今回は、以前からお悩みの始動時セルが回らない、ステックするの最終作業です。 問題は「ACジェネレーターダンパーASSY」と言う部品です。最終型に近いモデルは対策部品が搭載されていますが、それでも不具合は発生しました。 もし症状が出ている際や、現在悩んでいる方は、是非ご参考に。

総額：125,834円

今回は、軽整備の走行中、アクセル閉じると停止と共にエンストするという症状と前後タイヤ交換ご依頼にて引取し整備致しました。 オーナーさまは、見た目と違い、軽く良く走るJOGアプリオを大変気に入られており、今回修理ご依頼頂戴致しました。 ※画像は、外装を外し、キャブ・インマニ・エアクリーナーケース・前後ホイール・ブレーキ分解点検時のものです。

総額：40,000円

不動のハンターカブを快適に走行出来るように、復活させます。 また、お客様の希望で、6Ｖ→12Ｖに改造いたします。

総額：57,634円

こんにちは。はぎはらモーターです。 今回の修理車両は、バイクにて、電子制御式の車両特有の不具合です。また長期保管なども発生するかもしれない症状です。 スロットルが重たい・戻りにくいと言う不具合訴えでした。

総額：30,000円

CBXカラーの2008年型のCB400SBです。 オーナーは、良く走るバイク好きの方です。前回、前々回は他店のショップにて車検を受けられていましたが、どの様な状態でしょう？早速分解していきます。 点検整備は良くされていると伺っていました。チェックです・・・。

総額：58,654円

XJR400Rの整備風景から。 １９９５年式のブレンボ「ヤマンボ？」純正装着のスペシャルのXJRです。

総額：88,970円

今回は、私のコレクションになった（部品が無い為）1981年式のホンダタクトフルマークです。 外装は綺麗な状態で、何年かコレクションしており、いつか修理を。と考えていた旧車両です。 このタクトが小さな頃の思い出で、父親が会社から帰ってくる音と香りでした。 当時のタクトではないですが、綺麗なブルーで衝動買いした物です。私、旧車のミニバイク好きで、何台かコレクションしています。 一般作業の合間をみて、作業開始です。

総額：0円

前回の続きにて、レストアに近いドラックスター400初期型（4TR3)の車検整備風景です。 完成後の画像ですが、この後最も厄介なタンク清掃とコーティング作業です。

総額：246,920円

1987年式GPX250Rの整備風景です。 とても、30年以上前の車両とは思えないほど、外見は綺麗な状態です。 GPX250Rの発売当時は、2サイクル2気筒のレーサーレプリカが席巻している中、Kawasakiは4サイクル直列2気筒にて45馬力の軽二輪を販売しており、人気が御座いました。400㏄も発売していましたが断然、知名度も販売台数も多かったGPX250R。 ZZR250が発売までの、約3年間ダケの販売ですが売れたからタマ数も多く、何故か綺麗な車両も残っています。 過去、何台か整備しましたが、ココまで綺麗な車体は珍しく、少し店主も乗るか心動きました。 とは言え、軽二輪。多分整備は・・・。。の状態だと思えるので、早速分解点検します。

総額：0円

写真は完成まじかの、ZEPです。 販売後、かなり消去してしまい、残っていた画像にて。 当、ZEPHYR不動の状態にて、お客様から下取入庫しました。私も、一度乗ってみたいバイクでしたので、日ごろの業務の間にコツコツ仕上げて行きました。 当時の状態が、キャブレーター外れ（バーツとしてあります）ブレーキ前後不動・・・位の状態だったような？ 始動するか解らない状態でしたが、当状態のモノほど気合が入る、変な店主なので！作業開始です。 まず、キャブレーターを分解・部品交換などで、始動するか・調子がいいか？を。

総額：0円

Honda　DIO　AF68です。 シルバーの2008年型でしたが、お客様が｢白か黒が良いんです・・・｣と。 それでは、1万円アップで、海外生産のモノですが新品交換出来ますと販売しまし

総額：0円

はぎはらモーターでは、お客様のご要望の機種・色・年式など、出来るだけ予算内に、自分が乗るならこの様に修理する！と考え、中古車両をお探しし、販売しています。一部ですが、ご紹介いたします。

総額：0円

業者オークションにて仕入れたVTR250FIの状況と、加修風景です。 2008年型のVTR250のインジェクション。 エンジンの始動・吹け上がり・アイドリングは流石インジェクション、上々です。 どんな状態なのか、整備して行きます！

総額：0円

今回は、CBR1000RR　レプソルカラーのいかにもレーシーな車両を整備致しました。 当車両は、お客さまが当車両、限定発注にて、業者オークションにて仕入れ、点検整備し販売した車両です。当店、この様なオーダーが多いです。

総額：0円

シリンダーヘッドカバーガスケットから（バンク側）オイル漏れが発生しており、ヘッドカバーガスケット・オイルプラグを交換しました（画像撮り忘れ） また、ヘッドライトを教習車はバルブが違う＆高さが微妙と言う事で、１型のヘッドライトステーを取り付け、ライトASSYは汎用品を加工取付しました。

総額：0円

少し古い作業となりましたが、教習所仕様のＣＢ400Ｌ6の車検点検風景となります。 ナンバーがある教習車両も御座います。（免許取得してからお世話になった方は、ぜひ安全運転を）

総額：51,948円

今回は、お客様のご指定にて注文頂いたCB750L⑦免許教習用の車両です。 フレームにバンパー取り付けステーが標準で装備されており、ご要望のジムカーナに最適と相談を頂きました。 なかなか当車両、お探ししても状態の良い物は出ませんが、運です。即ベース車両が見つかります。

総額：0円

XJR400です。 分解が進んでいますが、車検点検と同じ作業と＋αを実施致します。

総額：0円

2004年HondaCBR1000RR4（国内仕様）の車検点検風景です。 歴代CBR1000RRの中で、店主はですが、一番カッコいいと思います2004年型トリコ。 前回車検から、ホンの僅かな走行距離ですが、オーナー様のCBR1000RR愛に脱帽です。 早速、点検開始です。

総額：75,837円

SR400の点検整備風景です。 継続検査作業開始します。

総額：52,250円