フォルツァ・Z(ホンダ)のバイク作業実績一覧(4ページ目)

フォルツァが修理で入庫しました。同時に点検を依頼がありましたのでまずはドライブベルトから点検しました。

2004年式 FORZA Z のオイル漏れ修理・前後タイヤ交換・E/Gオイル交換です。 まずはオイル漏れ修理。 E/Gヘッドあたりが怪しそうだったので まずは清掃してからE/Gをかけてオイル漏れの個所を確認。 やはりヘッドでした。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はホンダ フォルッアZ MF08のブレーキ液の交換をアップしています。たいした内容では無いけど・・しかしフロントブレーキマスターカップの液が真っ黒‥(;´∀`) タッチもめっちゃ悪いです。こまったちゃん。しかし疲れました水曜日岡山test 木曜日 伊勢に納車 走行距離700km超え(-_-;)巨泉markⅡめっちゃこの2日間で運送会社並みに走ったね( ´艸`)まいいた・・まいった・・・しかしアルテックさんへ行って帰りに伊勢神宮さんへお参りに行ったらなんとなんと 皇室の紀宮さまが来てるなんて初皇室の方を拝見・・・ありがたいようなべつに・・???って感じであまりにも遠い方なので何とも言えません・・・・ふ〜んって感じでした。さてと雨が今日降ってますが 明日の名阪testはどうなるのでしょうか???本来なら今日車検の予定でしたが、パーツが来なかったので来週月曜日に行って火曜日に南港だよね。

総額:6,050円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 腰が痛いです‥( ´艸`)しかし3日目…4日目・・・・土曜日疲れが出てきました。(;´∀`)今日もバイクショップICUは臨時休業をいたします。オートポリスは昨日から晴天になり何よりです。今日も晴れるようですがJSBが2ヒートレース 今日は予選決勝あります‥(;´∀`)大変だ・。さて今日はホンダ フォルッアZ MF08のメンテナンスをアップしています。駆動系をOHし次はブレーキ液の交換をしようとしました。が・・・これなん十年変えてなかった???って思うぐらいマスターカップが汚れてました。

総額:11,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は兄弟ペアー頭文字K兄弟さんの車両スズキ スカイウェーブ250とホンダ フォルツァの整備をアップしています。兄のフォルツァが問題でした・・・(-_-;)エンジンがかからないって言うかかかるけどかかりにくくとりあえず点検だ。弟さんの方はまめにバイクショップICUに来てくれてオイル交換など整備をしてくれるのですが兄さんの方は自分でするからホント管理が出来ずわけわからない状態なんです・・・・とりあえず吹け上がらないので電気系のプラグから点検してみました。すると‥やはりプラグが・・・(-_-;) 真っ黒です これエアークリーナーもダメでしょうしあと走行距離を考えて駆動系もめっちゃ怪しい・・・・・・これはやばいですね

総額:10,800円

今回はフォルツァZの定期点検をさせていただきました。走行距離は13000kmと少なかったのですが、エンジンオイル、ブレーキフルード、リアブレーキパット、ブレーキスイッチを交換させていただきました。250ccは車検が無いので乗りっぱなしの方が多いのですが、このオーナー様のように日ごろから定期点検を実施していただくとバイクも長持ちしますし、結果的にランニングコストも抑えられると思います。 シガーソケットが不調でしたので修理いたしました。

総額:33,210円

ご覧いただき誠にありがとうございました。 メーカー ホンダ 車種  フォルツァMF10  お客様からの注文です、イカリングレインボー仕様、リモコン付きカラー変換できます。

バイクガレージゼロワンをご利用頂き誠にありがとうございました。 車種:ホンダ フォルツァ MF08 内容:前後メッキカバー取付ました。ピカピカになりました。高価なホイールよりメッキカバーだけでイメチェンしました。 ※社外ホイール取付できない場合ございます、純正か社外いか事前確認必要です。

総額:30,240円

バイクガレージゼロワンご利用いただき誠にありがとうございました。 車種:ホンダ フォルツァ MF10 修理内容: フロントローダウンされて、コンテナ車庫に入れられないため、純正フォークに戻しました。 ※車輛のカスタム状態によって、通常作業に支障が出る場合、料金プラスとなります。

総額:16,200円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はホンダ フォルツァのメンテナンスをアップしています エンジンの不調から始まりとりあえず簡単なところからチェック プラグ交換やエアークリーナーエレメント交換でとりあえずエンジンは快適にかかりましたがこれが別問題がまだあるようで・・・・走行距離4万kmのフォルツァ・・そろそろFiやポンプの問題も出ているのかな???カーボンのたまり方が異常なのおそらくポンプ系だとは思うけど・・・・・どこまでお金をかけてくれるのかな???あとは駆動系のチェックだばさぁ〜

フォルツァの納車整備をしました。まずはブレーキから・・・ マスターシリンダーのフルード漏れを確認しましたが異常はありませんでしたので、フルード交換を行います。

当店にてカスタムを行った車両です。 今回はMTモード付のフォルツァZのカスタムを行いました。 ※MF08前期の車両がベースです。

 http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は兄弟ペアー頭文字K兄弟さんの車両スズキ スカイウェーブ250とホンダ フォルツァの整備をアップしています。兄のフォルツァが問題でした・・・(-_-;)エンジンがかからないって言うかかかるけどかかりにくくとりあえず点検だぁ〜〜〜。弟さんの方はまめにバイクショップICUに来てくれてオイル交換など整備をしてくれるのですが兄さんの方は自分でするからホント管理が出来ずわけわからない状態なんです・・・・とりあえず吹け上がらないので電気系のプラグから点検してみました。すると‥やはりプラグが・・・(-_-;) 真っ黒です これエアークリーナーもダメでしょうしあと走行距離を考えて駆動系もめっちゃ怪しい・・・・・・これはやばいですね

バーストしたリヤタイヤ。 毎日通勤で使用してますとなかなか日常点検まで気が回らないのが本音だと思います。 特にスクーターのリヤタイヤのはオーナーさんの意識に左右されるようです。オイル交換などで寄られたお客様にタイヤの減り具合を進言申し上げると、「あ、本当だ!スリップサインが出ている。。。」と確認される方が多いです。まあ〜、タイヤやブレーキパッドなどは「自身」の身を削って機能していますので、靴などと同じで使えば減ります。日ごろからの点検が必要ですね! 当ショップはTポイント取扱いをしておりますので貯める方、使う方は自己申告してください! タイヤ交換時、3,000円分のポイント支払いで工賃が半額となります。

総額:8,922円

「発進時に異音がする」という53,000km走行のフォルツァZをお預かりしました。 クラッチを確認すると摩材が無くなり金属部分が剥き出しになっていて、これが異音の原因でした。 写真はクラッチシューですが、新品と比較すると厚みが違います。

50,000km走行したフォルツァZのドライブベルト交換を承りました。 前回の交換から20,000km以上走行していましたが、思ったよりも磨耗していませんでした。 ビッグスクーターですと20,000km毎のドライブベルト交換をオススメします。

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