nonanyさんが投稿したバイクライフ
145グー！
2022年09月28日
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nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D700
〜工具の話し〜
ソケットレンチ類について
シリーズ
#nonany工具
今回はソケットを差し込んで使う、手持ちの
ソケットレンチ類について紹介していきます😄
早速ですが、写真1枚目上から
・9.5sqユニバーサルジョイント(KTC)
・9.5sqエクステンションバー
150mm 50mm 70mm(TONE,KTC,メーカー不明)
・9.5sqT型レンチ(アストロプロダクツ)
・9.5sqスピンナハンドル250mm(TONE)
・9.5sqラチェットハンドル180mm(TONE)
・12.7sqスピンナハンドル440mm(アストロプロダクツ)
(12.7→9.5sq変換アダプタソケット装着)
となっています😄
差込みは9.5sqがバイクの整備、カスタムの作業には
良いかなぁと個人的には思っています😃
メーカーはTONE,アストロプロダクツ,KTCで
ほぼ揃えています😀
上記メーカーは、サンデーメカニックには
必要十分な品質であると感じています☺️
特にラチェットは、写真2枚目の品番のものを
10年以上使用していますが、壊れることなく
使用できています😄
ラチェットに関しての経験談というか、
とあるハーレーの有名店で働いていた先輩から
聞いた話しでは、最高級工具メーカーの一つ
スナップオンのラチェットは、めちゃくちゃ
トルクをかけてもギアが壊れないからいい😁
ということを聞きました😄
価格の高いラチェットは、高いトルクをかけて
本締め出来たり、狭い場所でもしっかり回って
くれるものなんだろうなと推測してます😄
自分の実作業としては、高いトルクをかける場合、
スピンナハンドル(ブレーカーバー)を用いて
ボルトナットを締めたり、緩めたりしています😄
クリアランスがめちゃくちゃある場合、
T型レンチで本締めまでやることもあります😀
T型レンチは作業スピードも早くなるので、
ソケット差し込み式のものを購入しても
よいかもしれません😁
ラチェットは仮締めまでで、あまりクリアランス
が無い場合での使用が多いかなぁと思います😄
後は状況によりけりエクステンションバー、
ユニバーサルジョイントで工夫して作業する
こともあります😀
ソケットレンチ類はあると便利なので、
整備、カスタムの作業で必要と思われたら
購入されるとよいと思います☺️
今回は以上です😄
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #工具 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ラチェット#スピンナハンドル#ブレーカーバー#KTC#TONE#アストロプロダクツ#ソケット#ソケットレンチ
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GSR250S
5時間前
37グー！
【バイク屋さんが魔法使いすぎる】
みなさん、こんにちは。
BEAMSのスリップオンサイレンサーのリベットが一部抜け分解気味となり、かなり廃棄漏れが起きていたので、これはまずいと、今日は購入したWR'Sのスリップオンカーボンサイレンサーに置換作業をしました。
作業終了し一息ついてからパニアケースを再装着しようとしたら・・・
ん？？
取り付けられない！
しゃがんで確認をしたら、パニアケースとサイレンサーが干渉してしまっていました
パニアケースのフィッテングキットを組み直してズラしたりとあれこれ試行錯誤したものの、どうにもならず。
半泣きでお世話になっている近所のバイク屋さんに駆け込んだのですが、これが凄い。
10分くらいの作業であっという間にマフラーとパニアケースのクリアランス確保をしてくれました。
まるで魔法を見ているみたい。
やはりプロの技術は凄いですね。
その後、テストを兼ねてお散歩ライドをしましたが、排気漏れをしていたマフラーに比べて中低速域が明らかにトルクフルに感じられるようになりました◯
SONY A7RⅤ / 35mm f1.4
#スリップオン
#スリップオンマフラー #廃棄漏れ
#WR's #BEAMS
#SHAD #SH36 #SHADSH36
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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#鈴菌 #鈴菌感染者
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5時間前
32グー！
そろそろ本格的な夏ですね✨
大好きな季節ですが、いつの頃からか修行の季節になりました・・😅
猛暑を80年代のカセットレーベル風にカラッとアレンジしてみました
#ノスタルジックなカセットレーベル
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#Kawasaki #ツーリングスポット #Ninja1000
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7時間前
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海を見たくて山口県下関まで行こうかなって思ったけど、手前で寄った門司港で満足しちゃって今回は関門海峡渡らず門司港満喫🥢☕️
海峡プラザ
〒801-0852 福岡県北九州市門司区港町５−１
瓦そばたかせもカフェも全てここに入ってます🙆♀️
#ハーレー #CVO #CVOストリートグライド
#夫婦ツーリング #バイク乗りと繋がりたい
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15時間前
10グー！
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離21080km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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06月28日
32グー！
今日のナナハン散歩は、いつ雨が降ってもおかしくない天気の中、美唄市の『鹿』さんで待ち合わせして@31602 さん、サヨさんとモーニング食べてから、3人で雨竜町を目指して出発🌀
目的は『暑寒ミーティング2026』
ほぼ毎年参加させてもらってます👍特別なにかがあるワケでもないんですけど、1番好きなミーティングかも😆うりゅう米もゲットです✌️
集合写真撮った後はランチを求めて秩父別町へ。2度目ましての『キッチンハウス小島』さんでブロッコリーたっぷりの緑のナポリタンを😋食後のブロッコリーアイス付き🥦
ちょっと移動して追いアイスでブロッコリーソフトを🥦🥦
帰り道の#nosoftnolife さんで〆アイス😋
今日も楽しかった〜バイクサイコー👍
次はどこ行こ🤔
#バイクが好きだ
#空冷四発
#行き先なら猫のマーシャルに聞いてよ -
06月28日
50グー！
今日の投稿は長文なので
忙しい方はスルーOK👌
北海道ツーまで後1ヶ月と少し
フェリー下船してからの宿を考える
苫小牧東に20時30分に着くしね🚢
今までは定宿があったが…
で…探す…
ビジホは目ん玉飛び出るくらい高く…
とほ宿はこれといったのがなく…
あ、とほ宿って知ってますか？
今で言うゲストハウス…
調べたけど激減している😥
旅の形が変わってきてのか
ライハ(ライダーハウス)もそうなのかな？
馴染みの宿があったんやけどね…
で…じゃ日高の民宿とか当たろうかと
ネットで検索🔎
そしたらかつての定宿があちこち出てくる
いやいや…
宿のお母さんが亡くなられて連絡した時に
コロナ禍でもあり宿はしていないと
聞いていたはずなのに…🤔💭
でもGoogleのクチコミも記載がある
まさかやっているのか？と…
で…今日思い切って電話する
繋がると懐かしい宿主さんの声
宿はやっているとの事‼️
めちゃくちゃ嬉しくて…
2019年依頼行ってないことをお伝えし
名前を言って私を覚えてますかと聞くと
宿主さんから忘れる訳ないじゃないですか！と😭
もう胸にグッとくるものがあり
目の前が少し曇る…
かつて29年前に網走の定宿の大将からのススメで
何も知らず来た宿
あれから宿の雰囲気や
宿主ご夫婦の人柄にすっかりハマり
北海道へ行く度に行ってた宿
アイツと2人の時もあったし
仲間と一緒に行った時もあったし
連泊して門別のナイター競馬に行ったことも🏇
車も無料で貸してくれて…
北海道に上陸してから
満天の星空を見ながら行ったこともあったし
雨や霧の中を苦労しながら行ったこともあったし
宿に着く前に給油した時にアイツが立ちゴケして
宿に着いてその話をして大爆笑した時もあったし
ここには書ききれない位の思い出がたくさん‼️
7年振りに行くというより帰れる😊
何か酒でも持って行かんとね～🍶´-
ここまで読んで貰った方は
きっとええ人かな‼️
#kawasaki
#GPZ900R
#夢眠村
#行き交うライダーにはピースサインを✌️
#バイク好きと繋がりたい
今日ちょいちょい来る🐱登場～📸 -
-
ESTRELLA
06月28日
75グー！
☆さあ！やるよっ☆
【星子のアンチエイジング】
今回はメーターダンパー/クッションゴムの交換です。
さすがに22歳お肌の曲がり角。本来ならメーター本体とパネルの間にクッションゴムが見えるはずなのに、完全にヘタリきってます。※写真2
部品は予め取り寄せているので、交換作業に入りましょう♪
ヘッドライトケースをNo2+ドライバーで開けて、メーターに繋がるカプラーを外します。
その状態で、ヘッドライトケースを取り付けてあるボルトを緩めます。ケース内側のナットを12mmレンチで固定して、ボルトを12mmソケットで回します。
ヘッドライトが外れたら、メーターステーの10mmボルトを…かなり奥まってるのでエクステンションバー、奥まで手が入りにくいので長めのハンドルが必要ですよ。
ステーごと外れたら、今度はメーター本体をステーから外さないと、取り出せません（12mm）。
めちゃくちゃに固着してます。危うくナメるとこでしたが、今日はTONEのソケットを使ってるので2倍安心。※写真3
メーターステー、結構サビてますね。※写真4
組み付ける前に落としておきましょう。
メーターカバーを外します。
パネルの2つのボルトは7mm。
底部は+ネジが3つ。内、2つにはダンパーゴムが付いてます。
さて、クッションゴム…※写真5
きゃっ！ ボロボロもいいとこだわ(＞＜)
本体に張り付いたゴムはマイナスドライバーでこそいで落とします。
新品のクッションゴム。※写真6
やらか〜い♡
ダンパーゴムも一緒に交換。※写真7
ついでにトリップメーターのノブも劣化してきているので交換しましょう。精密ドライバーが必要ですよ。※写真8
各部のサビ取り、パーツクリーナーで洗浄して、組み付けます。
取り外しと逆の手順でね！
組み付けたら、ほら、クッションゴムってこんなに厚みがあるんですね。※写真9
今回はパーツ交換なので、費用がパーツ代税込¥2340でした。※写真10
人がジムに通う事を思ったら、断然安上がりですね💁♀️
#男性脳活性化
#加工女子
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#AI女子
#バイク女子
#メンテナンス
#工具
