royalenfieldの投稿検索結果合計：787枚
「royalenfield」の投稿は787枚あります。
royalenfield、バイクのある風景、ロイヤルエンフィールド、海外移住、バイク写真部 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などroyalenfieldに関する投稿をチェックして参考にしよう！
royalenfieldの投稿写真
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Classic 500 EFI
2020年09月30日
47グー！
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It's been just two years since delivered today. I ride 24300km.
OHV single cylinder aircooled 499cc.
Bore x stroke 84mm x 90mm.
Only 27ps @ 5250 rpm, but.
Max torque 41.3 Nm @ 4000 rpm.
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YAMAHA SR500's max torque is 36.6 Nm @ 5500 rpm.
HONDA GB500 is 35.6Nm @ 6000 rpm.
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今日で納車されてから2年。24300km走った。
このバイク、32km/L以上の低燃費、2速発進可能、守備範囲の広い3,4,5速ギア、雨でもエンジンが汚れない長いフェンダー、広い切れ角のハンドル、未舗装路にも躊躇なく入れる19インチの前輪、後輪を外してもチェーンが外れない構造など、オートバイが移動運搬手段だった頃の実用性の高さが残っている。
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Continental GT
2020年09月27日
53グー！
メーターバイザーを缶スプレーでタンクと同じ緑にしたけど、色合わせもクソもない缶スプレーなので少し明るい緑になってしもた。
明るい緑というか、なんだか安っぽい緑…うーむ、どうしたものか。
とりあえずしばらく様子見しよかね(´ω`)
#カフェレーサー #caferacer #royalenfield #ロイヤルエンフィールド -
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2020年09月25日
49グー！
from20190503
福島ツーリング🏍
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#通行止
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2020年09月20日
29グー！
today20200920
山梨ツーリング🏍
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#ほったらかし温泉 -
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Classic 500 EFI
2020年09月18日
77グー！
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Sea view. The rainy season is about to begin.
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海辺。もうすぐ雨季が始まる。
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Classic 500 EFI
2020年09月10日
73グー！
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I changed the wheels. The front is from iron 1.85 40H to aluminum 1.85 36H, and the rear is from iron 2.50 40H to aluminum 2.15 36H. The hubs are made-to-order by carving out duralumin. And tu eless processed, Metzeler ME77 3.50-19 TL on the front and Metzeler ME77 4.10-18 TL on the rear. Weight reduction front +0.5kg rear -1.2kg. (Front tire size up)
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ホイールを変えました。前輪は鉄の1.85 40Hからアルミの1.85 36Hに、後輪は鉄の2.50 40Hからアルミの2.15 36Hに変更しました。ハブは前後ともジュラルミン削り出しのオーダーメイドです。チューブレス加工をして、前輪はMetzeler ME77 3.50-19TL、後輪はMetzeler ME77 4.10-18TLを入れました。front +0.5kg rear -1.2kg. (Frontはタイヤサイズ上げたのでちょっと増えた。)
回転部は軽くさえすればいいことしかないと思ってたのですが、100kmほど走ってみてリアが軽くなったことでフライホイール効果が減って、今までは平地ならトップ40km/hからでも加速できたのに、45km/hくらいでギクシャクするようになりました。もちろん軽快感は増しましたが、ズボラ運転はしにくくなりました。70年間の知恵を感じました。
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Classic 500 EFI
2020年09月05日
45グー！
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Touring today.
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今日もグループツーリング。
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Classic 500 EFI
2020年09月03日
81グー！
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City forest. Forest cafe.
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街の森、店の森。
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2020年09月03日
40グー！
from20181125
千葉ツーリング🏍
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2020年09月02日
49グー！
from20181124
千葉ツーリング🏍
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2020年09月02日
44グー！
from20200813
山形ツーリング🏍
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Classic 500 EFI
2020年08月30日
41グー！
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I visited an acquaintance who lives in a World Heritage Site.
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世界遺産に住んでる知人を訪ねたツーリング。
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Classic 500 EFI
2020年08月26日
46グー！
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Candy rain.
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キャンディーの雨、キャンディーは飴。
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Classic 500 EFI
2020年08月22日
60グー！
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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, 早上好, صباح الخير, Good morning, おはよう。
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Classic 500 EFI
2020年08月17日
52グー！
独立記念日ツーリング。独立戦争英雄墓地参拝。
日本が敗戦した2日後、スカルノとハッタ博士がインドネシア独立宣言をしたのだが、ここから壮絶な独立戦争が始まったんだ。スカルノは戦争終結後訪日し、赤坂のホステス根本七保子氏をお持ち帰り。現デウィ夫人。
このバリ島の英雄墓地にも残留してインドネシア独立戦争を戦った十数人の日本人兵士が眠っていると言われている。
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Classic 500 EFI
2020年08月11日
53グー！
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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, صباح الخير, Good morning, おはよう。
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Classic 500 EFI
2020年08月06日
74グー！
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Deus Ex Machina.
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Classic 500 EFI
2020年08月04日
49グー！
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Royal Enfield.
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Classic 500 EFI
2020年08月02日
30グー！
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朝の固い岩。
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Classic 500 EFI
2020年07月25日
49グー！
今日はRoyal Enfieldのクラブツーリング。最大標高1200mまで登りました。スゲ〜寒かった。
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Classic 500 EFI
2020年07月24日
54グー！
朝ビーチ。
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Classic 500 EFI
2020年07月22日
41グー！
猿しかいないビーチ。
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Classic 500 EFI
2020年07月15日
55グー！
朝のコーヒー屋台が再開した。森の木々はすでにすっかり葉を落とした。
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Classic 500 EFI
2020年07月06日
40グー！
時々、信号待ちからの発進時にアクセル開けても一瞬エンジンがまわらない原因の１つとして、フェールポンプのフィルターを疑ってみました。燃料の警告灯がつきっぱなしになる、残量1.5リットルまで走ってからフェールポンプを外して点検したら、ぜんぜん汚れていませんでした。別な原因を探さねば。😩
せっかくタンクを外したので、シリンダーヘッドをメタルクリーナーで磨いてシリコンコーティングして終了。
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Classic 500 EFI
2020年07月05日
33グー！
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Royal Enfield Classic 500 x 3
Honda CBR150 x 2
Yamaha R25
Yamaha NMAX
Suzuki GSXR150
8 bikes today.
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ロイヤルエンフィールド 500 3台
ホンダCBR150 2台
ヤマハ R25
ヤマハ NMAX
スズキ GSXR150
本日は混成8台でツーリング。
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Classic 500 EFI
2020年07月03日
50グー！
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サイレンサーを短くする加工をしてもらった。前より甲高い音になるかと思ったら、逆に低音が響くようになった。🤣
楽器とは違うなぁ。😂
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