カワサキ ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ ファイナルエディション
| 型式 | EBL-ZRT20D | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2150 | 全幅(mm) | 770 |
| 全高(mm) | 1155 | シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 246 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径43mm） | サスペンション 型式(後) | スイングアーム（オイルショック) |
| キャスター角(度／分) | 24.5／ | トレール(mm) | 100 |
| ブレーキ型式(前) | デュアルディスク310mm（外径） | ブレーキ型式(後) | シングルディスク250mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17M/C（58W） | タイヤサイズ(後) | 180/55 ZR17M/C（73W） |
| 型式 | − | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ | 総排気量 | 1164cc |
| 圧縮比(:1) | 10.1 | ボア(mm) | 79.0 |
| ストローク(mm) | 59.4 | 最高出力(kW/rpm) | 81(110PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 107(10.9kg･m)／6000 | 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル（トランジスタ点火） | クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ | 燃料タンク(L) | 18 |
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ カスタム |
2011年 | 18576Km |
129万円
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神奈川 | |
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ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ ２０１５年モデル エンジンスライダー フェンダーレス |
2015年 | 27282Km |
132万円
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東京 | |
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ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ ＴＲＣＫＳＴＡＲサイレンサー・ラジエーターコアガード／ＭＲＡスモークスクリーン |
2009年 | 8522Km |
144.8万円
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北海道 | |
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ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ Ｓ００３９ ファイナルエディション 前後ゴールドホイール エンジンスライダー イモビライザー |
2017年 | 5452Km |
230万円
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埼玉 | |
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ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧ Ｓ００５０ 忍者フルコンプリート ゲイルスピードタイプＳ 前後オーリンズ ウイリースイングアーム ＥＴＣ |
2009年 | 30118Km |
320万円
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埼玉 |
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