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トライアンフ(TRIUMPH) デイトナ675R のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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トライアンフ  デイトナ675R

特別に開発されたオーリンズのサスペンションを搭載し、コンペティションモデルの最高レベルから生まれたモデル「デイトナ675R」。無駄なものを極限までそぎ落とし、他と一線を画すグラフィックス、カーボンパーツ。 そしてエンジンは675ccで128PSと、クラス最大級のトルクを生み出す。今回、洗練されたサーキットモードのABSシステムに合わせ、ブレンボ製モノブロックブレーキキャリパー、フルアジャスタブルの前後オーリンズ製サスペンションを装備。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式−
全長(mm)2020全幅(mm)710
全高(mm)1105シート高(mm)830
乾燥重量(kg)−総重量(kg)185
サスペンション
型式(前)
オーリンズ製43mm径 NIX30採用フルアジャスタブル倒立式フォークトラベル量110mmサスペンション
型式(後)
オーリンズ製TTX36、フルアジャスタブルモノショック133mmリアホイールトラベル
キャスター角(度/分)23.9/トレール(mm)89.1
ブレーキ型式(前)308mm径ダブルフローティングディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパーブレーキ型式(後)220mmシングルディスク、ブレンボ製シングルピストンキャリパー、ABS
タイヤサイズ(前)120/70 ZR17タイヤサイズ(後)180/55 ZR17
エンジン・トランスミッション
型式−
エンジン種類水冷・並列3気筒DOHC12バルブ総排気量675cc
圧縮比(:1)−ボア(mm)76.0
ストローク(mm)49.58最高出力(kW/rpm)94(128PS)/12500
最大トルク(N・m/rpm)74(7.5kg・m)/11900始動方式−
点火方式−クラッチ方式湿式多板式
変速機型式6速燃料供給方式インジェクション
潤滑方式−燃料タンク(L)17.4

2013.04

ストリートトリプル85 ABS

2011.

デイトナ675 SE

2011.07

ストリートトリプル

  • スペック
  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • トライアンフ  デイトナ675R
    トライアンフ  デイトナ675R
    2014/04¥1,585,000円
  • トライアンフ  デイトナ675R
    トライアンフ  デイトナ675R
    2011/07¥1,543,500円
  • トライアンフ  デイトナ675R
    トライアンフ  デイトナ675R
    2011/04¥1,522,500円

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オンロードバイクの総合レビューサイト MOTO-RIDE

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トライアンフの専門サイト-VIRGIN TRIUMPH.com

トライアンフの専門サイト-VIRGIN TRIUMPH.com

対象バイク一覧

写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
デイトナ675R HB
デイトナ675R HB
2017年 11381Km 115万円
修復無 
愛知
無料お見積り
デイトナ675R スライダー
デイトナ675R スライダー
2013年 メーター交換車
22253Km
109.8万円
修復無  保証付 
埼玉
無料お見積り
デイトナ675R ETC フェンダーレス
デイトナ675R ETC フェンダーレス
2012年 25411Km 115.8万円
修復無  保証付 
埼玉
無料お見積り
デイトナ675R ブレンボキャリパー オーリンズリアサス ABS
デイトナ675R ブレンボキャリパー オーリンズリアサス ABS
2015年 10824Km 105万円
修復無 
大阪
無料お見積り
デイトナ675R スライダー エンジンカバー レバー社外
デイトナ675R スライダー エンジンカバー レバー社外
2011年 21438Km 117.8万円
修復無  保証付 
埼玉
無料お見積り
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