うぉーりーさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)
151グー！
2023年01月15日
うぉーりー
▼所有車種
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- GROM / MSX125
滋賀県出身の大阪在住です。
モータースポーツ専門のトレーナーと名乗っています。
仕事用PCX 125を盗難されたのをきっかけに20歳から乗ってるZX-7Rを再稼働させました。
息子達と共に楽しくバイクライフを送りたいです。
前職、鉄工所で冷間鍛造してました。旋盤溶接できます。
ご縁のある土地 滋賀(実家)青森(父方実家)佐賀(母方実家)名古屋(実弟在住)
普段は理学療法士という仕事をやってます。
実績
2016～2019年鈴鹿8時間耐久ロードレース トレーナー帯同
2020～2025年もて耐 トレーナー帯同
その他、全日本選手権などトレーナーとして参加しています。
トレーナーのお仕事もお待ちしています。
ご質問も承ります。
2026年予定
鈴鹿サンデーロードレース帯同
CBRdreamcup
もてぎ7時間耐久
全日本JGP3帯同
備忘録 オヤジさんの洗車とOIL交換。
距離27131
洗車してからの作業だったのでなんかキレイに作業が出来ました。
キレイに作業出来たのでいつもよりOIL交換は2分ほど速く作業終了しました。
前回ドレンボルトを磁石付きのやつに変えたのですが鉄粉めっちゃ付いてました。
写真はありませんが‥。
なんかネジ山ちゃんと掃除してあげないと噛んでしまいそうでした。
JC61前期のOIL乳化はホンマに困ったものです。
対策しようと思ってるんですが‥なんかしてませんね(汗)
早い事やります。
#ホンダ
#グロム
#JC61
#OIL交換
#オイル交換
#洗車
#次はプラグ替えなきゃ
関連する投稿
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VN2000 Classic LT
36分前
4グー！
整備記録(備忘録)
vn2000clt
納車後初めてのオイル交換完了！
12000マイル(フィルター交換)
必要部品
オイルパンドレンボルト右のOリング大
オイルパンドレンボルト左のドレンワッシャーM12(写真はxv1900cu用のM14です。)
左サイドカバードレンボルトのOリング
締め付けトルク
右から15Nm、20Nm、21Nm
本当にこんな弱い締め付けトルクでええのか？とおもうほど。真ん中と左のサイドカバードレンはワッシャーとリングを潰す仕組みだが、右はドレンボルトに溝がほってあり、そこにエンジンオイル塗ったOリングはめる仕組みだから軽く閉めるだけなのかなぁ？
ついでに、マグネット式のフィルターも交換。
ラジエター裏でラチェットレンチ入らないからメガネレンチで👍️
これxv1900cuと同じ(キジマ105―809)なのでありがたい。
オイルはフィルター交換時4.6L規定値
水平で４Lいれて数分エンジンかけ、0.6L足して数分エンジンかけて、レベルゲージで確認。ゲージの1/4しか着いてないのでさらに0.4L足してようやくレベルゲージの3/4。
結局5L入っとるやないかーい！(笑)
とりあえず15wー50ワコーズ、プロステージS。
xv1900cuはトリプルRのがいいからvn2000cltは少しオイル安くつくかな。
今日は暗いから明日は朝から洗車だな。
#vn2000clt
#オイル交換
#オイルフィルター交換 -
MONKEY125
1時間前
20グー！
2月に購入したクシタニのバックパック限定品のK-3596Lを今回初めて使ってみました☺。
普段はワンショルダーバックかヒップバック(どちらもクシタニ)を使用してますが、阿蘇に雲海チャレンジに朝早く出発する場合は電気シェーバー持っていくのと道中コンビでニサンドイッチ🥪等の朝食を調達する為バックパック系を使用してます☺。
これまではFLAGSHIPの物を使用してました。
SQUAREなデザインで容量も30㍑と日帰りユースには十分な物👍️。
しかしながらそのSQUAREさが災いしてこれからの季節は背中が蒸れてしまいます(T_T)。
そこで前出のクシタニバックパックの登場。
バック形状が背中に空間を設けるデザインとなっていて背中の不快な蒸れを抑制します👍️。
⑤枚目の真ん中下がこれまで使用していたFLAGSHIPのバックパックで左がクシタニのバックパックでかなり大きく見えますが容量は同じ30㍑です。
形状に工夫が施されているのでまぁ〜仕方ないですね。
またSQUAREなデザインでないので入れる物によっては入れ難いかもです。
自分はご覧の様にクシタニばかりを愛用してます☺。
#エフモン
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#モンキー125
#kUSHITANI
#クシタニ
#バックパック
#K-3596L
#限定品 -
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GROM / MSX125
11時間前
102グー！
皆さん、こんにちわ🙇
グロムにアンダーカウルをと、日々Ama◯onでネットサーフィン🏄️
お手頃価格を発見、4,800円🧐
思わずポチッとな🔘、で発注😁
届いてびっくり😲
包が中◯発送じゃないですか🧐
案の定、「取説無し‼️」
更に、ボルトパーツ類の点数がまるで足りない😮💨
何処にどれを使うのか❓❓❓
既にパズル状態🧩
仮組みの段階で合わせ目がずれまくり、合わない😭
ヤスリとサンドペーパーで補正😮💨
ボルト穴が塞がってるし😭
ドリルでモミ直し😮💨
仮組みして見て、足りないボルト・ナット🔩、スプリングワッシャー・平ワッシャー各サイズ別及び本数・個数、サポートステーの枚数を頭で思案🤔😤
ホムセンで購入🧺
使えん付属のパーツ類は、投げ（捨てる）だな😤
試行錯誤の末何とか取付け、物にはなったが🤔
材質が微妙（単純にプラの様）なので走行中マフラーの熱で溶けないか心配😟
マフラーにグラスウール包帯ですかね🤔😮💨
したっけ🙋
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05月29日
48グー！
2026.5.25
プチランチツー🛵
ずっと食べてみたかったバーガー屋さんへ🍔
色々なとこで紹介されてていつもいっぱいでしたが今回は先客2組のみ
やっと食べる事が出来ました😊
風が涼しかったからお外で頂く事に
バーガーに自家製ジンジャエール🍔🥤
美味しかったー♪
またライダー仲間と行きたいお店でした👌
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CB750F
05月29日
34グー！
【CB750Fレストア日記vol.18】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
タンクの塗装完了が今月中と言う事だったので見に行きましたがまだでした(T_T)。
その代わりオイルキャッチタンクが完成してました☺。
想像よりかなり小さいので見にくいのはご勘弁をm(_ _)m。
あと、リプロ品のキーシリンダーも入荷してました👍️。
さぁ！タンクがあがって来てキーシリンダー交換すればいよいよエンジン始動でO/Hしたエンジンの確認とキャプの調整です。
いよいよ大詰め☺。
#HONDA
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#オイルキャッチタンクby タジマエンジニアリング
#リプロキーシリンダー -
05月29日
64グー！
2026.5/24（日）
※画像は順不同です📸
隼赤＆黒（←今回も2週連続、張り切ってジスペケで登場）のおじさま2人と3人でツーリング🏍️🏍️🏍️
今回は私の熱い要望でミニスカポリスとの撮影会が目的👮♀️🚔️
【いつも近辺まで行くのに1度も訪れた事が無かった😅】
やっとのご対面♥ミニスカポリス👮♀️
なんて…なんてこった…Σ(ﾟДﾟ)
お色気たっぷりのナイスプロポーションしてるんや〜♥
小顔に○○○の大きさ😅
ウエスト位置の高さ、脚長の美脚😻
何一つ勝てるとこない😭
けど、折角会えたので記念に敗北のツーショット撮影会📸
嬉し過ぎて皆で沢山撮影会しました😁
3人で色んな面白おかしくポーズ撮って撮影会してたら、隣のキッチンカーで働いてる外国の方が、めちゃめちゃ笑ってくれてた😆
【その画像はアップできないので…ご想像にお任せします😅】
で、写真も撮ってくれました📸
お気遣いありがとうございます😊
【モーニング食べたばかりでお腹いっぱい過ぎて…何も買わずにスミマセン💦】
次はミニスカポリスに勝てる位ダイエット成功したらまた行きたい😁
【🔼多分一生これないなぁ😅】
①亀岡抜けてカランコロンのモーニング🥪
（ギリギリセーフで次入って来たグループは、サンドセット完売と言われてた😅）
②小西のパンで黒豆パンゲット✌
③メロディー橋で鉄琴演奏会♪
④恐竜と撮影会📸
⑤ミニスカポリスと楽しい撮影会👮♀️
⑥道の駅丹波おばあちゃんの里でお土産🎁
⑦はま寿司でランチ🍣
【赤隼さんご馳走様でした😊】
⑧ローソンで辻利抹茶フェアスイーツ3種類食べ比べ会😋
移動したセブンの駐車場にいた大量の藪蚊に刺されて、帰りは痒くて運転集中出来なかった😅
【赤隼さんスイーツ、黒隼さんアイスコーヒーご馳走様でした😊】
今回もアホな話しかしてないけど、笑いすぎて更にシワが増え、歳を取ったツーリング楽しめました👵
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