コメント:
車両情報 メーカー: ヤマハ
車種: トレイサー900(MT−09トレイサー)
2022.05.01 08:04
グーバイクを見て実際に拝見して購入を決めました。距離は.15,000kmと走ってますが外装の状態が非常に良く前オーナーも大切に乗られていたのだと思います。納車も急いでもらい大変助かりましたが、初乗り400キロ弱のツーリングをして気づいたこと。吸排気がノーマルなのに酷くアイドリングがバラつく…初の3発だからこんなものかとおもいました。今は、ネットで検索すれば何でも出てくる時代ですよね!自分も整備士を持っていますので二輪でも多少は、整備します。アイドリングのバラつきとしてネット上にあげられていたのは、スロットルのカーボン付着とエアクリーナーの詰まり、プラグの劣化を改善すると安定するとのことでした。無車検の車両を購入したので、どこまで整備するのか…まぁ車検に通る最低限の整備かなと思いました。が、エアクリーナーすらやらないのか…と!タンク上げた様子もなかったですね。タンク下にエアクリ、プラグとありますが均一にホコリが付いて近年触れた形跡がありませんでした。バッテリーだけは、新品に変えてくれたとのことでピカピカでしたけど。プラグは、腐食して焼け具合もバラバラでエアクリーナーは、トンボの死骸やゴミが大量にフィルターに挟まっていました。プラグを新品にエアクリーナーも新品に交換したらアイドリングが低回転で安定し吹け上がりも納車時よりだいぶ改善されました。こちらのお店では、新車もしくは低走行距離の中古を選ぶ時良いと思います。10,000キロ超えた中古車両を選ぶ際は、整備が少し自信ある方や周りに整備してくれる人がいる方に良いと思います。自分もお店に持って行こうかと思いましたが、こんなもんです。と言われたらそうなってしまいますので…自分で追求しました。10,000キロ以上は、外装が綺麗でもある程度覚悟して購入すると良いでしょう。要整備内容確認です。4輪の車検とは、違うんでしょうね。4輪だとフィルター変えた方がいいですよー?とかアドバイス頂いたのちお金と相談です。今回は、納車時にも整備的なアドバイスありませんでした。定期点検の来店説明とオイル交換の説明くらいでした。