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スズキ(SUZUKI) イントルーダークラシック800 のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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スズキ  イントルーダークラシック800

「LOW、LONG&BASIC」という開発コンセプトで造られたイントルーダークラシック800。ワンクラス上の立派な車体サイズと、長いホイールベースが特徴だ。リジット風ながらリンクを持つスイングアーム、カバードタイプのフロントフォーク、さらには天地に薄く幅の広い燃料タンク上には、デジタル表示の多機能メーターを内蔵するアナログの速度計を据えている。リラックスしたライディングポジションから見えるヘッドライトケースには、流れるような景色がそのクロームのボディに映し出される。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式BC-VS55A
全長(mm)2510全幅(mm)985
全高(mm)1100シート高(mm)700
乾燥重量(kg)246総重量(kg)−
サスペンション
型式(前)
−サスペンション
型式(後)
−
キャスター角(度/分)33/20トレール(mm)141
ブレーキ型式(前)油圧式ディスクブレーキ型式(後)リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前)130/90-16M/C 67Hタイヤサイズ(後)170/80-15M/C 77H
エンジン・トランスミッション
型式S510
エンジン種類水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ総排気量805cc
圧縮比(:1)9.4ボア(mm)83.0
ストローク(mm)74.4最高出力(kW/rpm)38(52PS)/6000
最大トルク(N・m/rpm)68(6.9kg・m)/4000始動方式セルフ式
点火方式フルトランジスタ式クラッチ方式湿式多板コイルスプリング
変速機型式常時噛合式5段リターン燃料供給方式インジェクション
潤滑方式ウェットサンプ式燃料タンク(L)15

2005.03

ブルバード800

1996.11

デスペラード800

1996.11

デスペラード800X

1994.08

イントルーダー800

  • スペック
  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • スズキ  イントルーダークラシック800
    スズキ  イントルーダークラシック800
    2006/03¥784,350円
  • スズキ  イントルーダークラシック800
    スズキ  イントルーダークラシック800
    2004/07¥784,350円
  • スズキ  イントルーダークラシック800
    スズキ  イントルーダークラシック800
    2003/07¥784,350円
  • スズキ  イントルーダークラシック800
    スズキ  イントルーダークラシック800
    2002/03¥729,000円
  • スズキ  イントルーダークラシック800
    スズキ  イントルーダークラシック800
    2001/03¥768,000円

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対象バイク一覧

写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
イントルーダークラシック800 バックレスト サイドバックステー
イントルーダークラシック800 バックレスト サイドバックステー
2004年 39218Km 64万円
修復無 
大阪
無料お見積り
イントルーダークラシック800 バックレスト キャリア
イントルーダークラシック800 バックレスト キャリア
2002年 17722Km 58万円
修復無 
大阪
無料お見積り
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