| 写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検／自賠責保険 |
排気 |
その他 |
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129万円 |
135万円- グーバイク
保証付き
プラン - 支払総額
138.78万円
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ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ６
| スポーツ/レプリカ |
2021年 |
ブルーＭ |
43464Km |
検2025/06 |
600cc |
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| 販売店コメント
| 折角大型乗るのに直線番長車や乗り易過ぎるバイクにはがっかりなストイックなライダーに必見！１．５倍以上の排気量のリッターバクラスがライバルなテクニカルライトスポーツ！
１万１千回転までぶん回せ！ってレッドゾーン１万６千回転越えのＲ６では普通に街乗りレベルですよ！
乗り手は選ぶけど純粋にコーナリングが楽しく手強いピアスポーツ走りを忘れないライダーに必見！！ |
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26.9万円 |
29.9万円- グーバイク
保証付き
プラン - 支払総額
32.8万円
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ヤマハ ＸＴＺ１２５ サイドキャリア−付
| オフロード |
2014年 |
ホワイトII |
8389Km |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| セルにキックもありＦ２１Ｒ１８なのに低シートなセロー１２５気分なオフ車必見！ツーリング向けに標準キャリア＋サイドにカバンや箱を付けるベースになるキャリア（サポート）左右付きで積載性アップ！ミリタリールックにするならダミーのガソリンタンク（ジェル缶）を積んだり自転車用の落ち畳みカゴを付ける等アイデア次第で拡張性もあり！
遊びにも足にも使える扱い易さと自由度の高さが低シートの４ｓｔオフローダーの魅了！
フルサイズでお手頃なオフ車にしては古過ぎないので初バイクのライダーにも必見！ |
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32.9万円 |
35万円 |
カワサキ ＫＤＸ１２５ＳＲ リア１７インチ仕様
| オフロード |
1991年 |
グリーン |
23078Km |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| 任意保険はファミリーバイク特約ＯＫ！ガチ走りもＯＫ！リアワイド１７インチホイール車必見！！ |
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27.9万円 |
29.9万円 |
ホンダ ＮＳ−１ 走り屋さん大歓迎
| スポーツ/レプリカ／ミニバイク |
1996年 |
ホワイトII |
走行距離疑義車 |
保無し |
50cc |
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| 販売店コメント
| 一見ドノーマルな最初期ルックでも実は２型前期車なのが渋い玄人好みなフルカウルな１台！走り屋さん向けと言いつつメットインだたり、大柄なのでＮＳＲよりは乗り手を選ばない楽なポジションだたり、社外やコピー外装がの入手が容易だったりと意外と維持し易く弄り易いので、普段使いや通勤の足に！
車乗りの方でスクーターやカブは何となく恥ずかしいとかなめられて煽られそうでも実用性も大事な方にもお勧めです。
リミッターカットされているので購入後ボアアップして２種登録も視野にセカンドバイクに２ｓｔやＭＴ入門やリターン組の練習台にも必見！ |
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332.9万円 |
333.9万円 |
カワサキ Ｚ７５０Ｄ１ 当時物 レストア済み
| ネイキッド |
1978年 |
グリーンII |
10110Km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ノーマルルック維持で定番ＣＲにＳＰＩＩ他改に＋拘り度ＵｐなＦＸホィール仕様車！Ｚは初期型ノーマル以外はＮＧな人には向かないけど、ゼファー感覚で気軽に回せるエンジンで飛ばし気味になってると車体の重さと普通に握ると原付並みの制動力なシングルブレーキは流石に危険すぎな人にＷディスクの安心感は〇！
ＣＲキャブに点火系ＳＰＩＩ他で性能Ｕｐ！してるので、”伝説のバイクＺ２”っと過度の期待をして妙に意識してくる中免ＮＫライダーをガッカリさせない鋭い加速に咆哮も魅力！
流石に古過ぎて難あり保証無しの現状ですが、前オーナーのカスタムや苦労話を纏めた資料もあるので、出先で自称元Ｚ２乗りな人に話し掛けられた時に色々と昔から乗ってる大人なＺ２乗りとして余裕を持って対応できる点も〇な１台必見！ |
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75.9万円 |
79.9万円 |
カワサキ Ｚ１０００ マレーシア仕様
| ネイキッド |
2010年 |
ブラウンＭ |
33242Km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| ハーフアクセルでも持て余すごり押しパワーの加速が魅力！直４ビックＮＫ必見！最近パワーを持て余し気味で洗車とメンテがメインであまり乗ってあげられてないので思い切って普段使い重視なライトモデルに移行っと下取り放出した１台！
大型持ってるなら１度は経験したいド号の加速と大型ビギナーで小柄なライダーでもギリ普段使いできそうなサイズ感とライポジの微妙なバランスが〇！
”その気になれば直線番長で並みなスポーツバイクや車はぶち抜けるパワフルな大型バイクで安全運転だっていいじゃない”秘めたパワーを理性で抑え込める大人なライダーにも必見！ |
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55.8万円 |
59.9万円 |
ヤマハ ドラッグスター４００ プチ改 フオ−ク延長
| アメリカン |
2001年 |
ホワイトII |
10454Km |
検2025/03 |
400cc |
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| 販売店コメント
| パッと見た目ノーマルルックなのでカスタムベースにもノーマル戻しもアリな１台必見！ |
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41.9万円 |
47.9万円 |
スズキ Ｖ−ストローム６５０ へプコ＆ベッカーエンジンガード付
| ツアラー／アドベンチャー |
2014年 |
マットホワイト |
41770Km |
検2025/03 |
645cc |
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| 販売店コメント
| 程好いパワーのＶ型で気に入ってロンツーで距離は走ったがメンテはマメだった１台放出必見！ロンツーに便利な大き目なタンクに扱い易いのに余裕のあるパワーに楽なポジションが魅力！
リッタークラスに比べれば車体は軽く素直なフィーリングのエンジンで街乗りも峠も快適！
前傾ど高いガチガチのＳＳやリッタークラスの持て余すパワーは不用だけど２５０では折角の大型免許が勿体ないし２５０ＳＳや４００クラスにブチ抜かれてもその気になれば簡単に抜き返せるパワーを敢えて使わない事で大人な余裕を感じられる点も安全に穏やかなバイクライフ続けるにはアリな一台です。
今回定期点検でお貸した代車でスクーターの便利さに気付いしまい軽二輪のスクーターでもいいんじゃない？って気付いてしまっての放出品必見！ |
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35.5万円 |
38.5万円 |
ホンダ ＣＲＭ８０ ２ｓｔパワー全開
| オフロード |
1993年 |
ホワイト |
20738Km |
保無し |
80cc |
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| 販売店コメント
| モトクロス入門や林道散策のお供に２ｓｔオフロード必見！フルエキに社外キャリアで林道や足にも必見！
軽くて小さい割にあぜ道や林道走行だけでは勿体無い程のモトクロス性能で軽いジャンプも余裕！
車や高速道路走れるバイクの保険に混ぜられるファミリーバイク特約対応なのでセカンドバイクやオフロード入門やカスタムベースに必見！ |
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35.5万円 |
38.5万円 |
ホンダ ＣＲＭ８０
| オフロード |
1993年 |
ツートン白／黒／黄色 |
減算歴車 |
保無し |
80cc |
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| 販売店コメント
| チャンバー社外メーター前後足回りも強化して下手なレプリカ乗りもカモれる峠仕様必見！ |
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25.5万円 |
27.8万円 |
ヤマハ ＸＴＺ１２５ ナックルガード リアキャリアーＢＯＸ付
| オフロード |
2018年 |
ブルー |
17356Km |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| シート高控えめなのでセロー的に２輪２足走行で悪路も走破！オフ入門にも足にも必見！！意外と足回りの剛性がありブレーキも効くので舗装路や峠道でもタイヤ次第で走りは軽快！
ノンビリ系のエンジンなので初心者でも扱い易くキャリア装備で買い物や通勤の足にもＯＫ！
普段使い＋林道探索の二刀流が楽しい遊べて使いる１台！
ＹＢＲ系なのでネットを駆使すればボアアップその他パワーアップアイテムも豊富でやる気次第で化ける一台必見！ |
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18.9万円 |
22.5万円 |
スズキ ボルティー カフェレーサー風
| ネイキッド／ストリート |
2002年 |
ブラック |
23342Km |
保無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| タンクを含み外装全交換済みで低シートな某ＨＤ改風味なボルティーに見えない４バルブ車必見！ |
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17.9万円 |
22.5万円 |
ホンダ ＶＴＲ２５０
| ネイキッド |
1998年 |
レッド |
21195Km |
保無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| 後期の元からタコ付もいいけど、やっぱり走りは初期！初期はシンプルなので改ベースにも必見！ |
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15.5万円 |
18.8万円 |
スズキ ＥＮ１２５−２Ａ
| ネイキッド |
年式不明 |
ブラックII |
走行距離疑義車 |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| バリ２乗りたいけど１２５で我慢なら遠目に似てる２Ａお勧め！軽くてエコなので初心者にも必見！初心者でも扱えるライトスポーツＮＫ！は兎に角軽快で普段の足にもＯＫ！チョットした峠でスポーツ走行も可！
ＭＴの操作感を覚えるには程好い１台なので、スクーターは飽きたけど維持費が高いのや燃費が悪いのはＮＧ！な人やＫａｗａｓａｋｉの丸目が好きなのに程好い原付２種が無くて諦めてた人にもステッカーチューンやオールペンでバリ２度ＵＰ！できてお勧め！
２Ａ後のＥＮ１２５はＫａｗａｓａｋｉとＳｕｚｕｋｉの協力関係破棄でＳｕｚｋｉ寄りのデザイン変更されたので注意！
同じ乗るならコレ必見！ |
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14.5万円 |
18.5万円 |
ヤマハ マジェスティ
| スクーター(50cc以上) |
2007年 |
ブラックＭ |
17417Km |
保無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| 下取り車放出！高速道路も走れて荷物も積めるお手軽バイクをお探しならありな１台必見！ |
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13.9万円 |
16.8万円 |
ホンダ ＣＢＦ１２５Ｔ
| ネイキッド／ストリート |
年式不明 |
ブラックＭ |
22858Km |
保無し |
124cc |
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| 販売店コメント
| ノンビリ乗るの楽しい１台！原付感覚で跨げる低シートに燃費も魅力！大型ＢＯＸ付き必見！！ |
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48.9万円 |
53.8万円 |
ホンダ ＣＢ１９０Ｘ
| オフロード／ツアラー |
新車(注文販売) |
ガンＭII |
― |
保無し |
184cc |
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| 販売店コメント
| 展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。 |
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49.8万円 |
54.8万円 |
ホンダ ＣＢ４００Ｓｕｐｅｒ
| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
2005年 |
レッドII |
33190Km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
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21.9万円 |
24.9万円 |
ホンダ ＸＬ１２５Ｒ
| オフロード |
年式不明 |
レッドII |
30836Km |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| エンジンはＴＬ１２５系ＪＤ０３Ｅにスワップ済み古くても１２Ｖ車カスタムベースにも必見！購入当時は楽し過ぎてガンガンエンジン回し過ぎて壊し、エンジンをイーハトーブの物に載せ替えてからは略街乗り専用で乗ってた１台！
メーターが壊れてたり、年劣化ありと問題あるけど、古い割に普通にエンジンもかかり、１２Ｖ車なので汎用デジタル系メーターで対応できそうだし、スマホホルダーとＵＳＢソケットを付けてスマホのメーターアプリや、サイクルメーターで対応等アイデア次第でそこそこ手軽に乗れそうな１台です。
適当なキックでも始動可なのでビンテージ車入門や拘り感Ｍａｘなカスタムして渋い街乗りバイクに如何ですか？
とある田中さんの先輩が乗ってたバイクのベース車の姉妹車なのでパリダカ仕様改もお勧め必見！ |
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62.9万円 |
66.5万円 |
スズキ Ｖ−ストローム２５０
| ツアラー／アドベンチャー |
新車(在庫あり) |
イエローII |
― |
保無し |
250cc |
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| 販売店コメント
| 先行複数台注文で仕入を抑えた内の１台！要取寄せではないので住民票があれば即登録手続きＯＫ！サービス期間に複数台先行予約で仕入額を抑えた分を反映していますので、色違いが良かったり展示車が売れてしまった場合は通常額に戻ってしまうので早い者勝ちです！
車両は基本店内カウンター脇のスズキコーナーに展示してますが、１台売れたら次の車両が入って来るの繰り返しの為にタイミングに寄っては展示車が無い時や、サービス期間で注文した分の車両が終わってしまうと通常仕入れになりますので来店の際は必ず在庫確認してください必見！ |
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55.9万円 |
59.9万円 |
スズキ Ｖ−ストローム２５０ＳＸ
| オフロード／ツアラー／アドベンチャー |
新車(在庫あり) |
イエローII |
― |
保無し |
249cc |
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| 販売店コメント
| ジクサーＳＦもいいけどノンビリ長距離荷物を積んで走るならキャリア付き楽ポジのＳＸ必見！展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。ロード性能と燃費なら油冷単気筒のジクサー |
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46.9万円 |
51.5万円 |
ホンダ ＣＲＦ１５０Ｌ リアキャリアー／オリジナルヘルメット／盗難ロック付
| オフロード |
新車(在庫あり) |
トリコロール |
― |
保無し |
150cc |
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| 販売店コメント
| リアキャリアー＋アンダーガードが標準装備＋先着１名のみ専用防犯アイテム１点オマケ必見！！少数入荷の為に直ぐに売れてしまうケースもありますので、来店前に必ず展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。 |
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45.9万円 |
49.9万円 |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ２５０ＳＬ 改造パーツ多数付き
| スポーツ/レプリカ |
2020年 |
マットホワイト |
0Km |
保無し |
250cc |
|
| 販売店コメント
| |
|
44.9万円 |
49.8万円 |
ヤマハ ＷＲ１５５Ｒ
| オフロード |
新車(在庫あり) |
ブラックII |
― |
保無し |
155cc |
|
| 販売店コメント
| 早い者勝ち在庫１台のみ必見！！ |
|
43.8万円 |
49.8万円 |
ヤマハ ＸＳＲ１５５未使用車 オリジナルヘルメット付
| ネイキッド／ストリート／オールドルック／スクランブラー |
2023年 |
ブラックＭ |
1Km |
保無し |
155cc |
|
| 販売店コメント
| 艶黒ボディに金色立体エンブレムの組み合わせが熱い今手軽に乗れる８０年代風硬派な１台必見！！気分は’８０年代スタイルなミッドナイトスペシャル！’９０年代スタイルなＸＪＲ！なスポーツ丸目ＮＫ！
燃費の鬼カブすらも焦る実燃費なのに高速道路も走れて１２５ｃｃクラス並みに軽く２５０クラスに迫る足回りで、普段使い重視で走りを諦めてた時代は終わった！燃費も走りも普段使いも両立するならコレ！
現行国内仕様な１２５と殆どパーツ共通で色も同じだからパーツ供給も左程困らない上に、海外現地でもカスタムベースとしても流行ってるのでネットを駆使すればお手軽に色々なパーツが手に入るの点も〇！
オリジナルヘルメットはＪＩＳ規格審査を受けてない現地仕様の為コレクションや展示向けで台数分はないので早い者勝ち必見！ |
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43.8万円 |
49.5万円 |
スズキ ＧＳＸ−Ｒ１５０ＡＢＳ オリジナルヘルメット付
| スポーツ/レプリカ／輸入車 |
新車(注文販売) |
ブルーＭ |
― |
保無し |
150cc |
|
| 販売店コメント
| 基本は１２５でも回さなくても走れるトルクでエコランも加速重視でかっ飛びもＯＫ！必見！展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。１２５ｃｃスポーツはＥＵ向けに馬力規制上限の１５馬力必須の為に低速がスカスカで回して乗るのが基本ですが、１５０ｃｃは同じ車体に全域パワーアップして低速トルクも厚くなった分半クラで無理やり回さなくても十分な加速力が得れるので普段使いにも〇！
元々アジアンなレースで人気の１５０クラス向けのガチモデルなので切り返しの速さと素直な吹け上がりが魅力！
まんま１２５の細身で軽い車体なので懐かしのΓやＴＺＲ、ＮＳ−１等の５０ｃｃスポーツ乗ってたライダーや大きいバイクは出し入れが面倒だし高速道路走る可能性がある人に必見！ |
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37.9万円 |
45.8万円 |
ホンダ バリオ１６０オリジナルグッツ付
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
マットホワイト |
― |
保無し |
156cc |
|
| 販売店コメント
| ＰＣＸやＡＤＶ系のストリートスポーツバージョン定番キラー差をつけるならコレ必見！中身は定番なＰＣＸでもルックスは別物で普通にカッコいい系で纏ってるので人と被り過ぎるバイクはＮＧ！なバイクにもポリシーがあるライダーに必見！
当然中身ＰＣＸだから街乗りはカッ飛びもエコも両立！高速道路も１６０ｃｃの余力を持って流せるので買い物の足程度の用途でも、ツーリングスタイルのロングもＯＫ！
個性もエコもルックスも求める拘り派ライダーに必見！ |
|
37.8万円 |
44.9万円 |
ヤマハ ＡＥＲＯＸ１５５ Ｓタイプ オリジナルヘルメット付
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
マットブラック |
― |
保無し |
155cc |
|
| 販売店コメント
| 鋭いルックスにインチも幅もデカいタイヤが魅力！ＮＭＡＸ系のスポーツルックス的な１台必見！ |
|
38.9万円 |
44.9万円 |
ホンダ ＣＲＦ１９０Ｌ
| オフロード／ツアラー |
新車(在庫あり) |
トリコロール |
― |
保無し |
184cc |
|
| 販売店コメント
| 気軽に林道も高速も走りたいし普段使いや買い物の足にも便利なキャリア装備で軽目な１台必見！スズキにはＶスト系あるのに、ホンダのＣＲＦラリーはデカ過ぎチョット方向違い、昔あったＡＸ−１とかＮＸ１２５とかあんな感じの軽くて乗り易くて適当に荷物括りつけて気軽にどこでも走れるお手軽なバイクって無いの？って方に朗報な１台です。
ＣＲＦ１５０系のオフの車体に２００ｃｃに迫るレスポンスよりも扱い易さに重視を置いたエンジンにアッパーカウル装備でロングツーや高速ツーも視野にいれてＦ１９Ｒ１７のタイヤでシート高を抑えて気軽に乗れる普段使いとオフ性能を両立必見！
キャリア標準装備で普段の通勤やお買い物の足にもツーリング先でのお土産やキャンプ装備満載もＯＫ！以外に頼れて遊べるライトオフロードツワラー必見！ |
|
37.9万円 |
43.5万円 |
ヤマハ ＦＺＳ２５ ２０２２モデル
| ネイキッド／輸入車 |
新車(在庫あり) |
マットブラック |
― |
保無し |
249cc |
|
| 販売店コメント
| セローエンジンの強化版！オフ性能を捨てて高速走行やストリートに全振りした頼れる一台必見！！今時の２５０は高過ぎるし気軽に乗れるバイクが無いけど中古も高騰し過ぎて厳しかったら国内メーカー海外仕様のお手軽モデルってどう？
信用と実績のセロー２５０エンジンをチョットパワーＵｐ！そしてオイルクーラー装備でタフさもＵｐ！で旧世代のエコな１２５ｃｃに迫る好燃費！
重いのは出し入れが面倒だし最近流行りの１５０は乗り易いけど物足りないか、楽しいけどピーキー過ぎて疲れるからチョットね！な人に扱い易くレスポンスは控えめでも性能必要十分で初心者でもチョット位なら無理もできる包容力のある車体にエンジンで無理にブチ回さなくてもスマートに余禄を持って走れる大人なライトスポーツツワラー在庫は要確認必見！ |
|
36.9万円 |
42.5万円 |
ホンダ ＣＢ２００Ｘ
| オフロード／ツアラー |
新車(在庫あり) |
マットブラック |
― |
保無し |
184cc |
|
| 販売店コメント
| Ｖストもいいけどお手軽に行くなら２００Ｘがお勧め！軽いしノンビリエンジンで長距離も楽必見！店頭分１台が売れても輸入元に、黒、赤、紺、各色２台プール済み。
要予約になりますので店頭展示分以外はタイミング次第で他協力店に在庫が流れてしまう事もありますので注意！
海外ではレースが盛んな２００ｃｃの馬力が無いとお話にならない１５０クラスと違って無理に排気量を抑えてコストをかけてまで馬力を稼がなくても無理なく低速からトルクも稼げてるので比較的乗り易く初心者やおっとり系ライダーにもお手軽なのがこの中間排気量の魅力！
見た目の迫力が凄かったＣＢ１９０Ｒや装備はいいけど個性的なルックスのＣＢ１９０Ｘの進化ボアアップ版的なよりフレンドリーになった１台必見！！ |
|
36.9万円 |
41.9万円 |
ホンダ ＣＢ１５０Ｘ 水冷ツインカム
| オフロード／ツアラー |
新車(在庫あり) |
ブラックII |
― |
保無し |
149cc |
|
| 販売店コメント
| Ｖストも良いけど街乗りではデカさも重さも持て余すから普段使いできるお手軽なのならコレ必見！そこそこデカいけど軽いのが〇！
スポーツ路線な水冷ツインカムエンジンなのでレスポンスも中々なのでブン回さなければ普段使い向け、ブン回せばスポーツ走行で峠も余裕な自由度の高い１台！
ＡＢＳもあるし楽なポジションで燃費も期待できて長距離も余裕なので初めてのＭＴ車にもリターン組やセカンドバイクにも高速道路も走れるホンダでもレアな一台を探してる拘りのある人に必見！ |
|
36.9万円 |
41.9万円 |
ホンダ ＣＢ１５０Ｘオリジナルヘルメット付
| オフロード／ツアラー |
新車(在庫あり) |
レッドII |
― |
保無し |
149cc |
|
| 販売店コメント
| |
|
35.9万円 |
39.9万円 |
ホンダ ＣＧＸ１５０ ＤＸタイプ バイザー＆バック付
| ネイキッド／オールドルック |
新車(在庫あり) |
ブラックＭ |
― |
保無し |
149cc |
|
| 販売店コメント
| |
|
35.9万円 |
39.9万円 |
ホンダ ＣＧＸ１５０ＤＸタイプ バイザー＆バック付
| ネイキッド／オールドルック |
新車(在庫あり) |
ホワイトＭ |
― |
保無し |
149cc |
|
| 販売店コメント
| お手軽系なのに各部造形の拘りが〇！コストダウンの結果の廉価モデルとの違いに刮目せよ必見！このクラスなら汎用的な形状のパーツの使いまわしての寄せ集めでも十分でしょ！っと言うコストダウンできるか所が多数見掛けるのに、インディーズなメーカーがファーストモデルとして社運をかけてデザイナーまで集めて気合入れて作った感がある拘りをかき集めて纏め上げて作った感あるルックスが〇！
エンジンや車体回りの基本パーツは熟成に熟成しきった実績のある物を使ってるので、内面的には目新しい部分が無いが安心度は〇！
低い車体でやや面長なボディーで普通のＮＫと軽くアメリカンとまでは言わないがクルーザー感あるので、街乗り＋のんびりツーリングのお供に！
ＤＸはお洒落なカバンとスクリーンも装備で〇必見！ |
|
35.9万円 |
39.9万円 |
ホンダ ＣＧＸ１５０ ＤＸタイプ バイザー＆バック付
| ネイキッド／オールドルック |
新車(在庫あり) |
グレーＭ |
― |
保無し |
149cc |
|
| 販売店コメント
| 鬼コスパのジクサーが丸目ＮＫだったら即買いだった層に！古風なＮＫしかも通勤快速仕様必見！本当はＳＲ欲しいけどプレミア過ぎるし即盗まれそう、でもＧＢ３５０はイニシャルコスト比リセールが微妙。
国内仕様の１２５ｃｃを買う予算で高速道路も走れて、街乗りではぶん回さなくてもトコトコ走れる余力のある出力で８０ｋｍ／ｈ以下の走りが快適な渋い一台！
スクーターから移行組や足バイクにも渋さや快適性もを求める層にもサイドバック付きで即通勤快速仕様として使えるのがこのＤＸ！
後からカバンを買うなら最初からついてる方がコスパ的にも必見！ |
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36.9万円 |
39.9万円 |
ヤマハ ＰＧ−１ 盗難ロック付
| オフロード／ミニバイク |
新車(在庫あり) |
イエローＭ |
― |
保無し |
114cc |
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| 販売店コメント
| 気分は名車ＴＹそれともトリッカーな遊び度高いタフ＆ワイルドなレジャーバイク小数入荷！必見！少数入荷した１台なので即売の可能性もあり来店の際は事前に在庫確認必須！
ＡＢＳＣＢＳが必要な柔なライダーはインドの山奥で修行してテクと精神を磨け！っなガッツのあるインドの若者向けタフな１台！
ＣＧやハンターカブのコピーとか言う知ったか君には仏の心で３度までは優しくスルー！トラッカールック太いタイヤで道なき道も浅瀬なら川だって渡れて夜間も余裕で走る陽気なタフガイ！街乗り〜アウトドアなバーベキューや林道が似合う１台！
お手軽なオフロードモデルが中々ないこの頃、ガンガンジャンプとかはしないけど解放された林道とか河川敷も走りたいでもフルサイズオフはデカ過ぎ重過ぎ必死過ぎでチョットな実益ライダーにも必見！ |
|
36.9万円 |
39.9万円 |
ヤマハ ＰＧ−１ 盗難ロック付
| オフロード／ミニバイク |
新車(在庫あり) |
特色ベージュ |
― |
保無し |
114cc |
|
| 販売店コメント
| 実用性も大事だけど＋遊べないバイクじゃ物足りない人や近所の人と車種が被りたくない人に必見！少数入荷した１台なので即売の可能性もあり来店の際は事前に在庫確認必須！
前後から見たら殆どトリッカーやＸＳＲ！普通の丸目ＭＴシングル系ルックスなのでアンダーボーンフレームなアジアンバイク感ＭＡＸな感じが無いのも〇！
リアシート標準装備なので二人乗りＯＫ！、チョットした荷物ならリアシートの上にネットで固定！大きな荷物をガッチリ積むならシートと入れ替えるキャリアやシートの後ろに付けるキャリア、そしてライト上や膝元に付けるキャリア等々のオプション設定ありなのでキャンプ好きな人や配達のお供にも使い人に◎！ |
|
36.9万円 |
39.9万円 |
スズキ ＧＳＸ−Ｓ１２５
| ネイキッド |
新車(在庫あり) |
ブラックＭ |
― |
保無し |
125cc |
|
| 販売店コメント
| 国内仕様の１２５ギア車！Ｓは街乗り向きなアップハンドルで普段使いやギア車入門に必見！サーキットが似合うＲの性能を持ったストリートモデルのＳはＲ比楽さがプラス！ジムカーナーやテクニカルなミニサーキットそして峠では扱い易さ分本家Ｒを追い詰めるコーナリング性能も見え隠れしながらリッター４０ｋｍ台の燃費にファミバイ保険も使えるライトスポーツＮＫ！
天気のいい日に車を出す程でもないお出かけのお供や通勤の足に、静かなエンジン音なので町が目覚める空気が澄んで道も空いてる早朝の峠や小高い丘への気晴らしに！そして時々峠やサーキットも楽しみたい人や何時かは大型ＳＳか過激な２ｓｔＲＲを乗りたいならこのバイクでお手軽に本格的にバイクの基本を身に着ける為に乗るのもアリな一台必見です！ |
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36.9万円 |
39.9万円 |
ヤマハ ＰＧ−１ 盗難ロック付
| オフロード／ミニバイク |
新車(在庫あり) |
マットブラック |
― |
保無し |
114cc |
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| 販売店コメント
| お手軽なオフ車が無くなった今弄って遊べてエコなＰＧ−１登場！太いタイヤで走破性も〇必見！ＴｈａｉｌａｎｄＹＡＭＡＨＡＰＧ−１のワードで検索すると国内サイトでも足回り強化パーツも含めて便利パーツ多数Ｈｉｔする程需要の高さでカスタムパーツが豊富！
現地でも若者受けやＳＲ無き今カスタム欲が抑えられないコアな層にも受けてるので現地サイトを漁ればＹａｍａｈａ純正カスタムパーツを含め多種多様なお手軽な物から気合の入った物までも豊富なパーツでカスタム欲もＵｐ！
ノーマルでも十分個性的で軽くて燃費も期待できるから通勤や買い物の様なの普段の足から、あぜ道や酷道を使ってショートカットも林道や獣道浅瀬の川だってその気になれば走破できる過酷なアドベンチャーマシーンにも化ける遊べる１台必見！ |
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34.9万円 |
38.9万円 |
ホンダ ＣＧＸ１５０ スタンダードタイプ
| ネイキッド／オールドルック |
新車(在庫あり) |
各色アリ |
― |
保無し |
149cc |
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| 販売店コメント
| １２５の車体に１５０のエンジンを積んだようなお手軽バイクコスパ重視なのに丸目が渋い必見！パッと見た目ヤマハのルネッサにも似てる渋い系の丸目ＮＫ！
車検代払っても２０馬力のバイクに対して半分以下の排気量で約１２馬力はコスパ〇！
癖の少ないシンプルな構造で初心やリターン組、出先で意気投合して高速ツーリングに誘われてもＫａｗａｓａｋｉ親父に出禁される事も無いのに、１２５相当の軽さもあってバイクの出し入れも気軽にできるので足バイクにも〇！
スペック的にも、見た目でも遅いバイクなのに軽さとスムーズなエンジン特性に意外と利くブレーキで思った寄りもガンガン攻めれるので直線番長な２ｓｔ勢や４発勢相手でもテクニカルな峠道ならワンチャン突っつき回せる程好いバランスと燃費の良さも魅力必見！ |
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34.9万円 |
37.9万円 |
スズキ ＧＳＸ−Ｒ１２５エクスターカラー未登録車
| スポーツ/レプリカ |
2023年 |
ブルーＭ |
8Km |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| この車両は法律に基つく抜打検査又は必要な実施した車両になります（走行８ｋ）滅多に出ない１台ノーマルな新車なのに一般量販店には普通は流れてこないレア中にレアなＧＳＸ！
継続量産中でも精度と管理の高さ各種スペックが正しい等を証明する為に選ばれし１台です。
プレミア要素もありますがお手軽価格で放出しますので云わないと判らないレア≒ユニークアイテム要素に惹かれるレアハンターなライダーや少しでも予算を抑えたいコスパ重視な賢いライダーに必見！！ |
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33.8万円 |
36.5万円 |
ヤマハ グランドフィラーノ ハイブリッドＤＸ シルバーあり
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
パールホワイト |
― |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| ０スタート時のロスを電気でフォロー基本走行中はエンジンなハイテクでも古風なルックスギア付きからスクーターへの移行で怖い事の一つが何時発進するできるか慣れないとわからない遠心クラッチの構造ですが、発進時はＥＶ的に電気なのでアクセルオンでスーっと進んでエンジン駆動に切り替わる流れで可変バルブのバイクに乗ってる様な発進はスムーズ回せばカッ飛び感が〇！
ハイテク系の如何にも未来風ルックスや走り屋風の厳ついバイクはＮＧな人にはビーノ系なクラシックルックなこれは〇！
エナメル風な白いボディーは光の角度で色合いが変わるので乗るだけでなく眺めても〇な大人な１台必見！！ |
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33.4万円 |
36万円 |
ヤマハ ＦＩＬＡＮＯハイブリット スタンダード
| スクーター(50cc以上)／輸入車 |
新車(在庫あり) |
ライトブルー |
― |
保無し |
115cc |
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| 販売店コメント
| 見た目はお嬢様系お淑やかなルックスなのにＨＶエンジンとハイテクな１台必見！シートは黒展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。 |
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29.8万円 |
34.9万円 |
スズキ ＧＩＸＸＥＲ １５０
| ネイキッド |
新車(在庫あり) |
ブラックＭ |
― |
保無し |
150cc |
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| 販売店コメント
| １２５よりも軽く感じる程軽快でエコな１台！更に熟成したお気軽ライトスポーツ必見！ただ軽いだけでなく多少路面が悪くても粘る足回りに腰を入れて行けば並みのスポーツバイクよりもクイックに切り返せる峠も楽しいファンライドも、チョットしたお出かけでも気軽に出し入れできる軽さと多少雑に扱ってもいいかもっと思わされるお手軽感が〇！
エコすぎな燃費と楽ポジで小排気量だと色々負担が多い遠征ツーリングも懐的に体的にも余裕過ぎて多走行な中古車が多いので新車がお勧め！
バックパックスタイルもキャリアを付けてＢＯＸ乗せてもアリな足や道具と割り切ったビジバイ的な使い方もイケるタフで遊べる一台必見！！ |
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29.8万円 |
34.9万円 |
スズキ ＧＩＸＸＥＲ １５０
| ネイキッド |
新車(在庫あり) |
ブルーＭ |
― |
保無し |
150cc |
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| 販売店コメント
| スズキのガソリン支援キャンペーン中の１台！元々燃費が鬼なのに支援が金棒状態必見！言葉やスペックでは伝わらない軽さと燃費が鬼ががってる！
原付に迫る扱い易さに使いきれそうなパワーのバランスで街乗りだけでなくチョットした悪路やテクニカルな峠もロンツーもスイスイ〜っとスペックやカスタム自慢２５０マルチ乗りも真っ青な走りが気軽にエコにできるのが〇！
日が昇ってから日が沈むまでガンガン走ってもガソリンが残るレベルのエコマシーンでライトスポーツを堪能してテクを磨くのも〇！大型や２ｓｔマシーンメインなライダーがセカンドバイクとして癒しとエコを求めるにも〇！初めてのギア付きな初心者にも〇な一台必見！！ |
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27.9万円 |
32.9万円 |
スズキ ＧＩＸＸＥＲ ＳＦ １５０
| スポーツ/レプリカ／輸入車 |
新車(在庫あり) |
マットブラック |
― |
保無し |
150cc |
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| 販売店コメント
| ＹＺＦやＧＳＸが好きでも軽くて楽なＦＺ−Ｘやグラトラも捨てがたい人に軽快なフルカウル必見！今は無き昭和のミニフルカウル代わりにフルカウル１５０クラスはいかが？
Ｎチビ代わりにならＣＢＲ１５０Ｒ！ＹＳＲ替わり・・・いやＴＺＭ替わりならＹＺＦＲ１５！それじゃぁＧＡＧ替わりは？それが燃費の化け物ジクサー１５０ＳＦ！
絶対パワーよりも扱い易い車体に素直なエンジンでテクもド根性も殆どいらない気軽に扱える軽快さとシフトミスってもなんとかなる広い実用域で適当に乗ってもシビアに攻めてもそこそこ十分に走れる点も〇！
国内仕様のカウル無しと違って高速道路でのクルージングもそこそこ快適なので常識的な用途ではオールレンジでエコ過ぎる１台足に入門にリターン組にも必見！ |
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31.9万円 |
32.9万円 |
カワサキ ＫＸ８５−II
| オフロード／コンペティション |
2008年 |
グリーン |
走行距離疑義車 |
保無し |
85cc |
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| 販売店コメント
| 公道１２５ｃｃもカモれた８０ｃｃが更に進化！モトクロスとしては入門モデルカッ飛びＯＫ必見！オフ系にしては低めなシートでガチな子供ライダーでもギリ乗れるサイズでもサスはジャンプＯＫ！なロングストロークでパワーと軽い車体での加速は４ｓｔ２５０クラス涙目のインチキレベル！
公道は走れないけど、そのままでモトクロスでカッ飛びも足回り固めてサーキット仕様にモデファインもありなコンパクトな１台必見！ |
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22.9万円 |
25.8万円 |
ホンダ ＣＢＦ１２５Ｔ
| ネイキッド／ストリート |
新車(在庫あり) |
ブラックＭ |
― |
保無し |
124cc |
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| 販売店コメント
| マグナやレブルもいいけどお手軽さならコレ！軽さと低シートが魅力必見！ |
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22.9万円 |
25.8万円 |
ホンダ ＣＢＦ１２５Ｔ
| ネイキッド／ストリート |
新車(在庫あり) |
レッドＭ |
― |
保無し |
124cc |
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| 販売店コメント
| 原付並みの低シート＆デカいキャリアで買い物の足にも初心者にもノンビリ派バイク必見！！１２５ｃｃでも気分はジェネリックなレブル！
気軽に乗り降りできるシート高に軽い車重が魅力！
普段の足に配達の足に過積載気味なキャンプツーリングにも必見！ |
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22.8万円 |
24.9万円 |
ホンダ ＬＹ１２５Ｆｉ
| ネイキッド／ミニバイク |
新車(在庫あり) |
ブラックＭ |
― |
保無し |
124cc |
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| 販売店コメント
| 厚いシートにキャリア装備で普段使いや二人乗りも荷物満載ロンツーも！ＭＴ入門にも必見！！中国生産のお手軽１２５ＭＴ系では都心部をターゲットにしたストリートモデル！
オフ性能は砂利道程度と一先ず置いといて舗装路での快適性重視なのでお手軽モデルにしては制動力も高目で足もしなやかで長距離も峠道も意外と気軽に走れる。
大き目なキャリアに載せきれなければ＋フラットなシートの上も使えるので積載性は◎！
普段や仕事の足にもバイクにも拘りのある人や沢山荷物を積みたい人でカブとかのビジバイはスクーターＮＧ！で偶にはロングツーや峠ツーとかでリフレッシュしたい人、軽さつ扱い易さでＭＴ入門やセカンドバイクにも必見！ |
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23.5万円 |
24.9万円 |
ホンダ ＣＧ１２５ＳＥ ＬＴＤ 限定車
| ミニバイク |
新車(在庫あり) |
レッドＭ |
― |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| マットもいいけどケアが大変今度は安心して洗車もワックスも気軽に行けるＬＴＤカラー必見！！軽くてシンプルそして異様に切れるハンドルで自転車感覚でノンビリ走れるクラシックスタイル！
ＡＢＳがいる程の制動力が無いのでラフなブレーキでもロックして怖い思いは殆どしないフロントブレーキなので減速やコーナリングの切っ掛けブレーキにフロントでガッチリ止まる時はリアブレーキメインで！あぜ道程度なら余裕で走破！フラットなダートなら子供の頃自転車で遊んでた時の様にリアブレーキターンも華麗に決められそうなお手軽マシーン必見！！ |
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11.9万円 |
13.9万円 |
スズキ アドレスＶ１２５Ｓ
| スクーター(50cc以上) |
2010年 |
ブルーＭ |
36933Km |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| 結構軽くて細身なのにノーマルでもカッ飛び可な足回りとエンジンが〇！積載性実用性でも必見！アドレスと言えばＶ１２５！ノーマルでも通勤快速！コンパクトで原付感覚で扱えて燃費も当時としては中々！
乗り易さと燃費が鬼な現行１２５もいいけど、使い勝手と走りとルックス両立なＶ１２５系が断然お勧め必見！ |
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27.9万円 |
29.8万円 |
スズキ バーグマンストリート１２５ＥＸ
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
マットブラック |
― |
保無し |
124cc |
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| 販売店コメント
| 原付スクーター感覚で乗れる１台！今ならあると便利なトップケースサービス中必見！！気軽に乗れる軽さと足元フラットで走りモードや急ブレーキ時に踏ん張れるツッパリ足も可能なので意外と走りも熱い１台！
メットインは控えめなので程々の大きさのトップケース今ならサービス中！メットインサイズに合わせたお勧めのメットも別途販売中急げ！ |
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23.5万円 |
25.8万円 |
スズキ アヴェニス１２５
| スクーター(50cc以上) |
新車(在庫あり) |
ホワイトＭ |
― |
保無し |
125cc |
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| 販売店コメント
| 迫力のあるサイズにルックスが魅力！メットインスペースはチョット浅いけど普段使いにも必見！シルバーも入荷決まり２台限りですので早めの予約を必見！！ |
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38.5万円 |
43.9万円 |
カワサキ Ｗ１７５ ２０２４モデル
| ネイキッド／ストリート／オールドルック |
新車(注文販売) |
各色アリ |
― |
保無し |
177cc |
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| 販売店コメント
| ワイン色は２０２３年５０００円安１台のみ早い者勝ち必見！！展示車の有無・納期については販売店に必ずお問い合わせください。 |
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9.9万円 |
14.9万円 |
ヤマハ マジェスティＳ
| スクーター(50cc以上) |
2014年 |
レッドＭ |
43930Km |
保無し |
155cc |
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| 販売店コメント
| ＰＣＸもＮ−ＭＡＸもいいけどフラットステップなので乗り降りが楽！高速も乗れる１台必見！ビクスクはデカくて持て余すけど、１２５は維持費的にはコスパいいけど高速も走れないのに車体価格が割高で結局コスパが微妙なら１５５ｃｃ！
ＰＣＸやＮ−ＭＡＸは旧型でもメジャーなので割高感感じるならマイナーな分お手軽感あるマジェＳは穴場！
一先ずコスパ重視でも高速乗れる方がいいし、買い物等の普段使いも考えると比較的コンパクトで積載性≒メットインや緊急時荷物が置けるフラットステップも重要！でも原チャリ感あるルックスはＮＧならアリなチョイ悪感あるスポーティルックスなマジェＳ必見！ |
