ＧＳＲ２５０：チェーン＆スプロケット前後＆リヤハブダンパー交換とオイル漏れ修理でクラッチレリーズカムシャフトオイルシールの交換でお修理させて頂きました。 　初期型ですが走行距離12万キロ！を超えてもまだまだ元気なエンジンです♪ このエンジンはＧＳＸ250ＲやＶ-ストローム250へ受け継がれています！ 　 ★バイクを長持ちのさせる秘訣はやはりエンジンオイル交換と定期点検をキッチリすることが基本ですよ！