ＴＩＯ
MVアグスタとDUCATIのプロショップです。ＭＶアグスタのサービスパートナーショップとして良質なＭＶアグスタの中古車の販売、および、８０年代からのＤＵＣＡＴＩの厳選した中古車、カスタムマシンを取り揃えております。
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メーカー
排気量
車種
初度登録年
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走行距離
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本体価格
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支払総額
〜
地域
 
色
その他


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ＤＵＣＡＴＩ ７５０Ｓ 750cc 
 
車両価格 630 万円
支払総額 640 万円
消費税 修復無 整備済
年式不明　検2026/06
7200Km
イエロー　７５０Ｓラウンドーケース実働マシンです。エンジンフルオーバーホール済み（クランクリビルド、ベアリング類交換、ビックバルブ入替）です。電装系はオリジナルからＡＳウオタニと国産電機の組合せで安定した指導を確保しています。ＥＴＣも装備しています。
フルカスタムキャブ車4ストETCMT
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ＤＵＣＡＴＩ ９００ＭＨＲ 900cc 
 
車両価格 275 万円
支払総額 280 万円
消費税 修復無 整備済
1981年　検2026/12
6416Km
レッド　ＮＣＲカスタムのＭＨＲです。ＮＣＲ仕様にカスタムしたＭＨＲです。セルモーターによる始動ができるのでキック始動に不安な方にも気軽に付き合えるマシンになっています。シリンダーヘッド及びデロルトキャブレター、フロントフォークはフルＯＨ済みです。バッテリー、タイヤ、ドライブチェーン、スプロケットは新品に交換しています。ＦＲＰ製タンクシートに交換してあることで車体重量を軽量化しています。またシートカウルの小物入れにも充分な広さが確保されています。
社外マフラーセル付キャブ車4ストMT
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ＤＵＣＡＴＩ ７５０Ｆ１ 992cc 
 
車両価格 190 万円
支払総額 195 万円
消費税 修復無 整備済
2007年　検2026/03
減算歴車
レッドII　スポーツクラシックＧＴ１０００ベースのレーシングパンタカスタムスポーツクラシックＧＴ１０００をベースにインジェクションエンジンからＦＣＲキャブレター吸気に、フロントシリンダーヘッドを前方排気にパンタ系エンジンと同仕様に変更、リアショックをカンチレバー式モノショック仕様、燃料タンクはアルミ製ワンオフ製作と７５０ＣＣの排気量では少々パワー感に不足と思っている方に向けて製作したマシンです。車体も１７０ｋｇを切る車重、９９２ｃｃの排気量から発生する豊かなトルク、ワクワクする乗り味を手にできます。
フルカスタム社外マフラー社外メーターセル付キャブ車4ストETCMT
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ＭＶ　ＡＧＵＳＴＡ ブルターレ８００ロッソ 798cc 
 
車両価格 185 万円
支払総額 190 万円
消費税 修復無
2024年　検2027/04
50Km
レッド　ユーロ５のＢｒｕｔａｌｅ８００ロッソです。ユーロ５仕様ブルーターレ８００ロッソです。エンジン、電子制御などの信頼性、完成度を求める方にはおすすめの１台です。逆回転クランク軸を投入した３気筒エンジンで特徴ある乗り味です。
メーカー保証ノーマルワンオーナーセル付ＡＢＳFI車4ストMT
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ＤＵＣＡＴＩ ９９９Ｓモノポスト 999cc 
 
車両価格 158 万円
支払総額 168 万円
消費税 修復無 整備済
2005年　車検無し
29500Km
レッド　９９９Ｓ最終型です。９９９Ｓの最終モデルです。ワークスマシン同等のプレス製造リアスイングアーム、最終型にふさわしい各部リファインされたエンジン、電装系統が魅力です。随所にカスタムパーツで固めています。サイレンサー等ノーマルパールはあります。
ノーマル社外マフラーセル付FI車4ストETCMT
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ＭＶ　ＡＧＵＳＴＡ Ｆ３　８００ 800cc 
 
車両価格 79.2 万円
支払総額 88 万円
消費税 修復無
2014年　車検無し
11900Km
マットブラック　Ｆ３８００ユーロ３フルパワーＡＢＳ無しモデルです。Ｆ３８００ＡＢＳ無しモデルです。ブレーキカスタムに適したシンプルな仕様です。ＥＣＵはヨーロッパ仕様に変更済み。スタータクラッチベアリング、フュエルホース等の改善ポイントは対策済みです。エンジンはＤＯＨＣ１２バルブＦ３専用カムシャフト、ピストン、インレット側エキゾースト側共にチタニウムバルブが奢られたワールドスーパースポーツ選手権に好結果を残すために設計されているものです。お求めやすい価格でユーロ３モデルの荒削りなエンジンフィーリングが楽しめる一台です。
ノーマルセル付FI車4ストETCMT
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ＤＵＣＡＴＩ モンスター８００Ｓ　ｉｅ 800cc 
 
車両価格 72 万円
支払総額 76 万円
消費税 修復無 整備済
2002年　検2026/06
11029Km
レッド　ミドルクラスのモンスター８００Ｓｉｅモンスター８００Ｓｉｅです。始動性メンテナンス性に優れたモデルです。スタンダードモデルよりより走りが楽しめるようにブレンボ社製のラジアルマスターシリンダーをフロントに。クラッチ操作を楽にできるようにレリーズピストンキットを取り付けています。ポジションを前方視界が確保できるようにアップライトなハンドルバー、フロントビキニカウルのスクリーンもハイアップに変更しています。
ノーマルセル付FI車4ストETCMT
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ＤＵＣＡＴＩ ＳＳ９００ 900cc 
 
車両価格 65 万円
支払総額 69 万円
消費税 修復無
2001年　検2027/03
19000Km
レッド　空冷ライトウエイトスポーツの本当を秘めています。ＳＳ９００ｉｅです。空冷２バルブデスモドロミック機構、ライトウエイト乾式クラッチと伝統のドカッティイズムを継承しています。テルミニョーニアップタイプカーボンサイレンサーを装着しているので更なる車重軽量化しています。９００ＣＣの十分な排気量から湧出る豊かなトルクでスーパースポーツながら扱いやすい特性もあるマシンです。
社外マフラーセル付FI車4ストETCMT
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ＤＵＣＡＴＩ ＨＡＲＲＩＳ　パンタ 750cc 
 
車両価格 ASK
支払総額 - - 万円
修復無
年式不明　車検無し
減算歴車
イエローII　ＨＡＲＲＩＳパンタ。オリジナル車両です。ＨＡＲＲＩＳパンタです。形式が正式なＨＰＤで登録されているマシンです。足回りに使われているパーツは当時、第一級のものをチョイスされています。フレームについては英国レイノルズのクロモリ鋼管パイプをハリス社の職人さんが一台一台製作したものです。エンジン機関も好調。定期的なメンテナンスを維持しているマシンです。
社外メーター構造変更済みキャブ車4ストETCMT
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