
勝ぴぃ
子育て終了を契機に中型二輪免許を取得。
原二(グロム)でバイク趣味を始めたら、すっかり嵌っちゃいました。
10,000kmを走り終えた時点でグロムからレブルに乗り換え、ますますバイクにのめり込んでいます。
大阪市出身、埼玉県在住のオッサンです。
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ジャパン峠プロジェクトの対象で山梨県に在る峠を走ってきた。
最初に訪れたのは、北都留郡小菅村の『鶴峠』。
県道18号(上野原丹波山線)に在る峠で、標高は 870m。
鶴峠を表す標識などは無かったけれど、代わりに鶴峠のバス停がありましたよ。
次に訪れたのは、更に県道18号を北上した先に在る『今川峠』(標高 947m)。
小菅村と丹波山村を繋ぐ峠で、上り坂は緩やかだったけど、下り坂はつづら折れがあるほどの急勾配でした。
今川峠を表すものは標識もバス停なども無くて、記念写真が撮れずにチョット残念だったかな。
続いて、国道411号(大菩薩ライン)との交差点を西に折れ、向かった先の『柳沢峠』(標高 1472m)。
大菩薩ラインの最高地点でもあるのだそう。
峠に在るお茶屋さんで記念写真を撮らせて貰いました。
三つの峠を巡り終え、欲しかった峠ステッカーも無事ゲット出来て..。
今じゃぁ、myレブルに載せたリアBOXもご覧の通りですよ。
次は、どこの峠に行こうかなぁ~。
#レブル
#レブル250
#rebel
#rebel250
#ジャパン峠プロジェクト
#鶴峠
#今川峠
#柳沢峠
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09月04日
27グー!
2025.9.4
15,711km
エアフィルター交換
今回使用したのが
K&N(ケーアンドエヌ)
リプレイスメントフィルター
レブル250 レブル500 (HA-2513)
Amazon 12,892(税込)です
純正フィルターに比べて吸引力増加
また、専用メンテナンス剤を使用することで
半永久的に使用出来る商品となってます
さて交換手順が知恵の輪状態というウワサですが、30分程度で完了しました
作業手順
2枚目 ネジを3本外す
3枚目 メインハーネスのユニットを外す
4枚目 メインハーネスの線を抜く
5枚目 フタの構造図
6枚目 フィルターを外す
中で時計回しして引き抜く
7枚目 フィルター見比べ
純正が単体部品に比べてK&Nは
フィルターとフレームの別部品
8枚目 フィルター取付け
①吸引口までフレームごと入れる
②中のフィルターのみ圧着させる
③フレームの奥の爪を入れる
④手前の爪を入れる
あとは、逆手順で元に戻すだけです
みんカラでもう少し丁寧に説明しますが、
わかりにくかったらコメント頂いてもOKです
検証結果
アイドリングはしゅこーって言うてます
4000回転くらいからの音が太くなりました
エンブレが弱くなったぶん、軽くなった感じ
やはり、熱はもつようになった気はします
トルクと燃費は、まだ体感できるほど走れてません・・・
#レブル250
#エアフィルター交換
#k&n
#トルクアップ
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#rebel250sedition
#レブル250
#レブル女子
#レブル乗りと繋がりたい -
08月25日
163グー!
波津海岸開通‼️
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朝活&夕活❗️お気軽にご参加ください😊🤙😊
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