排気デバイスとシリンダーピストンの整備です。

長年にわたり蓄積したカーボン汚れを落としました。

面の修正点検をしました。

錆び固まったスタッドボルト、ダウエルピンは交換の為に取り外しました。

ピストンは減って打音が出てきていた為に交換します。理想なクリアランスになるように適切なサイズのピストンを選択します。

シリンダーとヘッドのメンテ出来上がりました。サーモスタットの点検も行いました。

基本的にピストンまわりの部品は全部換えます。組付け前にピストン、リング、クリップのバリ取りを行います。

排気デバイスのタイミング調整して完成です。コンプレッションは回復し、水温上がっても性能ダウンしません。