技術・在庫・情報が集まる 本社工場

技術・在庫・情報が集まる 本社工場
全国300店舗以上を支えるのが本社工場。高度な修理技術と約60万点のパーツストックによって、レッドバロンならではの安心を生み出している。

エンジン修理とOH専門の「第9工場」

エンジン修理とOH専門の「第9工場」
エンジン修理とOH専門の「第9工場」

エンジンのオーバーホールを専門に行う「第9工場」。全国の店舗から運ばれてきたエンジントラブル車やエンジン単体を、熟練スタッフが分解・点検・組み立てまで担当する。

点検・加修・クリーニングを経て生まれるリサイクルパーツ

01バラす前にチェック

バラす前にチェック

部品取り車はまず「コンピュータ総合診断機ACIDM (アスダム)」でチェック。バラす前にメーターなどが動くかを確認する。クレーンを配備しているので、ダメージ車でも診断できるのが本社ならでは！

02迅速に分解

迅速に分解

サービスマンが車種ごとの構造を熟知した上でスピーディーに分解。取り外したパーツはひとつずつ状態を確認し、再利用できるものだけが次の工程へと進められる。

03修理や洗浄

修理や洗浄

選別されたパーツは材質や用途に応じた方法で洗浄・クリーニングを実施。さらに必要に応じて補修や加修を施す。品質基準を満たしたものだけが、リサイクルパーツとして再び命を吹き込まれるのだ。

04圧倒的な在庫量

圧倒的な在庫量

再生されたパーツには管理タグを付け、約60万点にも及ぶ在庫をコンピュータで一元管理。全国の店舗とリアルタイムで情報を共有し、必要なパーツを迅速に供給できる体制を構築している。

塗装やサス、キャブにシートなど、高度な加修技術によってパーツを再生。圧倒的なデータ量と技術は、すべてライダーの安心につながっている。

キャブレター

長年使用されたキャブレターも、一基ずつ分解・洗浄・点検・調整を実施。豊富な経験を持つスタッフが状態を見極めながら加修を行い、本来の性能を引き出して、再び安心して使用できる状態へ仕上げる。

サスペンション

一般的には交換対応となる純正サスペンションも、独自技術によってオーバーホールを実施。性能を回復させるだけでなく、純正部品を残したいライダーや希少車オーナーの期待にも応えている。

シート

表皮の張り替えだけでなく、スポンジの補修やあんこ抜き、カスタム表皮への変更などにも対応。見た目の美しさと快適性を両立させ、ライダー一人ひとりの要望に合わせた加修を行う。

ペイント

AIによる調色データをベースに、熟練スタッフが微妙な色味を調整。純正色を忠実に再現するだけでなく、経年変化による色あせまで考慮し、周囲のパーツと自然になじむ仕上がりを実現している。

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