ブレーキ時に『キー』と音が気になるという車体の修理というかメンテナンスです。 　まだ新しい車体というということもあって、パッドの減りや変質もないことが分かっていたので作業に取り掛かりました。 　パッドが減っていたり、古い車体だとパッドを交換した方が早いということもよくあります。 あまり音が大きいと回りに恥ずかしいと感じる方もいると思います。 　高い修理代金がかかると思い込んでいる方もいるようですが、そういうわけでもありません。 　 そして、作業に入る前に『面取り＆グリスアップ』を受けれるかどうかパッドの残量やディスクの状態から判断できますのでご安心ください。取り掛かり始めてやっぱり〇〇円増えますなどはありません。 　それから、状況によってブレーキ音が完全に消えない場合もありますのでその点はご容赦ください。※かなり低減はされる場合がほとんどです。

今回はリアの鳴きでした。

パッドを外して、ペーパーで摺動面を慣らして、角もヤスリなどで面取りします。

パッドの裏にも共振防止の専用グリースを薄くぬります。 この後組んで終わりです。 　鳴きもなくなりました！ 　原付〜大排気量車両まで排気量関係なく起こる症状です。 　ブレーキ音が気になっている方、修理されてみてはどうでしょうか？ 　※金額はジクサー150のリアの作業の場合です。 　作業は車種などにより異なります 　スクラムハーフ　092-410-9758