NSRと人気を二分したレーサー直系マシン

　ヤマハは70年代当時から市販レーサーTZシリーズの直系モデルと呼べる市販車を世に送り出してきた。もちろん名車RZもその一つであり、85年に登場したTZRもそういった経緯で登場したモデルだ。当初は並列2気筒（パラレルツイン）を搭載していたTZRも、途中で後方排気と呼ばれるモデルが登場する。これは一般的な車両とは違って、シリンダー前方にキャブが付き、チャンバーがシリンダー後方から伸びるという特殊なレイアウトでまさにレーサーが搭載していた方式だった。その後エンジンはV型2気筒へと進化し最終型まで踏襲された。