テールランプ のタグ

カワサキのZ1000MK2です。オリジナルの非常にキレイな個体になります。 今回はエンジン始動、走行は出来るのですがライト、テールランプ等電装系統の 不調で入庫しました。

お客様からLEDのブレーキランプの点灯がしなくて困っていますとご連絡を受け 修理対応させて頂きました 今回は本当にレアなケースだったと思います。 作業内容ですが、まずは外装を外しテールランプユニットまで電気が来ているのか通電確認をさせて頂き、通電確認の結果 フロントブレーキスイッチ、リヤのブレーキスイッチの異常を発見!! 二か所同時にスイッチが悪くなることは中々ないんですよ その為原因を調べるのにお時間がかかってしまいます…… 今回はブレーキスイッチの配線との接合部の異形や、接触不良の為出来てしまったと思われるカーボンや汚れの為 スイッチのフロントと、リヤのスイッチ交換をさせて頂きました。 これで安全に運転やツーリングに行けますね♪♪ 修理依頼を頂きありがとうございました。 また何か気になります事が出てきましたら、当店を選んで頂けたらありがたいです(^▽^)/

こんばんは。黒門の徳田です。今回はヤマハTW200Eのテールランプ切れの修理です。突然スモールとブレーキランプが両方切れたみたいです。お客様の女の子が金曜日に連絡あって29日曜に来店すると連絡ありまして、本日30日の月曜に来店です。笑 よくありますね。しかし、3日間の間ヒヤヒヤしながら乗っていたらしくまぁ事故起こさなくて一安心です。よく、ヘッドライトなど切れたままずっと乗ってらっしゃる方もお見受けしますが結構危ないのでできるだけ早い対処をお勧めします。カバーを外すとすでに黒ずんでいるのがわかります。外してみると見事に中が見えない状態です。新品の球を差し込んでバッチリ点灯確認できました。レバーを握って、フットブレーキを踏んでストップランプの確認を取ってカバーを戻して完了です。たまに球の奥の接触する側が反転してたりしますのでその辺も気にかけておくといいと思います。黒門の徳田でした。インスタも宜しくお願いいたします。@curomon

総額:1,404円

テールランプの電球切れ修理です。乗りながら気付けない部分なので、時々チェックしてやらないといけません。(本当は乗車前点検のうちの一つなので、毎日点検しないといけません)

総額:540円

今回はこちらのレブル250のお客様!! 以前にもカスタムでご紹介させていただいた方です☆ 今回もカスタムの為、バイクを入庫されました(*^。^*) 前後ウインカー・テールランプを交換いたします(^^♪

依頼内容:テールランプが点灯しない 修理内容:アース不良 修理受付は普通にテールランプの球切れと判断したのですが、外した後 中のフュラメントが切れている様子が無いのでおかしいと思いながら とりあえずは交換をしたのですが、エンジンをかけても点灯しません。 不思議と思いテールランプをもう一回ばらして確認をしました。 テールランプ自体はダブル球のはずなのにひとつのフィラメントしか点灯していない これがあったからこそ時間がかかったのかも知れません。 通常であればダブル球はブレーキランプとテールランプで分かれて点灯しますが このV50は両方とも同じフィラメントが点灯するんです。 この修理は長くかかると思いお客様にはいったん帰って頂きました。 さてこれからが修理です。 テールランプ廻りの修理では配線を調べていくしかありませんが 今回はフィラメントが一つしか点かないことに注目しました。 実際調べてみるとこのテールランプのアース周りが怪しく アースを全部切って新しく繋げなおしました。 そうするとしっかりと二つのフィラメントが点灯しました。

総額:6,372円

お客様よりテールランプの交換依頼でした。純正テールランプをLEDにしたいとの事でしたので使ってなかったLEDワンテールをバラして純正ライト内に加工収納!! 見た目は純正テールがなんとウィンカー内臓型に

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