
★★まこと★★
昭和ライダーです。
もちろん車も大好きで、5年ほどアフターマーケット業界で働いていました。
年甲斐もなく、未だスピードから抜けきれず、ZX-14RとFXDBの大型2台持ちに(笑)
シグナスは見た目おとなしい通勤快速仕様【今は通勤に使ってない】○17ccのフルコン制御です。(笑)
車検とカスタムは自分でやってます。
【自称プライベーター(笑)】
情報交換、ご指導大歓迎です?【説教ご勘弁(笑)】
よろしくお願いします!!!








夕方、試乗を兼ねて遅昼を食べようと出たのですが、以前からお願いしようと思っていたお店の前を通過、やっぱり覗きたくなり訪問しました。
友人からも勧められたので、話を聞いていくうちに、なんと今から2時間で出来るとの事で決意。
預けてる間に遅昼を取りました。
結果 中低速トルクマシマシ(2,500から4,000)5,000からはパワーバンドに入ったかの様に…ニヤけて戻りません🤣🤣🤣
友人いわく、ノーマルの14Rなら中低速の加速でも引けを取らない位だそうです。
ECU書き換えのキッカケは箱根新道の上り坂で車を抜いた時に友人の14Rはアクセルを開けるだけでしたが、私のはシフトダウンしないと離されてしまう事数回、ストレスでした🤣いや次回からは大丈夫そう♪
1,800位からの加速もノッキングせずに伸びます。
良い買い物をしました👍
最後の写真はコイツではありません🤣🤣🤣
#motojp
#ECUチューニング
#中低速改善
#ZZR1400
#ZX14
関連する投稿
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10月06日
48グー!
昨日、zx25rのecuチューニングしてきました!
…というものの、行ってきたのは旦那。
私的には現状、zx25rは普通に乗れればいいやって思っていたので、ecuチューニングには全然興味はなかったのですが、この前のミーティングで旦那の中で決意が固まったらしく、早々にecuチューニングしてきました😂
結果…低速回転のもっさりした走りというのかな?そこも改善され、クイックシフターも結構衝撃強めのどんつきがあったので、そこも無くなったようです。→そこは確かに私自身も気になっていたので改善されて良かった!
あと高速道路乗ると分かるらしいんだけど、12000回転からの走りが明らかに違うとのこと。…って言われても私、乗っててその違いに気づけるかどうか😅
旦那が乗って帰ってきて、そのまま私も乗ろうかと思ったけど、都合が合わなくやめてしまったので、まだ体感出来てません🥲
今度、タイミングみて乗ってこよう🏍
他にもecuチューニングでの良いところ沢山話してたが、私にはまだまだバイクの知識が足りないようです😭色々と調べなきゃ💦
とにかく旦那がzx25rでやりたかった事が出来て良かった!…私のバイクなんだがなっ😇
#zx25r #ninja #kawasaki #ecuチューニング #motojp -
ZEPHYR 750
09月28日
36グー!
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09月08日
56グー!
ECU書換ました♪
@MotoJPさん
前々から悩んでたアフターファイア🔥
ワイバンのフルエキに変えてから…
とにかくパンパンうるさい‼️
約1hrの施工時間で…
別物のninja1000に生まれ変わった👍
アフターファイアは全く出なくなり…
しかも❗️低速時のドンツキやエンブレも
緩やかに変わって乗りやすくなった🤗
書換して良かった〜
ちなみに…リミッターも解除済💦
240kmは出るかな⁉️
帰り道に大黒PAで記念撮影⤴︎
昼飯は藤沢の麺処ら塾へ…
かの…ラーメンの鬼 佐野実氏の愛弟子が
始めたラーメン屋さんとか⁉️
#MotoJP
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Ninja ZX-14
08月30日
344グー!
タンクパットと、インカム交換!!
ここまでカーボンパーツたくさん付けてきたので、タンクパットもおもいきってA-TECHの綾織カーボンタンクパットを付けましたー!うーん。控えめに言っても最高!!
そしてインカム。壊れたわけでもないけど、チームの人数が増えてきたので、Bluetoothではなく、メッシュで繋ごうとなりました。なので迷った挙げ句、SENAの20Sから50Sへ。うーん。音質いいし、メッシュは繋ぐの楽~。何人かは30Jにしてたけど、インカム担当が50Rにしてたから、合わせたかった。
インカムに迷っている方がいたら、Bluetoothと、メッシュ機能、両方を兼ね備えている50Sオススメです♪
9月中旬には第8回POLARIS1泊ツーリングもあるので、少しずつ準備をしていかないと。
そだ。9月20日に箱根のバイパラで#ZX-14R #ZZR1400 #ZX-14のMT がありますが、行く人っていますかー?
#カーボンタンクパット
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#ZZRミーティング