| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検／自賠責 |
排気 |
その他 |
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60.3万円 |
68万円 |
ヤマハ ＳＲ４００ ファイナルエディション ＲＨ１６Ｊ インジェクションモデル
| ストリート／オールドルック |
2020年 |
ダルパープリッシュブルーメタリックＸ |
27358Km |
車検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 人気のＳＲ４００です。カスタムしても良し、ノーマルで乗っても良しの味のあるバイクです。納車整備で弱点と言われているタペットカムチェーンハブダンパースイングアームピボット部など一通り整備してからのお渡しですので距離が気になっている方でも安心です。従業員もカスタムＳＲを通勤の足に乗っていますので気になる事はお問い合わせください。 |
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33万円 |
39万円 |
カワサキ エストレヤＲＳ ２００１年モデル キャブレター車 ペイトンプレイス製マフラー
| ネイキッド／ストリート／オールドルック |
年式不明 |
ブラックII |
28352Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| 若男女問わず人気のエストレヤが入荷しました。この年式定番のカムチェーン周りは納車整備時に交換してお渡しいたします。パッと見ノーマルに見えますが雰囲気を崩さないセンスの良いライトカスタム車両です。ハンドルは少しワイドなステンレスハンドルにマフラーはペイトンプレイス製のステンレスキャブトンになってます。ノーマルより一回り細身で安い社外品にありがちな音割れやビビり音などがなく長時間乗っていても聴き疲れしない音量と音質です。興味のある方はぜひご来店して跨ってみてください。 |
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85万円 |
93.6万円 |
カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ Ａ１２ 逆輸入車
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1999年 |
ガンＭ |
45809Km |
車検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| 画像を見て「ん？」ってなった方物知りな方だと思います。初年度（Ｈ１１．１０）もフレーム番号（ＺＸ９００Ａ−０８５＊＊＊）もエンジン番号（ＺＸ９００ＡＥ−０７４＊＊＊）もＡ１２なんですがホイールやキャリパー外装は違う年式のものなんですよね。アクセルワイヤーもなぜかロングです。ハンドルストッパーとかネック周りにこれといって修復歴も見当たらないんで修理の為に交換したというよりは元々改造車だったものをパーツをばら売りするのにノーマルに戻し、それを前オーナー様が購入したといった流れだと思います。そういった車両ですのでご購入の際はじっくり現車確認してください。 |
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85万円 |
91万円 |
ヤマハ ＴＤＲ２５０
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ブラックＭ |
16654Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| １３１５０ｋｍ時に純正新品クランクＡＳＳＹに交換済の車両です。その他前オーナー様によりオイルポンプ交換やＨクラフト社製のイグナイターとレギュレター、など年式的に不安な所は一通り手が入っております。現在社外ウィンカー＆テールランプのフェンダーレス仕様、その他ライトカスタム状態ですがノーマルに戻しての納車も可能です。ご希望の方はご相談下さい。 |
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80万円 |
86.9万円 |
カワサキ Ｗ６５０ トラッカーカスタム ＦＣＲキャブレター ステアリングダンパー
| ネイキッド／オールドルック |
2001年 |
ホワイトII |
23487Km |
車検無し |
650cc |
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| 販売店コメント
| 見れば判るオシャレなやつです。カスタムってやりたい事好きなものがハッキリしてないと凄いお金かかってるのは判るけどなんだかバランス悪くてダサくなりがちなんですよね。割とノーマルでまったり乗られる事の多い車両ですがキャブレターの変更で「え！？こんな変わるの！？」ってくらい軽快にキビキビ走るバイクになって楽しいんですよ。キャブレターが変わってると始動性など不安があるかもしれませんが意外と普通に乗れますよ。思いっきり個人の趣味全開で「ええやんコレ」で仕入れました。ちなみに身長１６５ｃｍの私が跨って両足べったり位のシート高ですので足つきや取り回しを心配されている女性にもお勧めですよ。 |
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80万円 |
86万円 |
ヤマハ ＴＺＲ２５０ １ＫＴ ＹＳＰ限定カラー
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ブラックII |
8824Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| ２サイクルは素晴らしいタンクに小さい凹みや外装にコケ傷ありますがノンレストア車両でこの状態はなかなか見つからないと思います。アッパーカウルのナックルバイザーは劣化がひどかったので社外のＦＲＰ製のものに交換しました。ＹＳＰカラー自体ほとんど見かけないのにこの状態は自信ありです。見ていただければ納得の一台ですので気になる方はぜひぜひご来店を |
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74.8万円 |
80.8万円 |
ヤマハ Ｒ１−Ｚ カスタム １９９２年モデル Ｋ２ｔｅｃ製チャンバー 規制前イグナイター ４５ｐｓ
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ガンＭ |
28026Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| これぞヤマハデザインって感じのＲ１−Ｚです。ヤマハのヨーロピアンスタイルの車両って古臭さを感じさせなくて三十年前の車両と思えないですよね。こちらの車両はマスターシリンダー、ブレーキホース、チャンバー、パワーフィルター、規制前イグナイターでフルパワー化、改造を一通りってな車両でこれ位のカスタムが好きな人は多いんではないでしょうか？その他レギュレター＆ステーターコイルも交換済で安心して乗っていただける一台だと思います。 |
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70万円 |
76万円 |
ヤマハ セロー２５０ ファイナルエディション ワンオーナー ＤＧ３１Ｊ ２０２０年モデル
| オフロード |
2020年 |
パープリッシュホワイトソリッド１（ホワイト／レッド） |
1091Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| 当店としては珍しい車両が入荷いたしました。立ちゴケでサイレンサーカバーに傷はあるもののその他には目立った傷も無く屋内保管かつ走行も少ないワンオーナー車となっております。車両特性ついてはここであれこれ語るよりネット記事を参照してもらう方がいいと思いますが最初の一台にも行きついた先の一台にも人気の車両です。 |
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64.6万円 |
73万円 |
スズキ ＧＳＲ７５０ ２０１１年モデル モトマップ正規輸入車 ワンオーナー
| ネイキッド |
2011年 |
レッド |
10901Km |
車検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| 珍しいカラーの珍しい車両の入荷です。モトマップ正規車輛ですので和訳オーナーズマニュアルと保証書（保証は残ってません）記録簿なども付属いたします。車両自体は右側に少々の傷はありますがツヤツヤです。ＬＥＤウインカーやフェンダーレスはもちろん車検対応品ですしハンドルアップスペーサーで前傾姿勢が緩和されておりますのでツーリングなんかにもバッチリです。お探しの方は絶対一見の価値ありですよ |
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39.8万円 |
45.9万円 |
スズキ Ｇｏｏｓｅ２５０ カスタム エンジン載せ替え ３５０フロントフォーク ＷＲ’ｓフルエキ 新品タイヤ交換済み
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
ブラック |
12411Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| グース２５０乗りが想定する改造を一通りされてる車両です。改造箇所はＫ４０６エンジン載せ替え、３５０純正フロントフォーク＆オイルクーラー、フェンダーレス、ＷＲ’ｓフルエキ。あと地味な所でヘッドライトステーが変わってまして純正よりちょい高めかつ奥まってマウントされてるのでノーマルの車両と比べるとカフェレーサー感でてますよね。持病のステーターコイルは納車整備時に交換します。前後タイヤも交換済でお得ですよ。気になる方はぜひともご検討を |
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40万円 |
43.2万円 |
スズキ バンバン９０ ＲＶ９０ １型 馬蹄型ライト 純正空気入れ付属
| ミニバイク |
年式不明 |
ゴールドII |
2184Km |
自賠責保険無し |
90cc |
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| 販売店コメント
| 東京の服屋の店員とか美容師はおしゃれなもん乗ってんな〜ってなったバイクです。車両は馬蹄型ライト、グリスダンパーのフロントフォーク、インジケーター内蔵のメーターなどの装備の１型のモデルです。タイヤは廃番になっておりましてすげー高値で取引されてます。交換の際はワンサイズ小さいタイヤかバギー向けのタイヤにですかね。おしゃれの為には割り切れる方には楽しい一台だと思います |
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32.8万円 |
38.9万円 |
ホンダ ＸＲ２３０ ２００５年モデル ワンオーナー 純正アラーム
| オフロード |
2005年 |
レッドII |
27364Km |
自賠責保険無し |
230cc |
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| 販売店コメント
| オフ未走行のワンオーナー車両です。基本的に日常の足というかほぼ通勤たまにツーリング程度の使い方をされておりましたので外装も日焼け小傷はありますが良好です。この手の軽いノリで乗れるオフ車両もあまり見掛けなくなってきましたね〜。 |
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35万円 |
38.2万円 |
ホンダ ＣＢ５０ 初期型 １９７１年モデル ノーマル車両
| ミニバイク |
年式不明 |
ブルー |
9874Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| 改造無しの珍しい車両です。外観はまあ５０年前の車両でこのレベルなら相当いい方だと思います。入荷時にメーターギアが欠品しておりましたので他車種のものを加工流用して動作するようにしてあります。ただ表示と実測のズレが大きいので納車の際はメーターに判りやすくシールでも貼ろうかなと思ってます。その他タコメーターケーブルも代替品がないので切れていた元のケーブルと他車種のケーブルをニコイチして修理してあります。点火系からＦフォークやブレーキ周りも当たり前ですがちゃんと手を入れてあります。この手の車両ですので「純正部品が廃番なので修理できません」では話しにならないので、何とかなるものは何とかするのが当店です。 |
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34.8万円 |
38万円 |
ホンダ ＮＳ−１ 前期型 １９９１年モデル 純正オリジナル外装 デイトナＣＤＩ メットイン
| スポーツ/レプリカ／ミニバイク |
年式不明 |
トリコロール |
30277Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| この形でメットイン。それ以上に言う事はないのですがこの手の車両ってなんとなくスポーツ走行や「走り屋」的なものを想像しがちですが実際は思いっきり実用に振った雰囲気バイクなんですよね。現在フロントフォークやブレーキなどはＯＨ済みＲタイヤも新品です。納車整備時にＦタイヤ、Ｒブレーキローター交換も追加で予定しております。こんな見た目ですが意外と軽いので日常使いにいかがですか？ |
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29.8万円 |
36万円 |
ホンダ ＴＬＭ２２０Ｒ １９９３年モデル
| オフロード／コンペティション |
年式不明 |
ホワイト |
走行距離疑義車 |
自賠責保険無し |
220cc |
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| 販売店コメント
| 中古車にするにあたって用途的にどうしても整備修理には手間はかかりますが構造がシンプルな分かけた手間が報われる車両でもあります。ひとまずフロント周りとオイルポンプのＯＨは完了しております。この車両もなってましたがオイルポンプのシャフトのシール抜けは対策品シールに変更済みです。過去お買い上げのお客様はトライアル車というよりかは足付きの良いデュアルパーパス車としてお使いの方が多いです。最高速もそれなりに出ますのでポジションにさえ慣れれば割とあれこれ遊びに使える車両ですよ |
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32万円 |
35.2万円 |
ホンダ ズーマー ａｆ５８ ２００３年モデル サイドスタンド付き 前後タイヤ新品
| 原付スクーター |
年式不明 |
イエロー |
1846Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| メーター実走行車両で小傷はありますがコケ傷無く無塗装樹脂にも艶があって非常に良い状態の車両です。新車当時のタイヤは流石に劣化が目立つのでもちろん交換してからお渡しいたします。一台と永くお付き合いした方にお勧めの車両となってます。 |
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31.8万円 |
35万円 |
ホンダ ＤＡＸ５０ カスタム ＳＴ５０ １９６９年モデル 分離式フロントフォーク 遠心三速ロータリーミッション
| ミニバイク |
年式不明 |
イエローII |
減算歴車 |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| 見ての通りのカスタム車です。フレーム自体は工具無しでフロント周りが脱着出来る初期型ＤＡＸですがエンジンはスーパーカブのエンジンが載ってます。二種登録に関してはお問い合わせください。改造車ですがエンジンの始動性も悪くないですしマフラーの音量もこの手のマフラーの中では控えめな感じです。遠心三速ですのでギア付き車両に乗った事ない方でもＡＴ限定の方でも大丈夫ですよ。なんせ古い車両ですので心配な面などもあると思いますので詳しい事はご来店いただいて質問いただければと思います |
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30万円 |
33.2万円 |
ホンダ モンキー ４Ｌタンク Ｚ５０Ｊｚ １９７４年モデル ６Ｖカブエンジン 遠心三速リターン 腰上ＯＨ
| ミニバイク |
年式不明 |
オレンジ |
走行距離疑義車 |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| 見た通り年式相応のやれ具合ですが各部の動作は問題無い様にしました。エンジンがロータリーになる前のカブのエンジンに載せ替えられてます。おかげ様で５０エンジンですが３速６０＋αまで伸びます。「え？そんなん普通ちゃうの？」と思いの方もいると思いますがこの年代のモンキーってノーマルだと頑張って５０ｋｍ／ｈ位の感じなんです。遠心三速リターンってなんや？ってなるかもしれませんが１⇔Ｎ⇔２⇔３となっておりまして１速から２速に入れるにはペダルを２回踏まないといけないんで一見めんどくさそうに思うかもしれませんがこれ実は結構楽なんですよね。これは実車で説明する方が判りやすいので興味のある方はぜひ一見を |
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29.8万円 |
33万円 |
ホンダ スーパーカブ９０ＤＸ １９９７年式 レッグシールド新品 ＨＡ０２
| ミニバイク |
1997年 |
グリーンＭ |
19025Km |
自賠責保険無し |
90cc |
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| 販売店コメント
| 紫外線硬化でパキパキのレッグシールドは交換してあります。納車整備時にカムチェーン周りなどエンジン整備してからのお渡しとなりますので永くお付き合いしていただける車両かと思います。めっきり見掛けなくなっきたので気になってる方はぜひ一見を |
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26.8万円 |
32.9万円 |
スズキ ＧＳＸ２５０Ｒ ２０２０年モデル
| スポーツ/レプリカ |
2021年 |
クリスタルブルーメタリック／パールネブラーブラック |
17194Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| お乗り換えの下取り車として入荷いたしましたのでお求めやすくしております。２０２０年モデルですのでＡＢＳ無しの年式ですが、この手の車両の中では割と低回転からパワーの出る特性のエンジンで初めて乗る方や街乗りメインの方には非常に扱いやすいモデルです。少しコケ傷ありますが俗にいう「外装慣らしが終わった」位の感じで派手な凹みや欠けはないです。当店でこの手の車両入荷する事は稀ですのでお探しの方はぜひ一見を |
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24.6万円 |
30.7万円 |
ホンダ ＰＣＸ１５０ ＫＦ１８型 グリップヒーター ロングスクリーン
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ブラック |
25603Km |
自賠責保険無し |
149cc |
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| 販売店コメント
| 外装は社外品にて交換済みです。ちょっとだけ高速や自動車専用道路を走ったりする方にはうってつけの車両です。納車整備時にＶベルトなど交換してのお渡しですのでセカンドバイクにいかがですか？ |
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26万円 |
29.2万円 |
カワサキ ＫＳＲ１１０ 武川クラッチキット 武川ＬＣＤメーター リアキャリア
| オフロード／ミニバイク |
年式不明 |
ブラックII |
減算歴車 |
自賠責保険無し |
110cc |
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| 販売店コメント
| 定番カスタムの武川製マニュアルクラッチキット組み込み車両です。武川製のＬＣＤメーターに交換されています。ノーマルメーターが無いため正確な走行距離は判りませんが現在のメーターの表示と前後ブレーキローターの減り具合など消耗品の感じと外観の状態からすると実走行とかけ離れてる感じではなく近いんじゃないかと思われます。現車を見て頂ければご納得頂ける車両です。 |
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24.5万円 |
27.2万円 |
スズキ アヴェニス１２５ ＬＥＤヘッドライト ＵＳＢ電源 コンビブレーキ付き 国内正規モデル
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
ホワイト |
― |
自賠責保険無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| 展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。 |
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20.8万円 |
26.8万円 |
ホンダ ＸＬ２００Ｒ ＭＤ１４
| オフロード |
年式不明 |
ホワイト |
15421Km |
自賠責保険無し |
200cc |
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| 販売店コメント
| 現行ＣＢ２２３のエンジンのご先祖エンジン搭載車です。ＦＴＲやＣＢ、ＳＬなんかの２２３ｃｃに比べて排気量は小さいですがバルブ径ポート径など大きく高回転まで回るので最高出力的にはこちらのエンジンのが２ｐｓほど上になります。保証無し整備後お渡しですのでお求めやすくいたしました。山や川遊びに使えるお手頃車両お探しの方はぜひどうぞ |
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19.8万円 |
23万円 |
ホンダ リトルカブＦＩ セル付き ２０１４年モデル 立体商標登録記念限定カラー
| ミニバイク |
年式不明 |
ブルーＭ |
523Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| エンブレムが立体商標登録記念の特別仕様車です。メーター実走と言うよりはほとんど乗らずに押して動かしてる間に距離計伸びた感じです。残念な事に保管状況が良くなく錆が多いです。ぞのあたりも含めて愛でて頂けると幸いです。 |
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17.8万円 |
21万円 |
スズキ アドレスＶ１２５ ２０１３年モデル ＣＦ４ＥＡ ワンオーナー サイドスタンド付き
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
シルバー |
4164Km |
自賠責保険無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| もうこの位の距離の車両は少ないのでは？当店で新車をご購入され使用されていたのですが諸事情により徐々に使わなくなりそのままのパターンの車両でメーター実走です。小さい軽い速いの車両はこの後出てこなかったですね〜。手元に一台原付二種を置いておきたい方いかがでしょうか？ |
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16.8万円 |
20万円 |
ホンダ リトルカブ バーハンドルカスタム エンジンＯＨ済み
| ミニバイク |
年式不明 |
シルバー |
15974Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| 長期放置車両でしたのでエンジン全バラの後クランク、ミッションカムシャフトなどのベアリング総交換、シリンダーホーニングにピストンリングステムシール交換と必要なことはほぼやってあります。見ての通りの改造車ですので細かい事はご来店いただいて確認いただければ幸いです。 |
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17.8万円 |
20万円 |
ホンダ リトルカブ ２００４年モデル 四速セル付き キャブレター車
| ミニバイク |
年式不明 |
シルバー |
4571Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| カスタムベースに人気の四速セル付きキャブレターモデル車両です。リアキャリアがスーパーカブ用の物に変更されている以外はノーマルです。シートに破れがありますので張替え＆タイヤは流石に古すぎるので交換してお渡しです。その他カブ在庫ございますので是非一見を |
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15.8万円 |
19万円 |
スズキ アドレス１２５ ＤＴ１１Ａ ２０１８年モデル ワンオーナー
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ホワイト |
6375Km |
自賠責保険無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| お乗り換えの下取りで入荷いたしました。先代のアドレスＶ１２５より車体が大柄になって敬遠される方もいらっしゃいましたが現在のラインナップ内だと標準サイズですね。先代より大柄にはなりましたがシート高はほぼ変わらずですので足つきが気になる方にお勧めです。実燃費もほぼカタログ数値の５０ｋｍ／ｌとキャブレター時代のカブ５０と同等で日常使いにうってつけですよ〜 |
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15.8万円 |
19万円 |
ホンダ リトルカブ ２００８年モデル インジェクションモデル シート張替え
| ミニバイク |
年式不明 |
ベージュ |
18323Km |
自賠責保険無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| ＦＩモデルのリトルカブでは定番カラーですね。本来シートは茶／白ですが破れていたので黒／白で張り替えております。前後タイヤ、チェーンなど皆さんが想定する消耗品は一通り交換済の車両ですので安心して乗り出せるかと思います。当店の過去の傾向からするとリトルカブをご購入のお客様はそもそもバイクに乗る事自体初めて公道に出たこともないって方がかなりいらっしゃいますので不安な方はご相談ください。 |
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14.8万円 |
18万円 |
ホンダ リトルカブ ＦＩ ２００８年モデル
| ミニバイク |
年式不明 |
ブラック |
26184Km |
自賠責保険無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| いつからかホンダの定番カラーリングになった黒に赤シートのカブです。シート自体は張替えですので本来の色よりワントーン暗めのワインレッド系の赤シートです。ちょっと距離はいってますが外装機関共に良好な車体です。その他リトルカブ在庫ございますのでお探しの方はぜひ一見を |
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13.8万円 |
17万円 |
ホンダ Ｄｉｏ１１０ ＪＦ３１ ２０１３年モデル ワンオーナー車
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ホワイト |
13777Km |
自賠責保険無し |
110cc |
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| 販売店コメント
| 走行はそこそこなんですが外装に補修や割れ欠けあるのでとりあえずの足的なものをお探しの方はどうでしょうか？ |
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11.8万円 |
15万円 |
ヤマハ グランドＡＸＩＳ１００
| スクーター(50cc以上) |
年式不明 |
ガンＭ |
9215Km |
自賠責保険無し |
100cc |
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| 販売店コメント
| アクシストリートとアドレスＶ１２５以降前カゴ取り付けられる二種スクーター車両ってベンリー位なんですよね。グランドアクシスは前カゴも付くし足元に灯油ポリタン置いても余裕があって日常使いにはちょうどええ塩梅なんですよね。日常の足用にお探しの方はぜひ |
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11.8万円 |
15万円 |
ホンダ スーパーカブ５０ＤＸ ２００８年モデル ＡＡ０１型 インジェクション仕様 前後タイヤ新品
| ミニバイク |
年式不明 |
グリーン |
31404Km |
自賠責保険無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| フロントフォークに難アリでしたので交換してます。この型のカブもぼちぼち見かけなくなりつつあるのでお探しの方はぜひぜひ |
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10.8万円 |
14万円 |
ホンダ リトルカブ １９９７年モデル キャブ車 キタコ７５ｃｃ組み込み車両
| ミニバイク |
年式不明 |
シルバーＭ |
23684Km |
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― |
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| 販売店コメント
| キタコ製ライトボアアップキット７５ｃｃ組み込み車なので黄色ナンバーになります。ハイカムなどは組まれていないのでパワーはそれなりです。前オーナー様ご自身によりカスタムされているかつ外観の錆などがありますのでこの価格です。ご理解の上カスタムベースなどにいかがですか？もちろん納車時に追加カスタムなども可能ですのでご相談下さい。 |
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23.89万円 |
27.14万円 |
スズキ アドレス１２５ Ｍ３モデル ＤＰ１２Ｈ コンビブレーキ
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
パールミラージュホワイト |
― |
自賠責保険無し |
125cc |
|
| 販売店コメント
| スズキのスタンダードなスクーターです。少し足つきに不安がある方には別途シート加工してから納車も可能ですのでご相談下さい。 |
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52.4万円 |
59万円 |
スズキ Ｖ−ストローム２５０ ＡＢＳ 水冷２気筒エンジン ２０２４年モデル 新車
| ツアラー／アドベンチャー |
新車(在庫あり) |
ダイヤモンドレッドメタリックパールネブラーブラック |
― |
自賠責保険無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| 店頭在庫に限りの価格です。ご検討中の方はお早目に。 |
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28万円 |
31.2万円 |
スズキ バーグマンストリート１２５ＥＸ 最新モデル
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
マットステラブルー |
― |
自賠責保険無し |
124cc |
|
| 販売店コメント
| モデルチェンジで追加された新色のマットステラブルーメタリックです。艶消しなのにメタリックと不思議な感じですが他の車両でも人気色です。シートのステッチが赤色なのも差し色が効いてていいですよね。 |
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17.82万円 |
21.07万円 |
スズキ レッツ 新車
| 原付スクーター |
新車(在庫あり) |
各色アリ |
― |
自賠責保険無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| 店頭在庫の車両であればご契約いただいた次の日には納車できます。（土日祝の場合は除く）乗り換えをお考えの方はご相談下さい |
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19.36万円 |
22.61万円 |
スズキ アドレスＶ５０ 新車 ＣＡ４ＢＡ
| 原付スクーター |
新車(在庫あり) |
各色アリ |
― |
自賠責保険無し |
50cc |
|
| 販売店コメント
| 店頭在庫残り３台です。在庫色に関してはお問い合わせください |
