、ポテサラ竹輪天ぷら、さつま芋の天ぷら。
お腹いっぱいい🈵
久しぶりのマスツーリング。
仲間と話すと話が長くなり予定より遅くに帰宅🤣
そして夜BBQスター!!
楽しくて写真撮るの忘れてた😅
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V-Strom 250
06月07日
35グー!
缶コーヒーはまだ飲んでない😆
おはようございます!
絶好のツーリング日和ですね♪
トップケースつけてないとなんか変🤣
笑顔と元気は自分で作るもの!!
お出かけの方はお気をつけて!!
お仕事の方は、頑張ってください👍
笑顔いっぱい元気モリモリでツーリング楽しんできます♪
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06月06日
70グー!
すっかり冷えた湯たんぽと一緒に迎えたキャンプ場での朝
これ以上ないほどのいい天気
鳥たちのさえずりが心地いい
火が上がるにつれて今度はエゾハルゼミが耳をにぎわす
ふと気がつくと利き手の左手首が痛い、何故だ???
朝飯はお決まりの納豆ごはん
メスティンで米炊くがちょっと上手くいかなかった
何故か初めての時が一番美味しかったような
のんびりコーラ飲みながら撤収作業
テント水滴で濡れてるので拭こうと思ったら
水滴じゃなくて樹液だらけだった😭
キャンプ場に別れを告げて帰路に着く
樹海ロードのいい眺めといい天気で気分爆上げ
通りの少ない平日の国道274号線はひとりで絶叫カラオケ
長沼で食べた餃子定食が面白いほどのセルフサービス
北広島に入り少し天気が曇り空
羊ヶ丘通りで軽く雨
めんどくさくなって給油せずに帰宅
お疲れさんでした
#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #キャンプツーリング #ソロキャンプ #ソロキャンプツーリング #motocamping #motocamptouring -
06月05日
63グー!
夕張から樹海ロードを経て
無事に日高沙流川キャンプ場に到着
今回も変わり映えのしない内容だけど
忘れ物はなかったから💯
ビールもパスタもゆで卵も
食後のコーヒーも美味しかった
#エストレヤ #エストレヤカスタム #エストレヤのある風景 #キャンプツーリング #ソロキャンプ #ソロキャンプツーリング #motocamping #日高沙流川オートキャンプ場 -
XV250 Virago
06月04日
50グー!
初めまして〜、こんにちは!
足を前に出すアメリカンスタイルに飽きてしまい、バイクはやっぱり峠で走レなきゃ意味ない!と言うことでもともとリジット仕様にカスタマイズされてたビラーゴ250で「GT」モデルを作ってみました!
本当は古いR60系のBMWとか、カフェレーサー的にしたかったのですが、それは兄弟車のSRVがあるし、ビラーゴの他にはない超異形のエアダクト内蔵フレームは残して置きたくて、エンジンやタンクはそのままにして、座席位置をスプリングで持ち上げたりして、あくまでも「ビラーゴ250」をカスタムして遠くへも旅に出られる仕様にしてみました。
座席位置が高いので足がミッドコントロールになり、峠での中高速の取り回しが楽でいい感じ。あと、これ言ったら怒られそうだけど、アメリカンなフォワードコントロールで「250ccのVツインの音」って、なんかカッコよくないなぁと、、、なので走りに向けた方が👍な気がします。でもこの感じは、どことなーくスポーツスターの匂いが、、、。
あと、スカチューン仕様で更にリムが前後ともにアルミ化など、かなり軽量化されてるので結構速いですよ!友人のスポーツスターとツーリング行っても一般道で離される事はないです、高速は❌ムリ🙅♂️、でもストレートを頑張れば160km/hまで出せます。(多分もうちょっと行ける)
と、まあ、実はあれこれいじりまくって、今のこのコンセプトに辿り着くまで4年掛かってます。考え抜いたので出来は素晴らしい😀
因みに、以前はバリバリのボバースタイルだったのでリアフェンダーもタイヤの半分しかカバーして無かったけど、ツーリング出かけるとジャケットやTの背中がドロ跳ねて汚くなるので、格好だけのスタイルは卒業、今回は実用性の高いフェンダーになっております。
フロント一式: TW200から移植(ドラムブレーキ)
ホイール: 前後SRV18インチのアルミリム移植で軽量化
ブレーキ/シフト: YB-1(50ccで自動的にハイスロ仕様)
シート: ハーレーカスタム用のシートにダブルスプリング(二つ重ねてます、一本で長いと横にズレて安定しないので)
ライト: ハーレーソフテイル純正
#SRV250 #srvルネッサ #sr400 #エストレヤ #250TR #GB350
#いつか飛行感のあるバイクを作りたい -
V-Strom 250
06月04日
35グー!
ピンボケだけど😅
高速のSAで気づいたんだけど、トップケースのステー折れてた😰
中華製のトップケースで専用ステー付いてなかったんですよね。
ホムセンで適当なステーとボルトで止めてあったんだけど、まさかの破断。
ちょっと厚めのステンレスのステーだから大丈夫と思ってた。
対策として、ステンレスのアングルを組み合わせて丈夫なステー作る予定。
それと、ガタつき防止も考えようと思います。
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