汚れたままの走行は危険！バイクのラジエターを洗浄する方法と注意点を解説｜グーバイクマガジン -公式サイト-

洗浄方法

ラジエターは、多くの場合バイクの前方に組み込まれています。ラジエターに付着した汚れは、バイクの前面から水をかけて洗い流しましょう。水洗いでは落ちない頑固な汚れは、やわらかいナイロンブラシでやさしくこすり落としてください。虫やゴミなどの異物が挟まっていれば、丁寧に取り除きます。

洗浄時の注意点

ラジエターを洗浄する際はやさしくゆっくり洗うことが重要です。

ラジエターの表面は効率良く放熱できるように、フィンと呼ばれる薄いアルミニウムの板が並んでいます。フィンによって表面積を大きくしているのです。ですから、フィンがつぶれると、放熱効果が著しく低下します。フィンは非常にデリケートな部分のため、ラジエターを洗浄するときは高圧洗浄機や硬いブラシの使用は避けましょう。

洗浄方法

大きく4つの工程に分けて説明します。

1. 冷却水を抜く

ラジエター内部を洗浄するには、まずラジエターキャップとドレンボルトを緩めて、古い冷却水を抜く必要があります。ただし、エンジンが熱いままラジエターキャップを外すと、高温になった冷却水や蒸気が噴き出す危険性があるため、必ずエンジンが冷えた状態で作業してください。

ラジエターキャップを緩めるときは、タオルなどをかぶせてゆっくり行ないます。圧力が抜け始めたらいったん止めて、圧力が抜け切るのを待ちましょう。

ラジエターキャップを外し、ドレンボルトを緩めるとすぐに冷却水が流れ出ます。このとき、古い冷却水をためるための容器を用意しておくとスムーズです。なお、ドレンボルトの位置や数は車種によって異なるため、あらかじめ確認することをおすすめします。

2. 内部の洗浄

古い冷却水がすべて抜けたら、次はラジエター内部の洗浄です。

ラジエターキャップ側から水道ホースを差し込んで、勢いよく水を流すと、汚れと一緒に残った冷却水も排出されます。ドレンボルトから流れ出る洗浄水も、古い冷却水と同じ容器にためましょう。排出される洗浄水の色が透明に変わったら水を止め、車体を左右に傾けて内部に残った水を排出します。

3. 冷却水の交換

内部の洗浄水を出し切ったらドレンボルトを締めて、ラジエターキャップ側から新しい冷却水を流し入れます。このとき、満タンになったように見えても内部には空気が残っているため、エア抜きが必要です。ラジエターキャップを閉めて、車体を揺らすことでパイプ内にたまった空気が抜けます。

空気が抜けるとラジエターの水位が下がるので、また冷却水を追加して、水位が変わらなくなるまでこの工程を繰り返しましょう。

4. エンジンをかける

水位が変わらなくなったら、エンジンをかけます。エンジン回りに冷却水が循環すると、再び冷却水の水位が下がるため、一度エンジンを止めて冷却水を追加しましょう。これを繰り返すことで、ラジエターやパイプ内部にまんべんなく冷却水を満たせます。

リザーブタンクの洗浄

冷却水がたまっているリザーブタンク内部は、古くなった冷却水で汚れることがあります。リザーブタンクには冷却水の量を確認できる目盛りがありますが、タンク内の汚れがひどい場合は正確な量を確認できません。

リザーブタンクに水アカやサビなどの着色汚れがあれば、タンク内に洗剤を入れ、つけ置き洗いをして落としましょう。ブラシなどを使って、こすり落とすのも一つの方法です。

洗浄時の注意点

古くなった冷却水は排水口や側溝、地面などに流すと環境へ悪影響を与える可能性があるため、そのまま捨てることはできません。

ウェスや新聞紙に染み込ませることで、可燃ゴミとして処理できるようになります。量が多い場合は、凝固剤を使ったり、紙おむつなどで吸わせたりする方法もおすすめです。

また、料金はかかりますが、ガソリンスタンドや整備工場で引き取ってもらえる場合もあります。不安な方は、お近くのガソリンスタンドや整備工場に相談してみてください。