スズキ GSX−S1000GX
| 型式 | 8BL-EK1AA | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2150 | 全幅(mm) | 925 |
| 全高(mm) | 1350 | シート高(mm) | 830 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 232 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度/分) | 25.5/ | トレール(mm) | 97 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) | タイヤサイズ(後) | 190/50ZR17M/C(73W) |
| 型式 | DTB1 | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 998cc |
| 圧縮比(:1) | 12.2 | ボア(mm) | 73.4 |
| ストローク(mm) | 59.0 | 最高出力(kW/rpm) | 110(150PS)/11000 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 105(10.7kg・m)/9250 | 始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | クラッチ方式 | 湿式・多板 |
| 変速機型式 | リターン式・6段変速 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 | 燃料タンク(L) | 19 |
| GSX−S1000GX 2025年モデル 車検3年付き |
| 車両価格205.7万円 |
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| GSX−S1000GX 2025年モデル 車検3年付き |
| 車両価格205.7万円 |
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| GSX−S1000GX 2025年モデル 車検3年付き |
| 車両価格205.7万円 |
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| GSX−S1000GX プレミアム スポーツクロスオーバー |
| 車両価格205.7万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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![]() GSX−S1000GX |
新車 | ― |
171.65万円  
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千葉 | |
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![]() GSX−S1000GX 新車 2025年モデル 国内正規 ETC付き |
新車 | ― |
178万円  
 
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東京 | |
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![]() GSX−S1000GX 2025モデル |
新車 | ― |
205.7万円  
 
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大阪 | |
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![]() GSX−S1000GX 2025モデル |
新車 | ― |
205.7万円  
 
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大阪 | |
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![]() GSX−S1000GX 2025モデル |
新車 | ― |
205.7万円  
 
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大阪 |
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