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タクト

■車種の魅力

往年の原付スクーターの名車です。1980〜1990年代はスクーターと言えばタクトというくらい代名詞的な存在でした。そのタクトが2015年に復活したのです。低迷するバイク業界のなかで、唯一稼ぎ頭だった原付スクーターも売上高が減少するなか、てこ入れの意味もあってホンダが往年の名車を現代風にアレンジして発売しました。

■マシンのスペック

水冷4ストロークOHC単気筒エンジンで最高出力は4.5psです。次世代小型スクーター用エンジンであるeSP（イーエスピー）を搭載し、環境性能にも優れています。軽量ボディでさらに軽快にエンジンが吹け上がります。そしてPGM-FIや低フリクション技術などを採用し、今の時代なくてならない省燃費仕様となっているのです。