モーターサイクルズ　フォース
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モーターサイクルズ　フォース のバイクで2件がヒットしました。

メーカー
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車種
初度登録年
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走行距離
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その他


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ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ ＦＸＲ　９１年　スーパーグライド　フルカスタム 2020cc 
 
車両価格 ASK
支払総額 - - 万円
修復有
1991年　検無し
60600Km
ブラックII　２０２０ｃｃＳ＆Ｓエンジン，６速ミッション搭載、クラブスタイルＦＸＲフルカスタムＳ＆Ｓ１２４（２０２０ｃｃ）エンジンに積み替え公認取得済み、積み替え後走行５０００キロ以下
ミッションはベイカー６速オーバードライブ、高速での燃費向上や振動の軽減に効果を発揮。プライマリーはバンディッドロックアップクラッチ、ビッグパワーを受け止める滑り知らずの最強クラッチ、足回りはホイール、ブレーキキャリパーはパフォーマンスマシーンのビレットパーツです。ローターはサンダンス、サスペンションはプログレッシブの上級モデル９７０シリーズ。フロントフォークはチタンコーティングしていて、スムーズな動きとドレスアップ効果があります。黒基調のソウルペイントは太陽のしたでギラっとグラフィックが浮かび上がります。
通信販売可能車フルカスタム社外マフラーセル付構造変更済みキャブ車4ストLED/HID付ETC車載機付MT
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ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ ＦＸＤＳ　９４年式　ダイナコンバーチブル 1340cc 
 
車両価格 158 万円
支払総額 168 万円
消費税 修復無
1994年　検無し
22298Km
ブラック　ＥＶＯダイナの中でも貴重、スパーグライドとローライダーの良いとこどりをしたモデルです。コンバーチブルは現存する数が少なく、原形を留めた車両はなかなかお目にかかる事が出来ません。
コンバーチブル特有のライザーマウントの２連メーター（スーパーグライドはライザーマウントでスピードメーターのみ、ローライダーはタンク上の２連メーターが特徴）標準装備のサドルバッグ、フェアリングが残っています。
スパーグライドと同じ立ち気味のネック角度のフレーム、ＥＶＯローライダー時代のＷディスクブレーキ、ナインキャストホイール、ブラック＆クロームのエンジンと良いとこどりな１台。
ちょっと分かる人にしか分からないマニアックな車両ですが、誰かと被るのは嫌だけど派手なカスタムバイクはちょっとという方にお勧めです。
ノーマル通信販売可能車社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
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