| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検／自賠責 |
排気 |
その他 |
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179.99万円 |
191.54万円 |
スズキ ハヤブサ（ＧＳＸ１３００Ｒ Ｈａｙａｂｕｓａ） ヨシムラスリップオン シングルシートカウル ドラレコ
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
2021年 |
ブラックII |
20666Km |
車検無し |
1300cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・やりすぎない適度なカスタム！
ヨシムラのスリップオンサイレンサーにシングルシートカウル（タンデムシート有）にフェンダーレスＫＩＴ装備！押さえるべきをしっかり押さえたライトカスタムが好印象♪
・ツーリングにも最適！
いわゆる「メガツアラー」らしく、ハイウェイ走行はお手の物！反面、市街地もスイスイ走る、以外にもオールラウンドなモデルです！ＥＴＣ標準装備、ドラレコ装備もうれしい！ |
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131.99万円 |
143.54万円 |
カワサキ Ｚ９００ＲＳ 火の玉カラー フェンダーレス
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2018年 |
火の玉 |
12370Km |
車検無し |
948cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・グラブバー／フェンダーレスＫＩＴ／装備！→より「Ｚ」らしい見た目にこだわったリア周りのカスタムは実装済み！
・ＥＴＣ車載機標準装備！→悪目立ちするアンテナ等もしっかり隠れていて、標準装備の恩恵もばっちりです！
・アップハンドルカスタム！→日本の旧き良きネイキッドバイク愛好家が好むゆったりポジションにカスタム！ |
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119.99万円 |
128.48万円 |
スズキ ハヤブサ（ＧＳＸ１３００Ｒ Ｈａｙａｂｕｓａ）ワイバンフルエキ ＥＴＣ車載機 リアキャリア
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
2015年 |
ブラック |
25596Km |
車検無し |
1300cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・個性を演出したカスタム！
ワイバンのフルエキマフラーだけじゃない！フェンダーレスやバックステップ、大型スクリーンに各種カーボンカバーなどなどなどなど！多箇所にわたりカスタムされています！
・ツーリングにも最適！
いわゆる「メガツアラー」らしく、ハイウェイ走行はお手の物！反面、市街地もスイスイ走る、意外にもオールラウンドなモデルです！ＥＴＣ車載機装備、キャリアにはＧＩＶＩのベースもついておりツーリング準備はＯＫです！ |
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114.99万円 |
123.52万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ １０００ ＳＸ トップケース 純正スライダー
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
2021年 |
グリーンII |
21141Km |
検2026/07 |
1043cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・トップケース／純正スライダー／マルチバー装備！→ツーリングに助かるオプションから、立ちごけ対策まで、あるとうれしいカスタム多数！
・充実の先進装備！→ＥＴＣはもちろん、クイックシフターやクルーズコントロール、モードチェンジにＴＦＴカラー液晶、グリップヒーターなどなど盛り沢山！
・車両特性→大きなフェアリングと、前傾過ぎないハンドル設定により、高いツーリング性能を持ちつつ、ワインディングをスポーティに楽しむエンジンセッティングやタイヤのチョイス！ |
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109.99万円 |
121.62万円 |
スズキ ＧＳＸ−Ｒ１０００ モトマップ正規カナダ仕様 ＥＴＣ グリップヒーター
| スポーツ/レプリカ |
2012年 |
ブラック |
16800Km |
車検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・ＥＴＣグリップヒーターシガーソケット完備！→１年中旅に出たい！ツーリングに嬉しい快適装備満載です！
・転倒キズ無し！→使用感は否めませんが、フルカウルで転倒キズが無いのは評価アップポイント♪
・モデル特徴→サイレンサーを２本出しから１本へすることで軽量化！より鋭いハンドリングに！２０１２モデルより、Ｆブレーキキャリパーもブレンボ製にグレードアップ！ |
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109.99万円 |
118.47万円 |
カワサキ Ｗ８００ ＥＴＣ標準 純正グリップヒーター
| ストリート／オールドルック |
2024年 |
シルバーII |
1725Km |
検2026/03 |
800cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・低走行！
１７２５ｋｍの低走行！転倒傷もなく外装状態良好です！メッキもしっかり輝き、錆も目立ちません！
・ＥＴＣ車載機／グリップヒーター装備！
ツーリングにうれしいＥＴＣ！通常とほぼ変わらない太さのグリップヒーター装備！ |
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109.99万円 |
116.99万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−６Ｒ セットバックプレート
| スポーツ/レプリカ |
2020年 |
グリーンII |
10164Km |
車検無し |
636cc |
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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています！≪この車両のおススメポイント！！≫
・ＫＲＴエディションカラーワークスマシンイメージの特別カラー！ライムグリーンとブラックのツートーンがスタイリッシュ！
・セットバックプレート装備セットバックプレートによってステップポジションを更にバックに！ノーマルのステップセットをそのまま使用しているので強度も安心！
・車両特徴についてＡＢＳやトラクションコントロールはもちろんのこと、パワーモードの選択やクイックシフターなど多数のライダーサポートシステム搭載！燃料タンクは１７Ｌの大容量でツーリングマシンとしての使用も◎！転倒跡のような大きなキズもなく車両コンディションは良好です！ |
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84.99万円 |
93.91万円 |
カワサキ エリミネーター４００ ＥＴＣ標準
| ネイキッド／アメリカン |
2025年 |
ホワイト |
52Km |
検2028/06 |
400cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・低走行！→５２ｋｍの低走行中古車！ほぼ新古に近いので、新車が欲しいけど、入庫期間が長くて待てない！というお客様にはオススメです！
・ツーリングにも最適！→シート高７３５ｍｍで足つき性も良好！直進安定性の高い低重心な設計！豊富な社外オプションラインナップ！積載性向上も容易に見込めます！
・ＥＴＣ車載機標準装備！→普通二輪クラスでは珍しいＥＴＣ標準装備モデル！ハイウェイ走行も快適にこなせます♪ |
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79.99万円 |
91.54万円 |
カワサキ Ｚ６５０ＲＳ 純正スライダー ハンドルブレース ＥＴＣ２．０
| ネイキッド／オールドルック |
2022年 |
シルバー |
1958Km |
車検無し |
648cc |
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| 販売店コメント
| 純正スライダーハンドルブレースＥＴＣ２．０≪この車両のおススメポイント≫・安心感とデザイン性を兼ねた純正オプションスライダー装備！
万が一の転倒時に備えられるスライダーは、車体を守る大事なパーツ。しかもカワサキ純正オプション（参考価格：約３万円）で、スタイルを損なわず機能性も◎！
・ＥＴＣ２．０装備で快適ツーリングに即対応！
高速利用が多い方にも嬉しいＥＴＣ２．０を装着済み！純正で装備されているため、取り付け費用含めると４〜５万円以上の節約になるため、初期費用を抑えたい方にもおすすめです。 |
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79.99万円 |
89.4万円 |
ＴＲＩＵＭＰＨ デイトナ６６０ 登録済み未使用車
| スポーツ/レプリカ／輸入車 |
2024年 |
マットグレー |
1Km |
検2027/10 |
659cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・未使用車でお得に乗り出し可能！
・２０２４年フルモデルチェンジの新型！
・スポーツ／ロード／レインの３モード搭載！ |
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77.99万円 |
87.12万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−２５Ｒ ＳＥ エンジンスライダー標準装備
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
マットブルー |
8040Km |
自賠責保険無し |
249cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・純正エンジンスライダー標準装備！→不意な立ちゴケからタンクを守り、走行中のスリップダウンからエンジンを守る！
・パワーモード切替＆クイックシフター！→少し前の大型ＳＳのような装備でサーキット走行も楽しめる！
・ＡＢＳ＆トラクションコントロールシステム→ブレーキのロックや後輪のスリップを抑制する安全装備も充実！アシストスリッパ−クラッチもついて、レバー操作も軽々！ |
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64.99万円 |
74.12万円 |
カワサキ メグロＳ１ ノーマル車
| ネイキッド／ストリート／オールドルック |
年式不明 |
ブラックII |
1247Km |
自賠責保険無し |
230cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・低走行！→１，２４７ｋｍの低走行！使用感や小傷こそ多少ございますが、転倒を思わせるような大きく目立つ傷はございません！
・安心のノーマル車両→誰にも染められていないノーマル車両！発売間もないですが、キャリアやガードなどいろいろ発売されているので、あなた好みにカスタマイズできちゃいます！
・現行車とは思えない圧倒的レトロ感！→１９６４年発売の「ＭＥＧＲＯＳＧ」を踏襲したデザインにＬＥＤヘッドライトや前後ＡＢＳなど現在のテイストを加えたネオレトロバイク！タンクカラーやエンブレムから匂いたつノスタルジーさが雰囲気満点です！ |
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64.99万円 |
73.55万円 |
ヤマハ ＳＲ４００ＦｉｎａｌＥｄｉｔｉｏｎ スクリーン サイドバッグサポート
| ストリート／オールドルック |
2021年 |
ブルーＭ |
10673Km |
検2026/10 |
400cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・転倒傷無し！
大きく目立つ傷は見受けられません！使用感こそ有りますが、メッキパーツなども輝きはキープ出来ており、全体的に外装状態は良好な中古車です！
・ツーリングにも最適！
風対策のスクリーンにサイドバッグサポート装備で、旅に出る準備もＯＫ！下道でトコトコが気持ちの良いバイクです！ |
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59.99万円 |
71.54万円 |
ホンダ ＣＢ６５０Ｒ ＥＴＣ トップケース エンジンガード 社外ハンドル
| ネイキッド／ストリート |
2019年 |
ブラック |
38070Km |
車検無し |
649cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・カスタム多数！
エンジンガードやハンドル、レバー、フェンダーレス、トップケースなどなど、タスカスタムされているから、お得感もアップ！
・ツーリングにも最適！
攻めた走りも得意な車種ですが、ＥＴＣ、ＵＳＢソケット、グリップヒーター、トップケースなど、ツーリングの武器となる装備も満載です！ |
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61.99万円 |
71.12万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ２５０ ノーマル車両
| スポーツ/レプリカ |
2025年 |
ガンＭ |
2584Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・低走行！
２，５８４ｋｍの低走行！転倒傷も見当たりません！
・ビギナーにもオススメ！
中低速域から非常にトルクフルで扱いやすいエンジン！ポジションも操作性もクセが無く、シート高も高すぎないので、多くのライダーに安心してオススメできる車種です！ |
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57.99万円 |
67.12万円 |
ホンダ レブル２５０ Ｓエディション ＤＡＹＴＯＮＡシートカバー
| ツアラー／アメリカン |
年式不明 |
マットグレー |
2538Km |
自賠責保険無し |
249cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・ノーマル状態
デイトナ製シートカバーをつけているくらいのほぼノーマル状態です。転倒によるダメージもありません！
・車両特徴について
外装はサイレンサー部分にすり傷はあるもののほかに目立つ様な傷も無く機関良好な車両です。 |
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51.99万円 |
61.12万円 |
ホンダ ＣＬ２５０ ＥＴＣ ドラレコ装備
| ネイキッド／ストリート／スクランブラー |
― |
ライトブルー |
5581Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています！≪この車両のオススメポイント！≫
・ワンオーナー！２０２５年３月初度登録のワンオーナー車両！
・ＥＴＣ、ドラレコ装備！通勤にもツーリングにも便利な装備！フレームバッグもついて、小物の整理もＯＫ！
・アクセサリーも充実！純正から社外まで！積載アイテムや機能性アイテム、電装品から、ドレスアップアイテムなどなど！ツーリング仕様やオフロード仕様、通勤仕様など、様々な使い方にアジャストできます！ |
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49.99万円 |
59.12万円 |
ホンダ レブル２５０ ノーマル車両
| アメリカン |
年式不明 |
マットシルバー |
3829Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・定番のマットシルバー！→現行モデルにはラインナップの無いカラーリング！
・低走行＆安心のノーマル車→３，８２９ｋｍの低走行に加え、これからいかようにも染められるノーマル車両！人気モデルだからカスタムパーツも多種多様！
・モデル特徴→クルーザーモデルならではの良好な足つき性はもちろん魅力的ですが、「灯火類フルＬＥＤ化」や「メーターの刷新（シフトポジション表示）」「アシストスリッパ−クラッチ搭載」など劇的進化！ |
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49.99万円 |
59.12万円 |
ホンダ ＶＴＲ２５０Ｆ ＥＴＣ車載機装備
| ネイキッド |
年式不明 |
ブラック |
1105Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・１１０５ｋｍの低走行！転倒傷もなく、機関／外装ともにコンディション良好です！
・ハーフカウル装備グレード／ＥＴＣ車載機搭載でツーリングバイクとしてもオススメ！
・車重１６３ｋｇと軽量コンパクトで取り回し易い車格に、シート高７５５ｍｍで足つき性も良好！低回転域から高回転域まで扱いやすいエンジン！ビギナーや女性ライダーにもオススメです！ |
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45.99万円 |
57.54万円 |
ヤマハ ＭＴ−０７ ＡＢＳ ＥＴＣ スライダー
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2016年 |
マットグレー |
24727Km |
車検無し |
688cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・ＥＴＣ車載機搭載→ＥＴＣにフロントスクリーン装備で、ツーリング対策もＯＫ！
・ＡＢＳ搭載モデル→当該年式は、ＡＢＳの有無が選択制でした。当中古車はＡＢＳ搭載なので、安全面もしっかり備えています！
ＤＡＹＴＯＮＡ製のスライダーも装備しているので、立ちごけも怖くない！
・とにかく軽い！→車体重量１８２ｋｇと軽量！一部の４００ｃｃバイクよりも軽い車体重は、市街地の走行に付与するだけでなく、足つきや体力面に不安がある方にもうれしいスペック！重たい方が、高速安定するという声ももちろんありますが、軽さは一つの正義です！ |
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42.99万円 |
51.6万円 |
ホンダ ＧＢ３５０ ワンオーナー ワイバンスリップオン
| ネイキッド／オールドルック |
2023年 |
ブラック |
39373Km |
検2026/12 |
348cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・ワンオーナー中古！→距離は走っておりますが、ワンオーナーで大切に乗られた１台です！
・ツーリングにも対応！→ＥＴＣ車載機に、リアキャリア、サイドバッグを装備！旅に出る準備ＯＫのカスタム内容です！
・ワイバンマフラー装備！→アールズギア製のワイバンスリップオンマフラーを装備！キャプトンタイプのデザインが、よりクラシックな雰囲気！音もジェントルさを保った重低音が素敵です！もちろん車検対応です！ |
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36.99万円 |
46.12万円 |
ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ２５ ワンオーナー ノーマル車両
| スポーツ/レプリカ |
2022年 |
オレンジ |
12069Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・安心のノーマル車両！→カスタムされていないから、ここからジブンイロに染めていけます！転倒と思しき傷も見受けられません！
・灯火類フルＬＥＤ！→２０２２年モデルより、ウィンカーもＬＥＤ化されたことにより、すべての灯火がＬＥＤに！暗い夜道も安心の明るさです！
・フレンドリーな車両サイズ！→車両重量１６９ｋｇ／シート高７９０ｍｍと、誰でも扱いやすいフレンドリーなパッケージ！車格による取り回しやすさ、エンジン特性、操作性含め、ＳＳ（スーパースポーツ）の入門機として非常にバランスの取れた優等生！ |
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34.99万円 |
44.12万円 |
ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ２５ ＥＴＣ マルチバー フェンダーレス
| スポーツ/レプリカ |
2020年 |
マットブラック |
14401Km |
自賠責保険無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・転倒傷無し！
大きく目立つ傷は見受けられません！樹脂パーツの退色や使用感は有りますが、全体的に外装状態は良好な中古車です！
・フレンドリーな車両サイズ！
車両重量１６９ｋｇ／シート高７９０ｍｍと、誰でも扱いやすいフレンドリーなパッケージ！ |
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30.99万円 |
35.26万円 |
ホンダ グロム ノーマル車
| ミニバイク |
年式不明 |
シルバー |
11353Km |
自賠責保険無し |
125cc |
|
| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・安心のノーマル車両！
転倒を想起させる傷もなく、カスタムも無し！いじる楽しさ満載のバイクだから、ここからジブンイロに染めていけます！
・軽くてコンパクト！
車両重量１０６ｋｇと、クラスの中でも軽量／コンパクトな車体に、トルクフルなエンジンで、市街地もスイスイ！シート高７６１ｍｍで足つきも概ね良好！ |
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29.99万円 |
34.26万円 |
ホンダ グロム フェンダーレス
| ミニバイク |
年式不明 |
ブラック |
9501Km |
自賠責保険無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫ |
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209.99万円 |
218.52万円 |
スズキ ＧＳＸ−Ｒ１０００Ｒ ＥＴＣ装備
| スポーツ/レプリカ |
2017年 |
ブルー |
3866Km |
検2026/07 |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・外装状態も良好な、ノーマル車両！
・車両特徴について
逆輸入モデル！キズや凹みもない１６Ｌの大容量燃料タンクはツーリングマシンとしても◎！ノーマルのままでも迫力の高揚感高まるエキゾーストノート！ |
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193.99万円 |
206.2万円 |
ＢＭＷ Ｒ１２５０ＧＳ ＥＴＣ ドラレコ フルパニア
| オフロード／ツアラー／輸入車／アドベンチャー |
2019年 |
マットグレー |
11660Km |
車検無し |
1254cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・三点パニア装備状態でご納車→高価なパニアが３点付いており、非常にお得感がございます！状態も綺麗です！また、ドラレコ、純正グリップヒーターもあり、ツーリング装備もバッチリです！
・ワンオフパーツあり！→ワンオフ製作されたミラーステーやモバイルホルダーステーがオシャレ！
・車両状態について→右のガードとエンジンヘッドカバーに転倒に伴う傷はございますが、それ以外で目立った外傷もなくグッドコンディションになります。是非店頭または取り寄せでお確かめください！ |
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139.99万円 |
151.5万円 |
ホンダ ＣＢＲ６００ＲＲ
| スポーツ/レプリカ |
2021年 |
トリコロール |
6412Km |
車検無し |
600cc |
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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています！バイク館では、ご購入時の特典やオプションを下記の通りご用意しております！詳しくは店舗スタッフまで！●７２，０００円相当のエンジンオイル４０Ｌリザーブカードをプレゼント！全国のバイク館でご利用いただけます！●最長３年間の長期延長保証をご用意しております！有償での延長保証（１年または２年）をお選び下さい！●中古車でもご加入できる盗難保険をご用意！有償での加入となりますが１年から３年までお選び下さい！●ボディガラスコーティングの「ダイヤモンドキーパー」を全店で承っております（※部分施工も有ります）●バイク館全店で下取り強化中！出張査定も行っております！ご所有のオートバイもバイク館にお任せ下さい！ |
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106.99万円 |
115.57万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ−４Ｒ ＳＥ
| スポーツ/レプリカ |
2024年 |
マットグレー |
7109Km |
検2026/10 |
399cc |
|
| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・充実の先進装備！
４００ｃｃクラスとは思えない装備が盛り沢山！クイックシフターは上下ともＯＫ、ライディングモード選択やトラクションコントロール、カラー液晶などなど！
・コンパクトでスポーティ！
２５０ｃｃ並みの車体に最高出力７７ｐｓのエンジンを搭載！体格に不安のある方も、安心して挑めるサイズの本格ＳＳです！ |
|
84.99万円 |
97.28万円 |
ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ ＸＬ１２００Ｌ ロー デタッチャブルドッキングハードウェア装備
| アメリカン／輸入車 |
2009年 |
ブルーＭ |
16162Km |
車検無し |
1200cc |
|
| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・転倒傷無し！
大きく目立つ傷は見受けられません！使用感こそ有りますが、メッキパーツなども輝きはキープ出来ており、全体的に外装状態は良好な中古車です！
・ツーリングにも最適！
足つきも良く、タンク容量はスポーツスターシリーズ最大の１７Ｌ！ハンドルポジションもゆったりだから疲れづらい！ |
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84.99万円 |
93.74万円 |
スズキ ＧＳＸ−８Ｓ ＤＡＹＴＯＮＡ製スライダー
| ネイキッド |
2024年 |
ライトグレー |
1178Km |
検2027/11 |
775cc |
|
| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・走行距離１，１７８ｋｍの低走行！
・カスタムはスライダー装備とタンクパッドのみのライトカスタム！
・転倒傷は見受けられません！使用感もほとんど無く、外装状態は良好です！ |
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59.99万円 |
69.34万円 |
ＴＲＩＵＭＰＨ スピード４００ ＥＴＣ スクリーン サイドバッグサポート
| ネイキッド／ストリート／輸入車 |
2024年 |
レッド |
3576Km |
検2027/06 |
398cc |
|
| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・ワンオーナー中古車！→２０２３デビューの若いモデル！中古市場もまだまだ台数は少な目。走行距離も浅くオススメです！
・ツーリングにも最適な充実装備！→標準装備のＵＳＢポートに加え、ＥＴＣ車載機や、スクリーン、バッグサポートなど、ツーリングを快適にする装備も充実！
・ビギナーにも優しい！→車両重量１７０ｋｇと、４００ｃｃバイクとしては軽量な車体に、シート高７９０ｍｍインポートブランドとしては良好な足つき性！トルクのある６速水冷シングルエンジンは市街地走行でも扱いやすく、ＧＢ３５０より短いホイールベースで旋回性能も良好！ビギナーでも取り回しやすいフレンドリーなバイクです♪ |
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59.99万円 |
68.45万円 |
カワサキ Ｚ６５０ ＥＴＣ スクリーン リアキャリア ＵＳＢ電源２ポート
| ネイキッド |
2018年 |
ブラックII |
13858Km |
検2026/03 |
650cc |
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| 販売店コメント
| ＥＴＣスクリーンリアキャリアＵＳＢ電源２ポート≪この車両のおススメポイント≫
・走行距離１３，８５８ｋｍでも美車！適度に走られているからこそ、すでに“馴染んだ状態”。それにしても、外装はキズもなく、キレイな状態を保っています。
・快適性アップ＆エアロ効果もあるスクリーン装備！高速走行の風圧を軽減するスクリーン付きで、疲れにくく快適に。スクリーン本体の参考価格は約１３，０００円ほど。
・実用性を高めるリアキャリア標準装備！キャンプやツーリングでの積載に便利なリアキャリア付き。オプションラックは約２１，０００円相当で、後付けによる追加費用もご心配なく！ |
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56.99万円 |
66.12万円 |
カワサキ ＫＬＸ２３０ＳＭ ノーマル車両
| ストリート／オフロード |
2025年 |
グレー |
1500Km |
自賠責保険無し |
232cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・低走行！安心のフルノーマル！→走行距距離も浅く、転倒傷も無し！
・取り回し→好！軽快な操作性！ｍ車体重量１３７ｋｇと軽量！前後１７インチのオンロードタイヤを履いているので、オフロードバイク特有の取り回しづらさもありません！２０２５年のマイナーチェンジにより、キャスター角と前後サスのトレール量を見直し、前期モデルで指摘のあったコーナリング性能も大幅に改善されています！
・足つきも意外にイケる！→スペック上は、シート高８４０ｍｍと、クラスでは厳しい数値ですが、細い車体と大きなトラベル量で、数値よりも足つきは良好！「オフ車やモタードは足つきが不安」という方も、入門機としてオススメです！ |
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53.99万円 |
63.12万円 |
ホンダ ＣＬ２５０ エンジンガード
| ネイキッド／ストリート／スクランブラー |
年式不明 |
グレー |
213Km |
自賠責保険無し |
249cc |
|
| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・低走行！→２１３ｋｍの低走行！主要外装には目立つ傷もなく、走行中の転倒を想起させる傷も見受けられません！
・アクセサリーも充実！→純正から社外まで！積載アイテムや機能性アイテム、電装品から、ドレスアップアイテムなどなど！ツーリング仕様やオフロード仕様、通勤仕様など、様々な使い方にアジャストするのも自由自在！
・エンジンガード装備！→このモデルの不安点といえば足つき性、ですが、堅牢なパイプが、主要機関をがっちりガードしてくれます！ |
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32.99万円 |
42.12万円 |
スズキ ＧＩＸＸＥＲ ＳＦ ２５０ トップケース
| スポーツ/レプリカ |
年式不明 |
マットブラック |
2960Km |
自賠責保険無し |
249cc |
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| 販売店コメント
| ≪この車両のオススメポイント！≫・新設計の油冷エンジン
エンジンの軽量設計にこだわりぬいた末にたどり着いた、ＳＯＨＣ・油冷エンジンは、６速ミッションを組み合わせ、市街地走行からジムカーナまで「遊べる」エンジンに仕上がっています！
・トップケース装備
専用キャリアにトップケースまでついているから、通勤にもツーリングにも即戦力として活躍します！ |
