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【徹底紹介】ホンダ CBR600RRのすべて

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ヤマハ・YZF-R6の中古車を探す

ヤマハ
YZF-R6

99年から続く海外市場向けのミドルSSで、08年モデルで刷新された現行型でも、クラストップの最高出力を誇る。電子制御スロットルや可変吸気管長機構などの先進技術も多数。サブフレームはマグネシウム合金製だ。

最高出力：92.3Kw(123.7ps)/14000rpm

最大トルク：65.3Nm(6.65Kgm)/10500rpm

新車価格：117万6000円中古平均価格：98万5000円

スズキ GSX-R 600の中古車を探す

スズキ
GSX-R 600

97年型の誕生以来、750ベースで設計されてきたが、04年型からは600主導で開発。06年型でその傾向がより強まり、08年型でも大幅刷新を受けて3種類のエンジン制御マップ切り替え機構などを新採用した。輸出用。

最高出力：89Kw(121ps)/12400rpm

最大トルク：未発表

新車価格：121万8000円中古平均価格：113万円

カワサキ
Ninja ZX-6R(EUR仕様)

海外向けSSで、初代は95年型。公道用636cc仕様とレースベース用599ccが一時存在したが、07年型で再び1モデルに統一。海外ショーで発表済みの09年型では大幅刷新を受け、先代より約10kgもの軽量化も達成。

最高出力：94.1Kw～(128ps～)/14000rpm

最大トルク：66.7Nm(6.8Kgm)/ 11800rpm

新車価格：109万2000円(08年モデル)中古平均価格：88万1000円

ドゥカティ 749Rの中古車を探す

ドゥカティ 749Rのカタログ

ドゥカティ
749R

排気量が約750ccの水冷90度Vツインを搭載した、イタリア・ドゥカティ社のミドルSSが749シリーズ。その最高峰がR仕様だ。排気量は600ccオーバーだが、レースでも2気筒750は、4気筒600と同等の扱いだ。

最高出力：89.1Kw(121ps)/10500rpm

最大トルク：84.4Nm(8.6Kgm)/8250rpm

販売当時の新車価格：248万8500円中古平均価格：143万3000円

トライアンフデイトナ675の中古車を探す

トライアンフデイトナ675のカタログ

トライアンフ
Daytona 675

英国ブランドの675cc水冷3気筒SS。排気量と気筒数は、4気筒600と2気筒750のそれぞれ中間で、現在ではこれらと同じクラスのレースに出場することもできる。海外ではすでに、より戦闘力が向上した09年型が発表。

最高出力：92Kw(125ps)/12500rpm

最大トルク：72Nm(7.3Kgm)/11750rpm

新車価格：120万7500円中古平均価格：112万3000円

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