（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）さんが投稿した愛車情報(YZF-R1)
16グー！
2019年03月20日
（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）
▼所有車種
-
- YZF-R1
株式会社EIGHT（ブランド名:才谷屋ファクトリー、HEARTコンポジットライン）
オートバイの外装（カウル）を製作しているメーカーです。
FRP（強化プラスチック）、CFRP（カーボン）で製作しています。
国内4メーカーに加えBMW.DUCATI.MVアグスタのカウルも製造&販売しています。
2020年はBMW S1000RRや20年型YZF-R1用カウルを開発しています。
モトクルには開発経過やイベントの画像、サーキット走行の画像、ツーリングの画像などをアップしていきます。
是非、ご覧になって下さい
大阪モーターサイクルショー
大盛況でした。
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関連する投稿
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Scrambler Sixty2
10月30日
85グー！
シート下カバーを、カーボンに
してみました♪
重量は純正のABS樹脂と
ほとんど変わらないですね！
#ドゥカティスクランブラーsixty2
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#カーボン
#carbon -
M1000RR
10月28日
46グー！
鬼押出しから八ッ場ダムツーリング🏍️💨
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DAX/ST50
10月23日
37グー！
夕活👌✨
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10月19日
126グー！
【敬輪の日】
１週中に #岡山国際サーキット と #鈴鹿ツインサーキット をハシゴしたので、今日は #MotoGP を観戦しながらバイクを労る日にしました✨️
洗車＆コーティング、チェンシコ＆調整、昨日落としたシフトペダルのボルトも代替品を装着しました。
おかげでバイクも私もスッキリ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月18日
61グー！
やっぱこれです16
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10月16日
148グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
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10月15日
60グー！
#2025年10月12日ビーナスライン ④
#美ヶ原高原美術館
#yzfr1
スッキリ晴れてなかったけど
仲間のバイクを📸
空と雲が近いので
好きなスポットです
