トムクロさんが投稿したバイクライフ
45グー！
2022年12月29日
トムクロ
旧車が好きです。走るのもいじるのも好きです。CB750Kを3台、その他諸々10台以上…?クルマも特にFRが好きでAE86とGR86も持ってます。あ、2ストジムニーもありました??よろしくお願いします。
さて、連休開始。GS1000のクラッチ内部の確認から楽しむとする😁
#GS1000
#クラッチ
関連する投稿
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R100R
12月04日
27グー！
走行中、急にクラッチの具合が悪くなり、応急処置で帰宅。
少し前からクラッチのタッチが良くなく、来年暖かくなってからと誤魔化していましたが、急にきました。
仕方なくクラッチにアクセスするため、邪魔物を外しいたら、クラッチの戻りスプリングが折れ、樹脂製のガイドベアリングも折れたスプリングで削れていた。
ついでにギヤボックスも外し、乾式単板のクラッチ板も外しての点検。
ひとまずクラッチ板、スプリング、ガイドベアリングをイギリスの部品屋さんに金曜日の午後にオーダー。到着は水曜日のお昼に郵便屋さんで到着。税金なし。送料含めて124ポンドで、26,000円のカード請求。高か〜！
さて取り付け。前回のクラッチ板交換が、8万キロ。現在12万キロ代で、4万キロで減るのかと不思議に思っていましたが、厚みを測ったらまだまだ大丈夫。
結局は、スプリングとガイドのみ交換してクラッチ板は次回にしました。
#R100 #R100R #クラッチ #クラッチ板 -
11月28日
35グー！
先ほどの続き。シリンダーは傷もなく、大した偏摩耗もなく良好。150キロくらい走ってバルブとリングを落ち着かせたところでキャブ同調。コンプレッションもバチバチに上がって極低速域のトルクとレスポンスがキモチいい‼︎5速1500rpmからゾイゾイと引っ張ってくれました。ナラシとはいえリッター20km超えました。安価メニューでやりましたが、自分の中ではまぁまぁ合格😅
#GS1000 -
11月28日
37グー！
久々に投稿してみます。というか久々にココ開きました😅 思い立ったが吉日、2週間ほど前にGS1000の腰上をOHしようと分解開始。アクセルオフでマフラーから白煙出てオイル消費が増えてきたし、ヘッドカバーやらそこらじゅうからオイルが滲むのでブローバイガスで内圧上がってるな…なんて気づきながら見てみぬフリしてましたがついに行動。ケチケチ作戦で格安ガスケットキット、謎のSTDサイズのピストンリング新品などを購入して総費用3マンえん程度。シリンダーホーニングもバルブ擦り合わせもすべて自家製。ステムシールは死んでるわ、バルブが沈んで何ヶ所かタペットクリアランスゼロだわ、バルブの当たり面はイボイボだわ、ホント開けて正解。謎のピストンリング、合口隙間ドンピシャの公差下限でなかなか良かったです。
#GS1000 -
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FXBR FXBR Softail Breakout 117
02月10日
139グー！
#クラッチ 操作が軽くなる
噂の#VPクラッチ へ#カスタム
確かにクラッチ軽くなりましたよ😀
でも、クラッチの遊びが増えたなぁ🤔
#ハーレー
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#バイクのある風景
#ミルウォーキーエイト
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