エンジン |
型式 | 水冷4サイクル・単気筒/DOHC4バルブ |
エンジン型式 | J442 |
総排気量 | 249 cc |
圧縮比 | 13.4 |
内径(ボア) | 77.0 mm |
行程(ストローク) | 53.6 mm |
燃料供給方式 | キャブレター |
キャブレター形式 | ケーヒンFCR37 MX |
点火方式 | CDI |
潤滑方式 | 圧送式 セミドライサンプ |
始動方式 | キック式 |
エンジンオイル容量 | 1.0 L |
燃料タンク容量 | 7.0 L |
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性能 |
最高出力 | 32.1 kw (43.7 ps) / 11000 rpm |
最大トルク | 30.1 N・m (3.1 kg・m) / 8500 rpm |
最高速度 | − |
燃費 | − |
最小回転半径 | − m |
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装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
燃料計 | − |
ツイントリップメーター | − |
時計 | − |
ハザードランプ | − |
盗難防止装置 | − |
ヘルメット収納スペース | − |
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車体関係 |
フレーム形式 | アルミツインスパー |
キャスター | 27 度 / 10 分 |
トレール | 115 mm |
タイヤサイズ(前) | 80/100-21 |
タイヤサイズ(後) | 100/90-19 |
ホイールトラベル(前) | − |
ホイールトラベル(後) | − |
ホイールサイズ(前) | − |
ホイールサイズ(後) | − |
ブレーキ(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | − |
懸架方式(後) | − |
ステアリングアングル(右) | 42 |
ステアリングアングル(左) | 42 |
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変速機 |
クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
変速比 | 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090 |
1次減速比 | 3.210 |
2次減速比 | 4.000 |
無段変速車変速比 | − |
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