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カワサキ(KAWASAKI) Ninja H2 SX SE+ のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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カワサキ  Ninja H2 SX SE+

ニンジャH2 SXのハイグレードモデルとして、2018年のEICMA(ミラノショー)で発表された。電子制御セミアクティブサスペンションやエンジンのパワーモードを包括的にコントロールする「インテグレーテッドライディングモード」を搭載し、フロントブレーキには、ニンジャH2/H2Rと同じブレンボの最新キャリパー「Stylema」を装備。外装には、小さな傷なら自己修復する特殊ペイント「ハイリーデュラブルペイント」が施された。2020年モデルはカラー変更のみで、エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラックを採用した。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式2BL-ZXT02A
全長(mm)2135全幅(mm)775
全高(mm)1260シート高(mm)820
乾燥重量(kg)−総重量(kg)260
サスペンション
型式(前)
倒立式テレスコピックフォークサスペンション
型式(後)
スイング・アーム式
キャスター角(度/分)24/30トレール(mm)103
ブレーキ型式(前)油圧式ダブルディスクブレーキ型式(後)油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前)120/70 ZR17M/C 58Wタイヤサイズ(後)190/55 ZR17M/C 75W
エンジン・トランスミッション
型式−
エンジン種類水冷4ストローク・並列4気筒DOHC4バルブ総排気量998cc
圧縮比(:1)11.2ボア(mm)76.0
ストローク(mm)55.0最高出力(kW/rpm)147(200PS)/11000
最大トルク(N・m/rpm)137(14.0kg・m)/9500始動方式セルフスターター
点火方式バッテリ&コイル(トランジスタ点火)クラッチ方式湿式多板
変速機型式常噛6段リターン燃料供給方式インジェクション
潤滑方式ウェットサンプ燃料タンク(L)19

2021.04

Z H2 SE

2020.04

Z H2

2019.10

Ninja H2 SX SE

2019.02

Ninja H2 SX

2018.

Ninja ZX−10R SE

  • スペック
  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • カワサキ  Ninja H2 SX SE+
    カワサキ  Ninja H2 SX SE+
    2019/10¥2,570,000円
  • カワサキ  Ninja H2 SX SE+
    カワサキ  Ninja H2 SX SE+
    2019/02¥2,570,000円

対象バイク一覧

写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
Ninja H2 SX SE+
Ninja H2 SX SE+
2022年 2478Km 230万円
修復無 
愛知
無料お見積り
Ninja H2 SX SE+ トリックスターサイレンサー 純正パニアケース ETC グリップヒーター装備
Ninja H2 SX SE+ トリックスターサイレンサー 純正パニアケース ETC グリップヒーター装備
2020年 4012Km 229.9万円
修復無  保証付  整備済
埼玉
無料お見積り
Ninja H2 SX SE+ マフラー バックステップ ローダウンリンク付き
Ninja H2 SX SE+ マフラー バックステップ ローダウンリンク付き
2019年 18447Km 178万円
修復無 
愛知
無料お見積り
Ninja H2 SX SE+ 純正スライダー サイドパニア付き 電子制御サスペンション インテグレーテッドライディングモード
Ninja H2 SX SE+ 純正スライダー サイドパニア付き 電子制御サスペンション インテグレーテッドライディングモード
2020年 7265Km 184.8万円
修復無  保証付 
愛知
無料お見積り
Ninja H2 SX SE+
Ninja H2 SX SE+
新車 ― 282.7万円
修復無 
東京
無料お見積り
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