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タイヤ交換とブレーキシュー交換、エンジンオイル交換でホンダズーマーにご入庫いただきました。
総額:0円
台湾のトップメーカー キムコの原付2種スクーター GP125iのメンテナンスです。
ホンダスーパーカブC125のタイヤ交換です。
パンクしてしまったヤマハの原付スクータービーノにご入庫いただきました。 同時にオイル交換の作業もご依頼いただきました。
フロントタイヤの交換で入庫いただきましたホンダCB350FOURです。 1972年販売の4気筒モデルです。 1気筒あたり87cc程度の排気量が4連装で、マフラーもそれぞれ独立管。 そのエキゾーストノートは他に類を見ないものですが、この世代の車両だとノーマルの奇麗なマフラーを装着した個体は希少です。 でもこちらの車両は奇麗なノーマルマフラーが装着されています。 そんな良好なコンディションの旧車です。
ホンダの原付スクーターDIOにタイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきました。
タイヤ交換とクラッチプッシュロッドOリング交換でドゥカティSS900にご入庫いただきました。
タイヤ交換とオイル交換でヤマハJOGにご入庫いただきました。
イタリアのスリーホイルスクーター ピアジオMP3 250FLにタイヤ交換でご入庫いただきました。
タイヤは山が残っていても、数年経過すると硬化やひび割れで交換が必要になる場合もあります。 唯一路面と直接触れる重要な部品なので、劣化際は躊躇なく交換しましょう! 劣化したタイヤで滑って転んでしまったら、けがも修理も高くつきますので。
スズキの原付(50cc)スクーター レッツ4パレットに、リアタイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきました。
カワサキのフラッグシップスポーツモデル ZX-10Rにタイヤ交換でご入庫いただきました。
ヤマハの原付スクーター ビーノのリアタイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきました。
ホンダCT110ハンターカブのオイル交換、タイヤ交換、ドライブチェーンの交換でご入庫いただきました。
スズキの原付(2種)スクーター、アドレスV100のタイヤ交換です。 当店でご購入された車両ではありませんがご依頼いただきました。 ありがとうございます。
スズキ 隼 前後タイヤ交換のご依頼
総額:7,380円
ホンダCB400スーパーボルドールにご入庫いただきました。 メーターバックライトが始動してから30秒後に点滅を始めてしまうとのこと。 LED電球の故障です。 同時にエンジンオイル&フィルター交換と、フロントタイヤの交換を実施しました。
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はドラックスター1100クラシック トライクのフロントホイールカスタム。
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はGL1800 SC79 ハニガントライクのフロントタイヤ交換。
先日リアタイヤパンク修理で急遽来店された際に、フロントも簡易点検をした所タイヤもスリップサインが出ており、ブレーキパッドも溝が無い事が発覚!この日はブレーキパッドの在庫が無く他の作業が入っていた為、数日後に来店して頂きました。
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支払総額:42.8万円
支払総額:21.04万円
支払総額:103.22万円
支払総額:79.66万円
支払総額:35.8万円
支払総額:88.58万円
支払総額:37.65万円
支払総額:122.09万円
支払総額:30.09万円
支払総額:32.9万円
支払総額:52.09万円
支払総額:37.3万円
支払総額:18.9万円
支払総額:28.97万円
支払総額:78.05万円
支払総額:36.97万円
支払総額:56万円
支払総額:257.9万円
支払総額:99.38万円
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支払総額:12.7万円
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支払総額:172万円
支払総額:66.48万円