BMW RnineT RACER　カルダンシャフト(ドライブシャフト)のブーツがひび割れている！これはそのまま走行し続けるとどうなるの？（ＢＭＷ　Ｍｏｔｏｒｒａｄ　Ｎａｇｏｙａ－Ｍｅｉｔｏの作業実績 2025/04/24）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

BMW RnineT RACER　カルダンシャフト(ドライブシャフト)のブーツがひび割れ→シャフトブーツ前後交換でご入庫頂きました。 BMWのバイクは「ボクサーエンジン」と「シャフトドライブ」という、他のバイクメーカーにはないユニークな機構を備えています。 「ボクサーエンジン」とは水平対向エンジンの別名です。 水平に向かい合うように配置されたピストンが、互いに打ち合うように動作することがから「ボクサー」の名がつけられました。 その特性は「重心の低さ」と「振動の少なさ」にあります。 水平対向エンジンはピストンを平らに、並行して配置するため、V型エンジンなどに比べ、エンジンの全高を低くする事ができ、それによりエンジンを「低重心」にすることができます。 重心が高い、重たい物が上にあると物体は安定しません。 逆に重心が低いと物体は安定して移動することができます。 高速で移動するバイクに、低重心のボクサーエンジンは向いているのです。 向かい合うように配置されたピストンは、互いの振動を打ち消し合います。 ボクサーエンジンは振動が少なく、なめらかな走行を実現できます。

ピストンを水平に配置した水平対向エンジンは重心が低く、また縦方向に配されたクランクシャフトは宇宙コマなどで知られる「ジャイロ効果」を生み出します。 この2つの効果により、BMWのRシリーズは特質した直進安定性を誇り、当時の二輪車による世界最高速度記録を次々に更新します。 マックス・フリッツに次ぐもう一人の天才エンジニア、「ルドルフ・シュライヒャー」の手によってスーパーチャージャーを装着されたマシンは1929年、当時の世界最高速度記録を10km/h上回る216km/hを記録。　その後も次々に記録を更新し続けます。 そして迎えた1937年。 108馬力を絞り出す500ccのエンジンと、エアロダイナミクスの考え方を先取りしたカウルに覆われたニューマシンにまたがるのは、1929年から数々の世界最高速度記録を出してきたレーサー、エルンスト・ヘンネです。 この時出された「279.5km/h」という当時としては信じられないような最高速度は、その後14年間、戦後の1951年まで破られることはありませんでした。 こうしてBMWのバイクの名は世界に広まりました。

シャフトドライブ 通常のバイクはエンジンと駆動輪をチェーンで接続する「チェーンドライブ」ですがBMWのRシリーズは伝統的に「シャフトドライブ」を採用しています。 シャフトドライブとはFR（フロントエンジン・リアドライブ）の四輪車と同じように、エンジンの駆動力をシャフトの回転を通じて伝える仕組みです。 チェーンドライブに比べて砂埃や泥に強く、日常のメンテナンスも楽というメリットがあります。 シャフトブーツが前後ひび割れています。このまま走行を続けるとどうなるの？ その答えはドライブシャフトブーツのひび割れから→侵入した水やごみが原因でシャフトのユニバーサルジョイント部分の油が飛び散り→潤滑剤が欠落し→金属同士が擦れ合い偏摩耗→ユニバーサルジョイントのベアリングが砕けて→シャフトが折れ→自走不可になる可能性があります。 シャフトが折れると高額修理になります。

リア側ドライブシャフトブーツがひび割れています。

フロント側ドライブシャフトブーツがひび割れています。

マフラーサイレンサーの脱着 リアホイールの脱着

ファイナルドライブとトルクロッド脱着 ファイナルドライブとドライブシャフトを切り離し

マフラーフラップモーターの脱着 リアサスペンション脱着 スイングアーム脱着

前後ドライブシャフトブーツ脱着 奥側が取り外したブーツ 手前側が新品のブーツ

リアブーツひび割れています。

フロントブーツひび割れています。

ドライブシャフトのグリスアップも行います。

なぜBMWがシャフトドライブを採用しているの？ それは駆動効率とメンテナンス性の高さからです。 シャフトドライブはそのシステム上パワーロスが少なく、またカバーで守られているため路面から跳ね上げられる泥や小石でシャフトドライブが傷むこともありません。 予期せぬトラブルに遭遇しづらいため、ロングツーリングもこなすライダーにとっては嬉しいシステムと言えるでしょう。 また、シャフトドライブはスロットルを回し加速する際に車輌が浮き上がるように感じるなどの癖を気にする声もありますが、BMWで採用されているシャフトドライブは癖を抑えるシステムが組み込まれており、ライダーに負担をかけないような仕組みになっています。

組み付け完了です。

■ご用命事項 ドライブシャフトブーツがひび割れています。 ■診断 前後シャフトブーツのひび割れを確認 ブーツ内部のドライブシャフトは錆もなく、ユニバーサルジョイント部の動き、ベアリングの状態も良いことを確認 ブーツの交換を行う ■処置 前後ドライブシャフトブーツ交換作業実施 ■コメント BMWモトラッド名古屋名東では一般修理や点検入庫時に車両の異常がないか受入検査を行っております。 お客様のご用命事項以外にも車両に不具合がないかチェックを行い、お見積りのご連絡をいたします。 他店や他社でご購入された車両やネットやご友人から譲り受けた車両の修理入庫大歓迎です！ 今後ともＢＭＷ　Ｍｏｔｏｒｒａｄ　Ｎａｇｏｙａ－Ｍｅｉｔｏをよろしくお願いいたします！ 最後までお読みいただきありがとうございました！