| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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219.99万円 |
228.89万円 |
スズキ ハヤブサ(GSX1300R Hayabusa)ワンオーナー・ノーマル車
| スポーツ/レプリカ/ツアラー |
2026年 |
ミスティックシルバーメタリック/パールビガーブルー |
128Km |
検2029/03 |
1340cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2025年モデルミスティックシルバーメタリック/パールビガーブルー エンジンの出力特性選択、コーナリングABS、トラクションコントロール、クイックシフターなどを電子制御システムを豊富に採用。設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッター(解除可能) おすすめポイント・走行性能は従来通りトップクラス・電子制御と環境性能は最新レベル・カラー選択肢が大幅に増え、所有満足度が高い・高速安定性と快適性は“隼らしさ”そのも「長距離ツーリングもスポーツ走行も楽しみたい」ライダーに最適な一台です。 |
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203.99万円 |
215.57万円 |
カワサキ Z900RS 50th Anniversary・未使用車
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2022年 |
キャンディダイヤモンドブラウン |
5Km |
車検無し |
948cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!50thAnniversary・未使用車入荷!!ガレージ保管で保存状態良好!! 50周年記念モデルの火の玉カラーは、キャンディカラーを重ね塗りした特別なもの。サイドカバーのエンブレムは、まるでZ1かのように「900DOUBLEOVERHEADCAMSHAFT」という文字で構成されていた。これは、Z1のライバルだったホンダ・CB750フォアがOHCだったのに対し、DOHCであることを示したもの。レトロなグラブバーが標準装備され、シート表皮にはシボ加工が入っていた。※ABS・ETC2.0車載器標準装備 |
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165.99万円 |
177.57万円 |
ホンダ CB1300Super Four E−Package 電子制御スロットル・クルーズコントロール・グリップヒーター・ETC標準装備
| ネイキッド |
2023年 |
シルバー |
1395Km |
車検無し |
1300cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデル 2021年に電子制御スロットルやクルーズコントロールなどを備えたCB1300スーパーフォア。新カラーとしてスペンサーカラーのシルバーが設定された。グリップヒーター、ETC車載器も標準装備。シート下にはUBS−Cソケットも備えられている。 |
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159.99万円 |
168.68万円 |
ホンダ CB1300Super Four 電子制御スロットル・クルーズコントロール・グリップヒーター・ETC標準装備
| ネイキッド |
2023年 |
デジタルシルバーメタリック |
2388Km |
検2028/04 |
1300cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルデジタルシルバーメタリック 電子制御スロットル・クルーズコントロール・グリップヒーター・ETC標準装備 2021年に電子制御スロットルやクルーズコントロールなどを備えたCB1300スーパーフォア。新カラーとしてスペンサーカラーのシルバーが設定された。グリップヒーター、ETC車載器も標準装備。シート下にはUBS−Cソケットも備えられている。 |
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139.99万円 |
151.57万円 |
ホンダ CB1100RS エンジンガード・ETC2.0・グリップヒーター装備
| ネイキッド |
2021年 |
ダークネスブラックメタリック |
18907Km |
車検無し |
1100cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルダークネスブラックメタリック エンジンガード・ETC2.0・グリップヒーター装備 CB1100RSは17インチホイールを採用し、前傾姿勢を強めたローハンドル、キャスター角の変更など、走りをイメージさせる装備・仕様が施されていた。2018年モデルはカラバリの変更を2回行った。2019年モデルでは、減衰力調整機能付きのリアサスを装備した。 |
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138.99万円 |
147.68万円 |
カワサキ Z900RSカフェ ノーマル車
| ネイキッド/オールドルック |
2026年 |
エボニー×キャンディライムグリーン |
555Km |
検2028/02 |
948cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2025年モデルエボニー×キャンディライムグリーン 低走行・安心のノーマル車 黒(エボニー)をベースに、ライムグリーンの差し色が入るクラシック×スポーティな配色。 Z系らしい“ライムグリーンの血統”を感じられるカラー。タンク横エンブレムが旧ロゴに変更大文字のクラシックロゴになり、Z1系の雰囲気がより濃くなったのが2025年の大きなポイント。 |
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134.99万円 |
143.63万円 |
カワサキ Z900RS ノーマル車 タイガーカラー
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2025年 |
キャンディトーンレッド |
110Km |
検2027/09 |
948cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2025年モデルキャンディトーンレッド 2025年モデルのキャンディトーンレッドは、Z900RSの中でも特に“Z1火の玉カラー”を強く意識した王道カラー。 お勧めポイント・Z1風のクラシックな雰囲気を重視したい・最新電子制御より“従来型の味”を楽しみたい・2026年モデルの大幅電子制御化より、シンプルなZ900RSが好み・2025年モデルは“従来型Z900RSの最終年式”として価値が高いです。 |
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129.99万円 |
138.54万円 |
ホンダ CB400Super ボルドール VTEC Revo フェンダーレスキット・エンジンスライダー装備
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ |
2022年 |
キャンディークロモスフィアレッド |
2529Km |
検2027/09 |
400cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルキャンディークロモスフィアレッド フェンダーレスキット・エンジンスライダー装備! 主なおすすめポイント(2019年モデル)1)ABS+ETC2.0+グリップヒーター標準装備の豪華仕様2)ハーフカウルによる高い防風性能とツアラー適性3)HYPERVTECRevoの滑らかで力強いエンジン4)206kgとは思えない安定感と扱いやすさ、初心者からベテランまで幅広く支持される理由です。5)2019年モデルは“実質ファイナル”で価値が高いCB400シリーズは2022年に生産終了。2019年モデルの仕様がそのまま最終まで継続されたため、完成度が最も高い最終仕様として人気があります。 |
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109.99万円 |
121.57万円 |
ヤマハ XSR900 セパレートハンドル仕様・ETC2.0・USB電源装備
| ネイキッド/ストリート/オールドルック/スクランブラー |
2022年 |
ブラック |
3890Km |
車検無し |
888cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2022年モデルフルモデルチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア(型式:8BL−RN80J)。3気筒エンジンの排気量は、これまでの845ccから888ccに拡大された。シリンダーボアは78mmそのままに、ピストンストロークを59mmから62mmに長くしたことによるものだった。フレームは新たにアルミデルタボックスを採用。クイックシフター(アップ/ダウン対応)とクルーズコントロール、カラー液晶メーターなどを新装備した。 セパレートハンドル仕様・ETC2.0・USB電源装備 |
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109.99万円 |
118.68万円 |
ホンダ CB1100EX JMCA対応モリワキショート管・エンジンスライダー・USB電源・ETC装備
| ネイキッド |
2015年 |
パールサンビームホワイト |
18270Km |
検2028/04 |
1100cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2014年モデルパールサンビームホワイト JMCA対応モリワキショート管・エンジンスライダー・USB電源・ETC装備 トラディショナルなスタイルのネイキッドとして登場したCB1100のバリエーションモデルとして登場、CB1100とはタンクの形状が異なり(容量3L増)、シートは座面にパターンが入った厚めのものになっている。ワイヤースポークのホイールを採用し、より「ホンダネイキッドの伝統色」が濃い仕様となっている。 |
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99.99万円 |
111.57万円 |
ヤマハ BOLT R−Spec ABS ウインドシールド・エンジンガード・フォークカバー装備
| ネイキッド |
2021年 |
ブラックメタリックX |
17545Km |
車検無し |
950cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2021年モデルブラックメタリックX ウインドシールド・エンジンガード・フォークカバー装備 空冷式の60°Vツインエンジンをフレームにリジットマウントし、心地よいパルス感をライダーに伝えた。「ボルトRスペック」は、リザーバタンクを備えるリアサスや切削ホイール、バックスキン調のシート表皮を採用した上級仕様モデル。 お勧めポイント |
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99.99万円 |
108.52万円 |
ヤマハ ドラッグスター400 2016年最終モデル・ノーマル車
| アメリカン |
2016年 |
マットグレーメタリック3 |
15644Km |
検2027/04 |
400cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2016年最終モデルマットグレーメタリック3 安心のノーマル車 1996年2月に新登場したドラッグスター400は、アメリカンクルーザーの特徴として語られるロー&ロングのスタイルに、空冷Vツインエンジンを搭載し、アメリカンらしいアメリカンとして、日本国内向けスター・シリーズの中核モデルとなった。どこか柔らかさを感じさせるデザインに低シート高による足つきの良さもあいまって、女性ライダー人気も高かった。 |
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82.99万円 |
91.71万円 |
スズキ GSX−S1000F ロングスクリーン・エンジンスライダー・USB電源・ETC装備
| ネイキッド |
2016年 |
グラススパークルブラック/キャンディダーリングレッド |
17035Km |
検2028/04 |
1000cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2016年モデルグラススパークルブラック/キャンディダーリングレッド ロングスクリーン・エンジンスライダー・USB電源・ETC装備 GSX−S1000Fは、スーパーバイクGSX−R1000(K5)ベースのエンジンを搭載したストリートスポーツ、トラコンやブレンボのラジアルマウントキャリパー、レンサル製のテーパーバーハンドル、ワンプッシュでエンジン始動できるイージースタートシステムを備えている。 |
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69.99万円 |
81.57万円 |
ホンダ CBR400R モリワキスリップオン・スライダー・フェンダーレスキット装備
| スポーツ/レプリカ |
2020年 |
グランプリレッド |
8568Km |
車検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルグランプリレッド モリワキスリップオン迫力サウンド&軽量化へも貢献・すっきりしたテールを演出フェンダーレスキット装備・万が一の転倒時のダメージを軽減スライダー装備 これまでのイメージを残しながら外装を一新。セパレートハンドルの位置は、トップブリッジ上から下側になり、ポジションはよりスポーティなものになった。エンジンも基本は継続ながら、バルブのタイミングとリフト量などを最適化。アシストスリッパークラッチが採用されたほか、ウインカーもLEDとなり、メーターにはギアポジション表示も加わった。急ブレーキでハザードランプを高速点滅させる「エマージェンシーストップシグナル」も装備された。 |
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62.99万円 |
74.57万円 |
カワサキ Z400 ヘプコ&ベッカー ハードサイドケース・AKRAPOVICサイレンサー
| ネイキッド |
2019年 |
パールスターダストホワイト |
10076Km |
車検無し |
400cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2019年モデルパールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック ロングツーリングも安心のヘプコ&ベッカーハードサイドケース「Orbit/オービット」装備 迫力サウンドJMCA対応AKRAPOVICサイレンサー・ETC・エンジンスライダー・ラジエターコアガード等充実のオプション ニンジャ400同様に、ABSとアシスト&スリッパークラッチを標準装備。ヘッLEDドライト |
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53.99万円 |
65.57万円 |
ホンダ GB350S モリワキスリップオン・サドルバックサポート・ETC装備
| ネイキッド/オールドルック |
2021年 |
パールディープマッドグレー |
3650Km |
車検無し |
348cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2021年モデルパールディープマッドグレー モリワキスリップオン・サドルバックサポート・ETC装備 GB350Sは、排気量348ccの空冷単気筒エンジンを搭載した、クラシカルなテイストが特徴のスポーツモデルとして、2021年7月に発売された。ベース車両は、同年4月に発売されていたCB350で、そのスポーツ仕様というところ。CB350と比較すると、リアタイヤがワイド化(幅130ミリから150ミリ)と小径化(18インチから17インチへ)され、ラジアルタイヤを採用していたのが違い。 |
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54.99万円 |
64.12万円 |
ホンダ レブル250 ノーマル車
| アメリカン |
― |
マットガンパウダーブラックメタリック |
2310Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルマットガンパウダーブラックメタリック 希少ブラック・安心のノーマル車・低走行 「圧倒的足つきの良さと扱いやすさで、誰でも安心して乗れるスタイリッシュ・クルーザー」 バツグンの足つき性:シート高が690mmと非常に低く、小柄な方や初心者でも両足がしっかり着いて安心!・全灯火類LED&精悍なデザイン:4眼LEDヘッドライトやデジタルメーターなど、スタイリッシュなクルーザースタイル!・アシスト&スリッパークラッチ:クラッチ操作が驚くほど軽く、長時間の街乗りや渋滞でも手が疲れにくい!・扱いやすく心地よいエンジン:最新の排ガス規制に対応しつつ、低速から力強い鼓動感とスムーズな加速を実現! |
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54.99万円 |
64.12万円 |
スズキ V−ストローム250 純正トップケース・サイドケース・エンジンガード装備
| ツアラー/アドベンチャー |
― |
マットフラッシュブラックメタリック/パールネブラーブラック |
7638Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2024年モデルマットフラッシュブラックメタリック/パールネブラーブラック 純正トップケース・サイドケース・エンジンガード装備 Vストローム250は、くちばし状のフロントフェンダーやウインドシールドなどアドベンチャーモデルとしての外観を持ちながら、エンジンはGSR250やGSX250Rなどに搭載されていた水冷並列2気筒ユニットと同じもの。前後ともに17インチのホイールは、通常のロードバイクと同じサイズ。そのため、荒地をぐいぐい走るというよりも、アップライトで楽なライポジをとりながら、17Lと大きめなタンク、優れた燃費性能で、長距離のツーリングを楽しむためのモデルと捉えられた。 |
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49.99万円 |
59.12万円 |
ホンダ レブル250 Sエディション ノーマル車・ETC装備
| ツアラー/アメリカン |
― |
チタニウムメタリック |
14003Km |
自賠責保険無し |
249cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルチタニウムメタリック 安心ノーマル車・ETC装備 お勧めポイント・渋くて高級感あるチタニウムメタリックカラーで大人っぽい・SEdition専用(ビキニカウル・フォークブーツ・ブラウンシート)で最初から完成度が高い・足つき抜群(690mm)で誰でも扱いやすい・軽くて乗りやすい水冷単気筒、街乗りもツーリングも快適・ABS+アシストスリッパークラッチで初心者にも安心 |
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52.99万円 |
57.26万円 |
ホンダ モンキー125 JB05 モリワキフルエキ・クロック&ギアポジションメーター・リアキャリヤ装備
| ネイキッド/ストリート/ミニバイク |
― |
ミレニアムレッド2 |
1602Km |
自賠責保険無し |
124cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2025年モデルミレニアムレッド2 モリワキフルエキ・クロック&ギアポジションメーター・リアキャリヤ装備 |
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39.99万円 |
44.26万円 |
スズキ GSX−S125 8BJ−DL32D・ヘルメットホルダー装備
| ネイキッド |
― |
タイタンブラック |
36Km |
自賠責保険無し |
125cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルタイタンブラック 8BJ−DL32D・ヘルメットホルダー装備 おすすめポイント!!高回転型エンジンでよく走る・125ccとは思えない伸びのある加速。軽くて扱いやすい(135kg)・取り回しがラクで初心者でも安心。6速ミッションで走る楽しさ◎・ギアを使ってスポーティに走れる。ABS標準装備で安全・雨の日や急ブレーキでも安心感あり。燃費がとても良い(約43km/L)・通勤・街乗りに最適。見た目がスポーティでカッコいい・2023年モデルは外観の質感がアップ。 |
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38.99万円 |
43.26万円 |
スズキ GSX−S125 8BJ−DL32D・エンジンガード装備
| ネイキッド |
― |
トリトンブルーメタリック/タイタンブラック |
237Km |
自賠責保険無し |
125cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルトリトンブルーメタリック/タイタンブラック 8BJ−DL32D・エンジンガード装備 おすすめポイント高回転型エンジンでよく走る・125ccとは思えない伸びのある加速。軽くて扱いやすい(135kg)・取り回しがラクで初心者でも安心。6速ミッションで走る楽しさ◎・ギアを使ってスポーティに走れる。ABS標準装備で安全・雨の日や急ブレーキでも安心感あり。 燃費がとても良い(約43km/L)・通勤・街乗りに最適。見た目がスポーティでカッコいい・2023年モデルは外観の質感がアップ。 |
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64.99万円 |
73.67万円 |
ホンダ GB350C 純正バックレスト装備
| ネイキッド/オールドルック |
2024年 |
プコブルー |
1599Km |
検2027/12 |
348cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2024年モデルプコブルー純正バックレスト装備 GB350をベースに、クラシックなルックスを強調したモデルとして登場した、GB350C。大きく、深い形状の前後フェンダー、フロントフォーク上部を覆うカバー、キャブトン・スタイルのマフラー形状などが特徴だった。シートは前後セパレート式。トラクションコントール、ABSを標準装備。 |
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53.99万円 |
63.12万円 |
カワサキ Z250 ノーマル車・ETC2.0装備
| ネイキッド |
― |
キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
1351Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2023年モデルキャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック Z250はこの時代のZシリーズがそうであったようにストリートファイター系のパフォーマンスモデル お勧めポイント!街乗り重視のギア比(キビキビ走れて加速が良い!)・超軽量164kg(取り回し楽々&立ちゴケしにくい!)・楽な乗車姿勢(前傾が緩く長距離・通勤でも疲れない!)・軽いクラッチ操作(渋滞でも手が痛くなりにくい!)・クールなデザイン(洗練されたスタイル&ビビットなグリーン!) |
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63.99万円 |
73.12万円 |
ホンダ レブル250 Sエディション E−Clutch DIABLOアンダーカウル
| アメリカン |
― |
パールカデットグレー |
1888Km |
自賠責保険無し |
249cc |

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| 販売店コメント
| バイク館の車両は「見て、触って、跨れる」リアルな展示でご来店をお待ちしています!2025年モデルパールカデットグレー DIABLOアンダーカウル・低走行 お勧めポイント!イージードライブ(発進・変速・停止時のクラッチ操作が不要でエンストの心配なし!)・マニュアル操作も可能(いつでもクラッチレバーを握れば通常MTとして操作OK)・豪華なSEdition装備(ヘッドライトカウルやフォークカバー等のカスタム仕様)・快適性の向上(ポジションの見直しやシートクッション性の改善で長距離も楽)・抜群の足つき性(690mmの低シート高で初心者や小柄な方でも圧倒的な安心感) |