これはうちでいつもメンテナンスをご依頼いただいている方のホンダ　PCXです。 去年新車で購入され、毎日の通勤などに使用されています。 他店購入車ですが、うちではメンテナンスだけでも歓迎致します。 そして先日、ブレーキをかけた時に滑って転倒したそうです。 きれいだった外装にキズがたくさんついてしまいました。

原因はタイヤのようです。 これは前輪ですが、もうセンターラインがほとんど残ってません。

後輪はセンターラインもとっくに消えて限界です。 辛うじて空気は入ってましたが、センター部の肉厚は1ミリほどしかありませんでした。 パンクは時間の問題でしょう。

いつもはマフラーだけ外せばホイールにアクセス出来ますが、PCXはアクスルシャフトを両軸で受ける構造のため、スイングアームも外す必要があります。

サブスイングアームを取り外し、ショックアブソーバー、リアフェンダーをずらしてホイールを脱着します。 転ばぬ先のタイヤ・・・ 毎日使ってると変化に気付きにくいので、磨耗したり空気が抜けたまま走ってる方が結構多いです。

もし交換のタイミングが分からない方は「空気圧見てください」と言ってお気軽にお越しください。 強引に交換を奨めたりはしませんので。 取り扱いは125ｃｃまでの車両に限りますが、空気圧調整はタダです。

作業時間及び修理費用は、機種・車両の状態により変動します。 また、作業の混雑状況や部品在庫の有無によっては数日お預かりとなる場合がございます。 あくまで目安としてご参照ください。