バイク試乗レポート:フォルツァZ ABS・Sパッケージ
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試乗レポート ホンダ フォルツァZ ABS・Sパッケージ

 ホンダ フォルツァZ ABS・Sパッケージ

絶好調のフォルツァZが
カスタムテイストUPして
Sパッケージに進化
購買意欲をくすぐる
ブラッシュアップだ
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ 新型がデビューして以来、ライバルたちの一歩先を行く販売台数を記録し続けるフォルツァ。そしてこの春、フォルツァZをベースに、各部のカスタムテイストに磨きをかけたSパッケージモデルが追加された。絶好調の波に乗ろうという戦略に打って出たのである。 
 このSパッケージ、主要な装備を上げると、メーターリング、グリップエンド、リッドオープナースイッチにクロームパーツを使い、Sパッケージ専用のシート表皮。レッドとイエローのカラーを持つ2台は、シートのパイピングをボディと同色にした。ブラックとシルバーの2台では、グレーのパイピングを採用し、メーターパネルにもボディと同色を使っている。
 また、ホイールカラーに至っては、イエローとブラックの2台はゴールドに塗装され、これ以外のレッドとシルバーには、マットブラックを使う。そう、Sパッケージは、細かい部分までカスタム度をブラッシュアップしているのが大きな特長なのでもある。なお、ABSが装備されるSパッケージは、シルバーとブラックの2色のみとなる。
 Sパッケージへの進化は、このように細部とボディカラーの変更などが中心で、いわゆるカラーリングの変更という一言で片づけられる範囲にとどまっている。しかし、視覚に入る部分なだけに、華やいだ気分にさせてくれるのも事実だ。
 走りはSパッケージのベースとなっているフォルツァZ同様、オートシフトモードの絶妙なプログラミングで、気持ちよいクルーズを楽しめる。
ライダー&文=松井 勉 写真=松川 忍
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ マルチディスプレイを採用する4連メーター。クロームのリングを採用し、キラリとしたイメージをメーターパネルに与えている。
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ 漆黒のピュアブラック、デジタルシルバー。このほかにウイニングレッド、クリッパーイエローという4色でSパッケージは展開する。
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ スイッチボックスのカラーもブラックからシルバーへ。配色なども一部変更になっている。グリップエンドにクロームパーツをおごる。
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ ボディカラーによって、ホイールカラーを分けているのもSパッケージの特徴だ。ABS付きモデルは、キャリパーがゴールドになる。
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ 特性などは同じだが、スプリングの色をイエローに変更。ゴールドホイールを採用するボディカラーとの組み合わせでは、その効果はかなり大きい。
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ 表皮パターンを部分的に変更。エッジを飾るパイピングは、レッドとイエローでは同色。シルバーとブラックではグレーとなる。
HONDA フォルツァZ ABS・Sパッケージ
SPECIFICATIONS
エンジン 水冷4ストロークOHC単気筒
総排気量 249cc
ボア×ストローク 72.7×60mm
最高出力 22ps/7500rpm
最大トルク 24Nm/5500rpm
全長×全幅×全高 2165×755×1180mm
シート高 710mm
乾燥重量 128kg
燃料タンク 12L
タイヤサイズ F110/90-13 R130/70-12
価格 71万9250円
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