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Y
還暦直前の 2018年7月に普通二輪免許取得 ...
ライダーの仲間入りをさせて頂きました。\(^o^)/
そして 2022年6月、大型二輪免許取得 .....
どうぞ、宜しくお願い致します。 m(_ _)m



#河津七滝ループ橋 ..... 🌀
#週末pic #週末ライダー #伊豆ツーリング その⑧
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#モトクル #alittlehonda #meandhonda 🏍💨
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1時間前
13グー!
🔲ライディングジャケット
素材 ゴアテックス
仕様 プロテクタ―( 肩、ヒジ、背中、胸部 )
エアベンチレーション
インナー (ファスナーで着脱式)
メルカリで購入、初めてのゴアテックスウェア
今は手元にないFTR223で長距離ツーリングで着用
風のバタつきがなくて安心感、安全性は◎だと思います。
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2時間前
9グー!
#KAWASAKI #250TR #BJ250F
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離22888km
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CT125 HUNTER Cub
4時間前
22グー!
🔲ハンターカブ125 マフラー
ヨシムラ ストレートマフラー
ハンターカブのフレーム折れ対策済みモデル
→車体への取り付け部分がリアサスではなく
リアキャリアになっています。
ブラックボディがカッコいいね🎵
#ハンターカブ125
#ツーリングスポット
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#モトチャンプ
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CB400 SUPER BOL D'OR
16時間前
16グー!
書こうと思って放置してたインプレッションネタです。
2か月くらい前にインカムを替えまして、sb4xからb-com oneとなりました。
sb6xrと迷いましたが、マスツーをほぼしないので、スーパーオーバースペックかなぁと思ってちょうどいいb-com oneを選びました。
よかった点→1、sb4x対比で電源の立ち上がりが早い&スマホ接続が一瞬。
2、ステーからの脱着がしやすく、脱落しにくい。
3、充電がタイプCであること。
4、バッテリー持ちがめっちゃいい。
いまいちなところ→sb4x対比、操作性がめっちゃ悪化。押してる感も減ってるし。
ダイヤルやボタンが小さくなる、ストロークが減ることは操作性に直結しますねー。うーん。
総合評価→sb4xとあんまり変わんなくね?です(笑)
まぁ今から爆発するまで使いますよw
#インカム
#B-COMONE
#cb400sb












