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ゴリぱぱ
▼所有車種
-
- Super Cub 110
愛媛県の島育ち大阪堺市在住。
普段は病気療養の傍ら「トイガン テクニカルサービス ガンスミス イコライザー」を営んで居り、一応社長です。
元4号警護士(最終役付は警護主任。28年気張らせて戴きました!)
ショットショージャパン大阪でタニオ・コバブース専属スタッフ、タニオ・コバ社小林太三社長の近畿圏イベントエージェント(今の処は!)、主にタニオ・コバ製モデルガンのアフターサービス(小林社長承認)、メーカーやカテゴリーを問わず、今はハンドガンのみで塗装やブルーイング等外観カスタムをメインに依頼仕事を承っております。
でも此処はバイクに纏わる話だけをする場。
トイガンの話やその他の話はツイッターかインスタでして居りますので、アカウントを探してみて下さい!










先にツイッターに記述しましたが、今日昼間は36℃の猛暑日でしたが、家で寛ぐのも面白くないんで、バイクガレージに向かいカブたんのメンテ作業を強行しました🛠
取り敢えず今日はリアホイールのドラムブレーキの清掃とハブダンパーの交換、チェーンの調整のみを行いました。
写真2~3枚目なんですが、ブレーキパネル周りにライニングのダストが吹き出してるのが判りますかね〜!?
リアブレーキを掛けて停止寸前にグギグギ言い出して居たんですがこれが音の原因で、4枚目写真の通り、リアホイールを車体から外しブレーキドラムからブレーキパネルを外すとマット上に沢山のライニングダストがドバっと落ちて来ました💦
5~6枚目写真は汚れまくったブレーキドラムとシュー周り🦠
写真を撮り忘れたんですが、ドラム内側に溝が出来始めて居たんで真っ平らに磨きを入れ、ブレーキシューライニングに面取りをし、綺麗に全てを清掃しました✨
ハブダンパーゴムは2年前に交換後、最近シフトショックが酷くなって来たんで、リアホイールをバラす序に新品交換致しました。
前回交換時はホンダ純正を嵌めましたが、今回はキタコさんの製品をチョイスしました。
8枚目写真は上がキタコさんの新品で下が2年間頑張ったホンダ純正。
形状も刻印も同一ですやん!🙀
ハブダンパーゴムも新品交換後、リアホイールを組付けて早速近所を試運転しましたが、シフトショックも無くなり、コーナー旋回時にぐにゃぐにゃした感じが無くなり、シャキッと曲がる様になりました👍
今日の作業は此処迄にして、次はフロントドラムブレーキの清掃とエンジンオイル交換、車体の磨き上げを天気の良い日を選んで何日かに分けて作業する心算です。
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上の方行った時、バイクは白線の内側に止めてたけど、白線から出てる車とかいてたから対向車も来てダンプはカーブ手前で止まざるを得ない状態😅
手挙げて(すみません🙋♂️)ってしたらダンプの人も返してくれてた🫡
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