オイル交換をしていなくてエンジンがかからなくなったと連絡が入りました。 ある程度部品の予想をして注文した部品が届いたのでエンジンを降ろして開けていきました。 ヘッドカバーを外すとあらまー ぎっとぎっとですね！！！オイル交換は大事ですよー

総額：106,920円

エンジンがかからないとのご連絡をいただきました。 ご自宅まで引き上げにいき店舗に戻ってきてからバイクの確認をさせていただきました。 オイル交換をされていない状態でオイルは少し入っておりましたが焼き付いておりました。 セルモーターも回るキックも降りる状態でもエンジンは焼いている場合はございます。 さらにｽｽﾞｷの原付４サイクルはオイル消費をしやすいのでオイル管理については気を付けていただくことをお勧めします。気になる方は一度ご相談いただければと思います。 今回の作業は必要最低限の交換のみとなりますのでシリンダーやクランクなど高価な部品は点検のみとしております。

総額：56,116円

寒くなるとバッテリーが上がりましたとの連絡が多くなります。気温が低下するとバッテリー電圧も低下するので起動電圧以下になり交換や充電となる場合が多いです！ 本日も2件バッテリー交換をしました。バッテリーは定期的に交換した方が安心です！２件とも引き上げしての交換でさらにオイル交換やメンテもしておきました。

総額：6,000円

インジェクションでメンテナンスの一部とも考えてもよいスロットルバルブの清掃の修理を紹介します。インジェクションのバイクはスロットルバルブがブローバイガスやバルブのオーバーラップでオイルが霧状になりスロットルバルブに付着していきますのでどんどん汚れていきます。汚れていくとバルブがゴミにより隙間ができた状態になりアイドリングが不安定になってしまったりします。今回はそれを清掃させていただきました！

総額：3,780円

SA36JのJOGのバッテリー交換です。この年代のインジェクションのバイクはバッテリーが上がるとエンジンがかかりませんので注意が必要です。予兆はありますが放置しておくとエンジンがかからなくなります。バッテリーは２年〜３年で交換を推奨されているところが多いですが乗り方使い方で大幅に変化してしまいます。バッテリーの点検も無料でしておりますのでまずはご相談ください。バッテリー交換の際は発電の電圧なども基準値内か確認しておりますのでご安心ください。

総額：8,100円

アドレスV100のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ交換です。この車種は個人的にベルトが切れやすい車種ですので定期的な点検や交換がおすすめです。ドライブベルトは切れてしまうと走行ができない状態になります。ベルトの切れた具合によってはエンジンさえかかりらなくなります。今回はお客様の部品持ち込みでした。持ち込み修理もしておりますのでお気軽にご相談ください。

総額：5,400円

通勤スクーターのタイヤ交換です。知らず知らずのうちにタイヤは摩耗している物です。特に通勤などで使われる場合タイヤの状況などには注意が必要だと思います。写真の様にタイヤの中まで見えてしまったりひび割れしたり…ゆっくりと走れば走れるんでとお客様が言われておりました。走れるのかもしれませんが急ブレーキが必要な時はいつくるかわかりません。万一の時にタイヤとしての性能は全く果たしませんので今回は前後タイヤの交換となりました。費用も時間も大きくはかかりませんのでご自身のタイヤも一度チェックしてみてください。ご自身で判断が難しい場合はお気軽にご相談ください。

総額：9,676円

スズキV125リアタイヤの交換です。タイヤ溝が全くない状態でした！オイルも確認した所とても汚れている状態でしたのでご連絡後交換させていただきました。

総額：7,538円

ズーマーのエンジンオーバーホールです。お早目の作業をお乗りの方にはおすすめします。お気軽にご相談ください。

総額：35,000円