写真 |
本体価格 |
支払総額 |
車名 |
タイプ |
初度登録年 |
色 |
走行 |
車検/自賠責 |
排気 |
その他 |
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19.91万円 |
23.41万円 |
ヤマハ AXIS90 2サイクルリードバルブエンジン8.5PS フロントディスクブレーキ セル付き
| スクーター(50cc以上) |
1994年 |
ブラックM |
6013Km |
自賠責保険無し |
90cc |

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販売店コメント
| アクシス90の・82cc・8.5ps・2サイクルリードバルブエンジンは、JOGやアプリオの「排気ガス規制前横型エンジン」の車体とエンジンマウントが同じで、車体も乾燥重量73kgと軽量なため非常にパワフルな走りが楽しめます。装備的にも・大型のシート下収納スペース・キーロック可能なフロントボックス・フロント油圧ディスクブレーキ・セル及びキック併用の始動方式など充実しています。原付並みの車体ながらロングシートで二人乗りにも対応できて非常に便利で、さまざまな用途に用いることのできるバイクです。最近の4サイクルエンジンのレスポンスに不満のある貴方に乗っていただきたい一台です。ご来店をお待ちしております。 |
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58.85万円 |
63.24万円 |
ヤマハ ツーリングセロー250 Y’sギヤ製大型アドベンチャースクリーン ハンドルガード アドベンチャーリヤキャリア アルミアンダーガード
| オフロード/アドベンチャー |
2018年 |
ホワイト |
13560Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 社外USB電源グリップヒーター付きツーリングセローは2012年にスクリーン+大型キャリアを装着して登場した、初心者から上級者まで使う人を選ばないマウンテントレールのツーリング仕様です。 この2BK−DG31Jが最終型式となり、惜しまれながら2020年のFINALEDITIONで終了した2018年モデルが入荷しました。リターンライダーや女性ライダーですので初心者にもおすすめのマシンですので、是非ご来店いただいてアクティブなバイクライフに思いをはせてみて下さい。 |
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56.98万円 |
61.37万円 |
ホンダ レブル250 Sエディション ビキニカウル フォークブーツ ABS LEDヘッドライト アシストスリッパークラッチ
| ツアラー/アメリカン |
2021年 |
マットブラック |
1518Km |
自賠責保険無し |
249cc |

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販売店コメント
| 標準モデルに小型ビキニカウル+フォークブーツを装着して上位モデルとして登場した、レブル250Sエディションが入荷しました。ABS・LEDヘッドライト・アシストスリッパークラッチが標準装備となり、操作性に安全性も備えたクルーザーとしても人気のマシンです。シート高も690mmで、軽二輪の中でも1〜2位を争う足付き性の良さをほこります。リターンライダー、女性ライダー、初心者ライダー大歓迎ですので是非ご来店いただいて、このマシンを体感した見て下さい。ご来店を心よりお待ちしております。 |
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44.99万円 |
49.38万円 |
カワサキ 250TR フューエルインジェクション 空冷SOHCバーチカル単気筒
| ストリート/オールドルック/スクランブラー |
2007年 |
ポーラホワイト |
11809Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| エストレアゆずりの249ccバーチカル(垂直)単気筒エンジンがビンテージ感をかもし出しています。2007年よりフューエルインジェクションを採用して、始動性も大きく向上して扱いやすくなりました。カラーリングは王道のカワサキグリーンも人気ですが、最近人気のポーラホワイトが入荷しました。乗ってよし、眺めてよし、サウンドを聞いてよし、カスタムしてよしのこの250TRを是非あなたの隣に置いてください。ご来店を心よりお待ちしております。 |
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114.84万円 |
123.65万円 |
ヤマハ TMAX560 TECHMAX ABS グリップヒーター シートヒーター クルーズコントロール 電動調整式スクリーン
| スクーター(50cc以上) |
2020年 |
マットグレーメタリック |
1324Km |
車検無し |
561cc |

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販売店コメント
| 2020年、標準仕様のTMAX560の上級仕様として登場したのが「TECHMAX」です。装備の違いは、グリップヒーター・シートヒーター・クルーズコントロール・電動調整式スクリーン・アジャスタブルリアサスペンションとほぼ乗用車並みの機能が装備となり、あなたの快適ドライブをサポートします。リッターバイクを持て余し気味のあなた、気軽に長距離ツーリングをお考えのあなたに、是非このATスポーツ上級仕様をお勧めしたいと思います。この上級な質感があなたをきっと満足させてくれるはずです。ご来店を心よりお待ちしております。 |
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99.88万円 |
108.7万円 |
ヤマハ MT−01 1670cc OHV4バルブV2気筒
| ネイキッド/スポーツ/レプリカ/ストリート |
2005年 |
シルバーM |
27633Km |
車検無し |
1700cc |

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販売店コメント
| 唯一無二の存在感1999年の東京モーターショウのコンセプトモデルが2005年に発売されてたMT−01です。1670cc空冷OHV4バルブV型2気筒エンジンが奏でる「鼓動」を是非体感いただければと思います。唯一無二の存在感と、今後新たに市場に出る可能性のない、この空冷OHV4バルブV2型気筒エンジンユニットを是非あなたの物に・・・ |
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79.86万円 |
88.67万円 |
ホンダ NC750X タイプLD DCT ABS Eパッケージ ETC&グリップヒーター 純正パニアケース3点セット フォグライト付き
| ネイキッド/ツアラー/アドベンチャー |
2016年 |
キャンディープロミネンスレッド |
7659Km |
車検無し |
750cc |

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販売店コメント
| 純正トップBOX・左右パニアケース・フォグライト・ナックルガード社外USB電源ナビ付現行モデルでは標準仕様となっている・TypeLD(800mmシート)・DCT(デュアルクラッチトランスミッション)・ABS・Epackage(ETC+グリップヒーター)をフルパッケージで装備した、NC750XLDDCTEpackageが入荷しました。今、新車を購入すればかなりの高額出費になるフルスペックの車両をこのお得な価格で貴方の相棒にできます。DCT未経験の方は、車のマニュアルモード付オートマチックを想像していただければわかりやすいと思います。スポーツ走行から渋滞時のノロノロ運転まで、安心してお使いいただける車両です。もちろん、AT限定免許の方でもOKですよ!! |
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71.94万円 |
76.33万円 |
ホンダ CBR250RR 41ps アシストスリッパークラッチ クイックシフター ABS
| スポーツ/レプリカ |
2022年 |
マットガンパウダーブラック |
2306Km |
自賠責保険無し |
250cc |

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販売店コメント
| 新形状ピストン採用、従来比+3psで41psの最高馬力と+2Nmで25Nmの最大トルクを発生する2ダボが入荷しました!!アシストスリッパークラッチ、クイックシフター、ABSと装備も充実です。是非ご来店いただいて貴方のバイクライフのお供にしていただければと思います。 |
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49.83万円 |
53.33万円 |
ホンダ モンキー 初代リミテッド クロームメッキ ホワイトシ−トVer. Z50J−I型
| ミニバイク |
1979年 |
クロームシルバー |
1645Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| リミテッドシリーズは79年にこのZ50J−I型から始まりました。以降84年にゴールドリミテッド、96年に二代目ゴールドリミテッド、2005年AB−AB27型のクロームメッキリミテッド、2009年にFI化されたJBH−AB27型の最後のクロームメッキリミテッドで終了となります。リミテッドシリーズの元祖であるこのモンキーリミテッドを是非あなたのコレクションにしてはいかがですか!?是非一度ご来店いただき現車を見ていただければと思います。このホワイトシートVer.は数も少なく、ワンオーナー車はなおかつ入手しにくい車両となりますので是非お早めにご一報ください。 |
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48.95万円 |
53.18万円 |
ホンダ CRM250AR 水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒エンジン 249cc 40PS/8000rpm
| オフロード |
1998年 |
ブラック |
9583Km |
保2027/06 |
250cc |

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販売店コメント
| CRM250Rのモデルチェンジ、ホンダ最後の250cc2ストオフロードとして登場したCRM250ARは、「AR燃焼システム」を採用して炭化水素の低減と燃費の向上を実現しました。フレーム剛性upやリアサスのストロークupなど走破性も改善されましたが、1998年12月が最終仕様となってしまった販売数の非常に少ない車両です。この40ps/8000pmの力強い走りを是非あなたの物にしてみてはいかがでしょうか!ご来店を心よりお待ちしております。 |
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42.9万円 |
51.71万円 |
ホンダ GB350
| ネイキッド/オールドルック |
2021年 |
マットブラック |
8338Km |
車検無し |
348cc |

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販売店コメント
| ノスタルジック満載、現行空冷単気筒バーチカルシングルの鼓動を是非体験ください。きっと貴方もGBの虜です!! |
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40.48万円 |
43.98万円 |
ホンダ CT125ハンターカブ ABS 大型キャリア 5.3L燃料タンク セルフスターター
| ストリート/オフロード/ミニバイク/スクランブラー |
2023年 |
マットアーマ−ドシルバーM |
1476Km |
自賠責保険無し |
124cc |

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販売店コメント
| 往年のCT110ハンターカブのデザインイメージを踏襲して、C125をベースに、不整地路をトコトコ走りぬけることなど、オフロードの走破性を考慮したカブトレールとして登場したCT125ハンターカブの2023年モデルが入荷しました。5.3Lの燃料タンク、前後17インチのセミブロックタイヤ、セルスターター+キックスタート併用とアクティブツーリングにも適したマシンとなっています。オンロードからプチオフロードまで、道を選ばずのんびり走りたいあなたには最適なマシンです。このマシンをあなたの相棒にしてみてはいかがでしょうか!あなたのご来店を心よりお待ちしたおります。 |
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39.82万円 |
43.17万円 |
ホンダ Ape50タイプD最終モデル インジェクション 前後ディスクブレーキ キックスターター式 5速マニュアルミッション
| ミニバイク |
2008年 |
グラファイトブラック/キャンディフェニックブルース |
7102Km |
保2027/07 |
50cc |

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販売店コメント
| Ape50は2007年にインジェクション化されて、2008年に前後ディスクブレーキ装備のタイプDが発売されて販売終了となりました。結局、Ape50タイプDはインジェクション化されましたが、Ape100はベースグレード及びタイプDともにキャブレター仕様のまま終了となっています。キック始動で乗り出すというノスタルジックなこのマシンであなたのバイクライフを充実させてみてはいかがでしょうか!ご来店を心よりお待ちしています。 |
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38.5万円 |
42万円 |
ホンダ モンキー125
| ネイキッド/ストリート/ミニバイク |
2020年 |
パールネビュラレッド |
3410Km |
自賠責保険無し |
124cc |

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販売店コメント
| 2017年に50ccのモンキーが生産中止になり、以前から噂のあった125ccモンキーが2018年7月に発売されました。車体は一回り大きくなって排気量も125ccと原付二種となりましたが、その姿は紛れもなくモンキーでした。以前からのモンキーファンにも、新たなモンキーファンにも是非乗ってみていただきたいマシンです。50ccモンキーと違って中距離ツーリングや山間部の道も楽々こなすこの新型モンキーで貴方のアクティブライフの幅が広がることは間違いありません。この新しい相棒をあなたの傍らにおいてみてはいかがでしょうか!あなたのご来店を心よりお待ちしております。 |
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30.8万円 |
34.3万円 |
ホンダ スーパーカブ50 「天気の子」ver.
| ミニバイク |
2020年 |
ピンク |
4481Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| あのアニメ、[天気の子」の劇中でなつみが乗っていたピンクのスーパーカブの50cc版が入荷しました。2007年7月7日から10月31日までの受注期間限定の商品です。アニメファンならずとも一度は乗ってみたい車両だと思います。是非店に足を運んでいただいてご覧ください。きっと気に入ってもらえると思います。ご来店を心よりお待ちしております。 |
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29.7万円 |
33.2万円 |
ホンダ Ape100DX キック始動 二人乗り仕様
| ミニバイク |
2008年 |
インディーグレーM |
6931Km |
自賠責保険無し |
100cc |

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販売店コメント
| 「ギアチェンジの面白さを体感できるベーシックスポーツ」がキャッチフレーズのApe100が入荷しました。キーをONにして、キックレバーを一気に踏み下ろす・・ベーシックなバイクの始動の動作にノスタルジーを感じずにいられません。FI&セルスタートのバイクには味わえない感覚です。オートバイらしいベーシックなデザインとシンプルな車体構成に空冷4ストロークOHC単気筒99ccリターン式5速ミッションを搭載したこのバイクで操る楽しさを是非体感してみて下さい。あなたのご来店を心よりお待ちしております。 |
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22万円 |
25.49万円 |
ホンダ スーパーカブ90DX フロントキャリア リターン式3段変速
| ミニバイク |
1981年 |
グリーン |
8840Km |
自賠責保険無し |
90cc |

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販売店コメント
| ・圧倒的な耐久性(過酷な環境に耐える頑丈な設計)・驚異的な燃費性能(75km/L:50km/H走行時)・幅広く対応できる汎用性(日常からツーリングまで)・最強カスタムに対応するカスタムパーツ。こんなスーパーカブ90はカブの中でも大人気なグレードです。今回当社には、スーパーカブ90デラックスが入荷しました。程度の良い車体が少ない中、走行距離も少なく調子のよい個体です。是非ご来店いただいて体感いただければと思います。あなたのご来店を心よりお待ちしております。 |
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17.82万円 |
21.32万円 |
ホンダ スーパーカブ50DX キックスタート キャブレター 3速リターン式変速 フロントキャリア
| ミニバイク |
1993年 |
グリーン |
5725Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| 1966年から2012年の45年の歴史あるスーパーカブC50の中の、1993年式スーパーカブ50デラックスが入荷しました。1993年の日本といえば、Jリーグが開幕したり、皇太子さま・雅子さまの御成婚と思い出深い年でした。スーパーカブのすばらしさはこの32年たった今でも変わらぬたたずまいと存在感です。1993年前後に生まれた方にとっては、同じ時代を生きてきた同胞と言えるバイクであり、それ以降に生まれた方にとっては、良き先輩となるバイクになります。是非ご来店いただいて懐かしい友人のようなスーパーカブ50デラックスに会っていただければと思います。ご来店を心よりお待ちしております。 |
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76.89万円 |
80.39万円 |
ホンダ モンキー ゴールドリミテッド 純正前カゴ付き
| ミニバイク |
1996年 |
ゴールドM |
589Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
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40.81万円 |
44.31万円 |
ホンダ MAGNA FIFTY BA−AC13 2001年後期モデル フルノーマル
| アメリカン/ミニバイク |
2001年 |
ブーンシルバーM |
1807Km |
自賠責保険無し |
50cc |

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販売店コメント
| クルーザーブームの中で異色を放つ原付1種のカスタムクルーザー、MAGNA50が入荷しました。数あるミニバイクの中でもミニクルーザーとしての完成度の高さとこのかわいらしいホビー感はたまりませんね!!さらに、このタンク、フェンダー、サイドカバー、フレームが統一されたフルカラー仕様はブラックとシルバーに設定があり、特にシルバーは1995年モデルと2001年モデルの2タイプにしか設定していない非常に数の少ない個体です。このシルバーボディーに銀色のエンジンとミッションそしてホイールが何とも言えないメカ感を醸し出しています。是非ご来店いただいて愛くるしい車体を見ていただければと思います。 |
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26.95万円 |
31.04万円 |
ホンダ Ape50 最終モデル インジェクション
| ミニバイク |
2008年 |
グラファイトブラック |
8265Km |
保2026/10 |
50cc |

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販売店コメント
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