勝ぴぃさんが投稿したツーリング情報
28グー！
2022年10月30日
勝ぴぃ
子育て終了を契機に中型二輪免許を取得。
原二(グロム)でバイク趣味を始めたら、すっかり嵌っちゃいました。
10,000kmを走り終えた時点でグロムからレブルに乗り換え、ますますバイクにのめり込んでいます。
大阪市出身、埼玉県在住のオッサンです。
【モトブログ】
HONDA Rebel と歩むバイクライフ
https://with-rebel.blog.ss-blog.jp
【ツィッター】
https://twitter.com/withgrom
チェーンとスプロケットを交換しました。
一般的に、交換の目安となる走行距離は15,000Km ～ 20,000Km と云われており、myレブルの総走行距離が 17,700km を越えていることもあって、ここで二度目の張り調整をして延命を図るよりも得策なのかなぁ.. ってことで、思い切った次第。
採用したのは、品質/性能/コストがベストバランスで定評のあるサンスターの車種別専用チェーン＆スプロケットセット[ KS32501 ]。
コスパを追求してメッキ処理を省いたスタンダードタイプのシールチェーン、超々ジュラルミン製の高精度リヤスプロケット、クロムモリブデン鋼のフロントスプロケットの三点です。
丁数だとか、コマ数、ローラ径、ピッチ、リンク内幅と云った難しい事を考えること無くチョイスできたのが嬉しいかな。
これで当面は気遣うこと無くツーリングを楽しめそうです。
#レブル
#レブル250
#rebel
#rebel250
#サンスター
#KS32501
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16時間前
22グー！
2025.9.4
15,711km
エアフィルター交換
今回使用したのが
K&N(ケーアンドエヌ)
リプレイスメントフィルター
レブル250 レブル500 (HA-2513)
Amazon 12,892(税込)です
純正フィルターに比べて吸引力増加
また、専用メンテナンス剤を使用することで
半永久的に使用出来る商品となってます
さて交換手順が知恵の輪状態というウワサですが、30分程度で完了しました
作業手順
2枚目 ネジを3本外す
3枚目 メインハーネスのユニットを外す
4枚目 メインハーネスの線を抜く
5枚目 フタの構造図
6枚目 フィルターを外す
中で時計回しして引き抜く
7枚目 フィルター見比べ
純正が単体部品に比べてK&Nは
フィルターとフレームの別部品
8枚目 フィルター取付け
①吸引口までフレームごと入れる
②中のフィルターのみ圧着させる
③フレームの奥の爪を入れる
④手前の爪を入れる
あとは、逆手順で元に戻すだけです
みんカラでもう少し丁寧に説明しますが、
わかりにくかったらコメント頂いてもOKです
検証結果
アイドリングはしゅこーって言うてます
4000回転くらいからの音が太くなりました
エンブレが弱くなったぶん、軽くなった感じ
やはり、熱はもつようになった気はします
トルクと燃費は、まだ体感できるほど走れてません・・・
#レブル250
#エアフィルター交換
#k&n
#トルクアップ
#自己責任
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09月04日
35グー！
久しぶりぶりに
朝イチ
Rebelで開通したばかりの道路をちょい乗りして来ました。
8:00過ぎには帰宅して
シャワりました🚿🛁🥵
#rebel250sedition
#レブル250
#レブル女子
#レブル乗りと繋がりたい -
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08月25日
163グー！
波津海岸開通‼️
海沿いをまた無事に走れる‼️
朝活＆夕活❗️お気軽にご参加ください😊🤙😊
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08月23日
86グー！
奥多摩周遊道路へ朝活ツーに🏍️
8時開通すぐの気温23℃で最高でした😆
その後、富士の鳴沢氷穴と富岳風穴へ💨
洞窟内は夏でも溶けない氷柱があり年中5℃以下とめっちゃ涼しくてクールダウンしたけど、帰りは昼前になり一瞬で激暑モードでした🥵
まだまだ暑い日が続きそうなので皆さんもお気をつけてください！
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