バイクガレージ　ＤＥＭＯＴＡ
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〒190-0161 東京都あきる野市入野２０地図を見る
TEL 050-7116-1723 FAX
ホームページ：https://demota.jp/
営業時間：９：００〜１８：００
定休日：木曜日

レビュー総合

★★★★★
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バイクガレージ　ＤＥＭＯＴＡ のバイクで4件がヒットしました。

メーカー
排気量
車種
初度登録年
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走行距離
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本体価格
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支払総額
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地域
 
色
その他


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ヤマハ Ｖ−ｍａｘ　北米仕様２００１年モデル１４０ｐｓ 1200cc 
  
車両価格 58 万円
支払総額 62.5 万円
消費税 修復無 整備済
2002年　車検無し
33301Km
カーボン２　現存する数少ない１４０馬力仕様・Ｖブースト３０００回転作動コントローラー付き素人さん整備の痕跡がなく、消耗部品の定期交換が為されていたと思われる車両です。修復歴もありません。
対応済不具合リスト（すべて修理済です）■１番キャブレターのバキュームピストンバルブの故障■４番キャブレターからの燃料漏れ■フロントブレーキの引きずり■リアブレーキのピストン固着■フロントフォークのオイル漏れ■シフトチェンジペダルのストッパＥリング＆ワッシャー脱落■タコメーター故障
Ｖｍａｘの大変デリケートなキャブをＯＨし念入りに同調調整を実施。フロントフォークＯＨ、前後ブレーキＯＨの完全実施済。強烈なパワーを受け止める準備ができております。
★当店ＨＰにてロングバージョンの詳細動画を公開しています★
ノーマルセル付キャブ車4ストLED/HID付MT
便利な一括見積
ホンダ ＧＢ２５０クラブマン 250cc 
  
車両価格 44.8 万円
支払総額 47.8 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明　自賠責保険無し
24457Km
グリーン／ホワイト　１９９５年モデル最終５型日頃から愛情を受け正しい整備をされてきた車両だと思われます。そこに更に予防整備も含め重要保安部品にしっかりと手を入れ、突然の故障リスク低減を図っております。
■キャブレターオーバーホール■ブレーキマスターシリンダ＆キャリパーオーバーホール■前後アクスルベアリング交換＆リヤハブオーバーホール■フロントフォークオーバーホール■マフラースタッドボルト修理■シフトリンケージロッド修理■バルブクリアランス調整
当店では重要保安部品の重整備を施した上での売価となります。整備内容の詳細を当店ＨＰに掲載しております。是非ご確認ください。
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｅｍｏｔａ．ｊｐ／ｂｉｋｅ／ｇｂ２５０−ｓ−ｈｏｎｄａ／
セル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
カワサキ ＧＰＸ２５０ＲII 250cc 
  
車両価格 39.8 万円
支払総額 43 万円
消費税 修復無 整備済
1988年　自賠責保険無し
26332Km
ブルーII　現代にない魅力がつまったフルパワー４５ＰＳ車です。１９８８年式の「骨董品」です。ほぼ全ての箇所を、とにかく本格的に修理し完全復旧しています。今、日本で販売されている車両の中では最も機関良好！との自負があります。それほど手間と時間を掛けて造った確かな個体です。前オーナー様も存じ上げた方です。
車両の詳細と当店のオートバイに対する考え方について当店ホームページをご確認頂ければ幸いです。
２気筒４５ｐｓのフルパワー車です。今のオートバイにはない価値観が存在します。唯一感もあり、ビギナーでも取り扱える操縦性と快適性を備えます。オーバーホール後２００ｋｍのロングテスト実施済です。
ノーマルワンオーナーセル付キャブ車4ストMT
便利な一括見積
スズキ ＴＳ５０Ｗ ― 
  
車両価格 26.8 万円
支払総額 29.8 万円
消費税 修復無 整備済
1986年　
11493Km
ホワイト　スズキＴＳハスラー（４型ＴＳ５０Ｗ）水冷７．２ｐｓ。名車ハスラーの名を冠した最後のモデル本格オフロード入門車。１９８６年式の４型。車歴４０年近くを経てもなお非常に程度良し！車格は１２５ｃｃクラスに匹敵。７．２ｐｓフルパワー水冷エンジンを搭載し、キタコ製リミッター解除ＣＤＩ搭載。排気量アップ仕様も想定され、状況によっては原付二種での届出を考えます。
■フロント２１インチ、リア１８インチ車輪を持つ軽量かつフルサイズの車体
■キャブのオーバーホール実施■フロントフォークのオーバーホール実施■前後タイヤ新品（ダンロップ）■前後ブレーキ分解清掃■前後の車軸ベアリング新品
整備の詳細を当店ホームページに掲載中。エンジン始動動画あり。ｈｔｔｐｓ：／／ｄｅｍｏｔａ．ｊｐ／ｍｏｔｏｒ−ｌｉｎｅｕｐ／
キャブ車２ストMT
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