スズキ ＧＳＸ−８ＴＴ
| 型式 | 8BL-EM1AA | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2155 | 全幅(mm) | 775 |
| 全高(mm) | 1160 | シート高(mm) | 815 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 203 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム |
| キャスター角(度／分) | 25／00 | トレール(mm) | 104 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C（58W） | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C（73W） |
| 型式 | FRA1 | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 775cc |
| 圧縮比(:1) | 12.8 | ボア(mm) | 84 |
| ストローク(mm) | 70 | 最高出力(kW/rpm) | 59(80PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 76(7.7kg･m)／6800 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 湿式多板コイルスプリング | 燃料タンク(L) | 16 |
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| ＧＳＸ−８ＴＴ ２０２６年モデル |
| 車両価格138.6万円 |
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| ＧＳＸ−８ＴＴ ＮＥＷモデル |
| 車両価格138.6万円 |
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| ＧＳＸ−８ＴＴ ＮＷＥモデル |
| 車両価格138.6万円 |
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| ＧＳＸ−８ＴＴ 新型 |
| 車両価格138.6万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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ＧＳＸ−８ＴＴ | 新車 | ― |
138.6万円
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大阪 | |
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 ＧＳＸ−８ＴＴ ２０２６年最新モデル グラススパークルブラック 販売店５年保証 |
新車 | ― |
138.6万円
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大阪 | |
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ＧＳＸ−８ＴＴ 新車 最新モデル |
新車 | ― |
138.6万円
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大阪 | |
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ＧＳＸ−８ＴＴ ２０２６年ＮＥＷモデル |
新車 | ― |
138.6万円
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広島 | |
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ＧＳＸ−８ＴＴ ２０２６年 最新モデル 国内仕様新車 |
新車 | ― |
138.6万円
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大阪 |
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