こっちゃん【貧乏ランプ】さんが投稿した愛車情報(CBR1000RR-R FireBlade/SP)
53グー！
2023年01月12日
こっちゃん【貧乏ランプ】
▼所有車種
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- CBR1000RR-R FireBlade/SP
いつかサーキット走ってやる！（済）
2022立ちゴケRTA全国一位のこっちゃんです(記録約1時間34分)
金無し、知識無し、技術無しですがバイクLIFE楽しんでます！
バイク歴
高校時代 RZ50(デビュー)→通勤用にPCX(JF56)→追突され廃車 PCX(JF81) ここから現在
初普通二輪で購入CBR250RR(MC51)
一年後大型取得で試乗 BMW S1000RR(0D50)
試乗により直四欲爆発により購入 CBR1000RR(SC57)
2024年1月13日YZF-R1に乗り換え XSR900(8BL-RN80J)
衝動予約からの奇跡的に購入
CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th Anniversary
XSR900を下取りに購入 YZF-R1(2CR RN39N)
Youtubeにてモトブログ的な何かを配信中(ごく低頻度)
少々遅くなりましたが今年もよろしくお願いします（喪中）
初乗りもやっぱりRR-R。かっこいいんだこれが…
ようやく慣らしが終わり今週末最初の点検を予定してますが、天気さんお願いしますね（圧）
しかし、写真映えしますねこの子。今年は去年よりバイクに乗らねばならないですね〜
YouTubeチャンネルの方もご覧いただき嬉しい限りでございます。
何はともあれ今年もどうぞよろしくお願いします。
まさかとは思いますが、立ちゴケRTA記録更新された方おりませんよね？（現記録保持者の危惧）
#立ちゴケ
#CBR1000RR-R
#SSはいいぞ
関連する投稿
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SV650X
05月30日
30グー！
この前、ツーリングまえに
やっちまいました🥹
中免取りに行ってるときに
教習所でやらかした以来の
立ちごけ🥹3年ぶり？🤣
ちょっとショック😱
ブレーキレバーと
ステップのバンクセンサーが折れる
マフラー傷つく本人の心傷つく。
変えて1時間でヘビーウェイト折る😭
ヘビーウェイト交換あるある？(笑)
とりあえず応急措置だけしてツーリング行く🏍️💨
まぁレバーはバイクショップ行く度に
いいなぁーかっこいいなぁーって見てたので
交換時期ってことで🤣
マフラーはまぁ良いや(笑)
ステップはウェビックで買ったけど
届いたらシルバーだった👀‼️
んーとりあえずこれで良いや😅
今度スズキワールドで買おう💧
でもほんとタンクに傷つかなくて良かった🥹
ステップ色違うの
気になる…
気にしない
気にしない
気にしない
気にしない
気にしない
…、
気になるな😅(笑)
#レバー交換#ステップ交換
#ヘビーウェイト#SUZUKI#SV650#SV650X
#色違い気になる#鈴菌#立ちごけ
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05月17日
112グー！
ゲストさん参加ツーリングは何かが起こる…😅
おはようございます。🙂↕️
YouTube公開いたしました！レース経験もある大ベテランが、まさかの人生初立ちゴケ…。😱
富士山周辺を走るツーリング中に、予想外の展開になりました。😵
山中湖 → 朝霧高原 → 猪之頭洗い越し → 富士桜自然墓地公園
A veteran rider with racing experience had his very first tip-over...
Things took an unexpected turn during our Mt. Fuji touring trip.
Lake Yamanaka → Asagiri Plateau → Inokashira Araigoshi → Fujizakura Nature Cemetery Park
▼YouTube本編はこちら
https://youtu.be/XkAUy8QrjOo
#ZZR1400 #AfricaTwin #XADV #モトブログ #ツーリング #立ちゴケ #富士山ツーリング #motorcyclelife #motovlog #japanmotovlog -
REBEL 1100 / DCT
05月07日
20グー！
バイクの積みプラを少しずつ作っていく。
レブルのプラモデル商品化してくれないかなぁ
#HONDA #CBR1000RR-R #fireblade -
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04月18日
135グー！
「アメリカ」という病があり、
「アメリカ社会」という病名があるような気がする。
症状は、民主主義、覇権主義。
ハーレーダビッドソンの不買運動に賛成します。
プロンプトの一部抜粋です。
…最新ホンダのCBR1000RR-R Fireblade SPのカスタム車両で、ステアリング機構が存在しない、フロントフォークは無く、ハブセンター・ステアリングの機構が搭載されている、従来のフロントサスペンションは存在しない、フロントタイヤには超巨大なインホイールモーターが搭載されている、エンジンルームから水平に伸びた巨大で複雑なリンク構造をもつアームによって、前のホイールと繋がっている、このカスタム車両はリアタイヤに極太の片持ちシャフト・ドライブを付けている、フロントカウル中央の穴は、エンジンに空気を取り込む吸気口、「グランプリレッド」と呼ばれる、ホンダのレース活動を象徴するトリコロールカラー（赤・青・白）、サスペンションはハブセンター・ステアリング、長いマフラーはAkrapovič（アクラポビッチ）製、ホンダと共同開発されたチタン製マフラーで、バンク角（車体を傾ける角度）を確保しつつ、排気効率と排ガス規制をクリアするためにこの形状になっている、ハブセンター・ステアリングのホイールは金色、フロントウィング（大型ウィングレット）は、カウル前面から突き出した大きな翼で、超高速域で強烈なダウンフォースを発生させる、ハンドルのバーエンドには未来的なデジタルディスプレイが付いている、サイドミラーが付いている、シートの後ろのにはクロムメッキの輝きが美しいジェットエンジンが搭載されている、通常のエンジンは無く、エンジンルームには、ガラスの弾に納められた銀河と、ガラスの弾に納められたトゥールビヨンと、ガラスの弾に納められた未知の銀河と、ガラスの弾に納められた量子コンピューターがチャンバーに装填されている、これら4つの玉がブラックホールエンジンである、フロントカウルの縁にはブラックエンジンの小さな吸気口が白色に光っている、クロムメタリックな精密機械と機械部品が見られ、アンダーカウルの下部にはロケットの排気口である、ラバール・ノズルが4つ付いている、ブラックホールエンジンには小さなモニターが一つ付いている、視認性のよい計器類が付いている、ケーブル、パイプ、アクチュエーターなどの機械部品がむき出しになっている、しっかりしたシリンダーが見える、非常に高密度で重厚な印象、高度な技術が結集したテクノロジーそのものである、そのリアリティと圧倒的な情報量のデザインは、ゲームやSF映画の世界から飛び出してきたかのような存在感を放っている、「GODSPEED 」と刻印がある…
#新型ブラックホールエンジ
#CBR1000RR-R #cbr1000rr
#CBR1000RR-RFirebladeSP
#ワールドトレードセンター
#ハーレーダビッドソン -
