
しげ
バイク歴は39年
同じ車両に乗っている方を、勝手にフォローする事があります。
車歴
ストリート
86MBX50、86RG250Γ、90RGV250Γ、91RGV250ΓSP、92GSX-R750W、83RG250Γ、94XJR1200、89RGV250ΓSP、92GSX-R1100、DJEBEL200、DEGREE、DR-Z400SM、LEAD110、89RGV250Γ、GSX-R1000R、V-strom650
レース
89WOLF250、RGV250Γ(VJ22A)、
NSR250R(MC21)、06ZX6RR、08YZF-R6
Yotubeでサーキットの車載動画を不定期にアップしてます。
shige2で検索ください。





久々に垂れ流し動画アップしました
2B-3枠です。
https://youtu.be/Aj89VmRppzg
岡山国際サーキットをクルージングしてきました。R1000Rではいつもの5速以下は10000rpm縛り。
2月に走って、ツナギがキツくて息が出来ないことに気付き、1枠で撤収して以来となります。
約5kgの軽量化をはかり、なんとか走ることが出来ました。
しんどかったけど楽しかった!
その間、タイヤはOEMのRS11からS22へチェンジ。
グリップ感はあるものの、なんとなく剛性感がなく、あまり強くブレーキを握ってアプローチ出来ないように感じましたが、そんな物ですかね。
タイム的には回転数の縛りを同じ条件で走って、OEMより1.3秒落ちといったところです。
街乗りでは、S22の方がグリップ感を感じたので、簡単にタイムアップ出来るかなと思いましたが、なかなか簡単には行きませんね。
フロントタイヤの空気圧、今回は冷間2.2で走りましたが、次回は少し上げてみようかと思います。