KDX125のリヤショックリフレッシュです。当時物のサスはガス抜け、酷いものはオイル漏れ、バンプラバーは砕けっ散っているものです。

前期タイプと後期タイプの2台分です。後期型はタンク付きタイプです。別途になりますがロッドの再メッキも行っておけば安心です。ロッドは14、16、18ｍｍが一般的なサイズで市販車125ｃｃクラスなのかロッドは12.5ｍｍと珍しいサイズです。

タンク付きタイプはガスバルブ追加です。

年式問わずメンテナンスのご相談お受けいたします。